La guerra de los drones

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Las pruebas de los UCAV ala volante de China se aceleran según imágenes y vídeos de satélite​

La expansión de los trabajos de China en vehículos aéreos de combate no tripulados de configuración ala voladonte se produce en un momento en que diseños similares han desaparecido en Estados Unidos, al menos públicamente.


Las imágenes satelitales y los videos ofrecen nueva evidencia de un aumento en el desarrollo de vehículos aéreos de combate furtivos no tripulados de alas voladoras en China, especialmente con respecto al GJ-11 Sharp Sword.
 

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@tanoarg

Northrop: la incorporación de un piloto al nuevo modelo 437 acelerará las pruebas​

6 de septiembre de 2024 | Por John A. Tirpak

La incorporación de un piloto al avión colaborativo autónomo modelo 437 “Vanguard” de Northrop Grumman tiene como objetivo acelerar las demostraciones y los vuelos de prueba, ya que puede sobrevolar áreas pobladas sin permisos especiales de la Administración Federal de Aviación y no está restringido a los rangos de prueba autorizados para aviones no tripulados, dijo la compañía.


 

tanoarg

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Northrop: la incorporación de un piloto al nuevo modelo 437 acelerará las pruebas​

6 de septiembre de 2024 | Por John A. Tirpak

La incorporación de un piloto al avión colaborativo autónomo modelo 437 “Vanguard” de Northrop Grumman tiene como objetivo acelerar las demostraciones y los vuelos de prueba, ya que puede sobrevolar áreas pobladas sin permisos especiales de la Administración Federal de Aviación y no está restringido a los rangos de prueba autorizados para aviones no tripulados, dijo la compañía.


ahhhhh!!!...ahi estaba el chiste!!...es un avion para "testeo" de los sistemas del drone, sobre areas pobladas... una forma efectiva (y simple) de saltar legislaciones.
despues....si alguno quiere comprar la version pilotada...es problema de ese cliente.
ahora si!...gracias titan!
 

Rober D

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Los drones "dragón" que escupen termita son la última innovación en el campo de batalla de Ucrania​

Han surgido múltiples videos que muestran a drones ucranianos arrojando chorros de termita incendiaria sobre posiciones rusas durante los últimos tres días.


El uso de drones dispersadores de termita por parte de Ucrania ha proliferado.
 

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El dron ARES con ventilador inclinado y conductos diseñado para transportar cargas modulares finalmente despegó​

ARES, que ha estado en desarrollo durante más de una década, podría reabastecer y brindar otro tipo de apoyo a fuerzas estadounidenses dispersas en conflictos futuros.


El vehículo de demostración de sistema integrado reconfigurable aéreo (ARES-DV) de Piasecki Aircraft Corporation, un dron de rotor inclinable con capacidad de despegue y aterrizaje vertical diseñado para transportar módulos de carga útil intercambiables, ha despegado del suelo por primera vez.
 

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UAV con “Mukha”: sistema de ataque no tripulado desarrollado en Ucrania​

Debido a las pérdidas de otro material, las formaciones ucranianas dependen de vehículos aéreos no tripulados. Por ejemplo, buscan nuevas opciones de equipamiento de combate para drones FPV . Recientemente se presentó el resultado de uno de esos experimentos. Para combatir los vehículos blindados, el UAV estaba equipado con la granada antitanque propulsada por cohete RPG-18 Mukha.


UAV ucraniano con RPG-18, vista lateral trasera
UAV con “Mukha”: sistema de ataque no tripulado desarrollado en Ucrania
 

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Uso del UAV "Pacer" en Operaciones Especiales


En las primeras semanas de la Operación Especial se supo que los nuevos aviones de reconocimiento y ataque "Pacer" estaban involucrados en la resolución de misiones de combate. Estos vehículos aéreos no tripulados pesados realizaron reconocimientos, identificaron objetivos enemigos y los destruyeron de forma independiente o transmitieron información a otros medios. Hasta donde sabemos, los "Pacers" se siguen utilizando y demuestran su eficacia.


UAV "Pacer" con un misil Kh-UAV, 2022. Foto del Ministerio de Defensa ruso
Uso del UAV Pacer en Operaciones Especiales
 

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Skunk Works cambia su enfoque de CCA para la próxima ronda


Brian Everstine 17 de septiembre de 2024


Un modelo de Lockheed Martin de un futuro sistema no tripulado en exhibición el 17 de septiembre.
Crédito: Foto del personal de Brian Everstine



Lockheed Martin, que quedó fuera de la primera ronda del programa de aviones de combate colaborativo (CCA) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, ahora está buscando diseños más baratos y menos capaces para la siguiente ronda.

John Clark, vicepresidente y director de la división Skunk Works de Lockheed, dijo que la propuesta de primera ronda de la compañía era demasiado costosa porque se basaba en un análisis operativo que requería aviones más furtivos y capaces para sobrevivir.




El dron Loyal Wingman de Skunk Works era un diseño muy discreto y "chapado en oro"​

Lockheed Martin ahora está explorando diseños opcionalmente prescindibles para proponer en un intento de ganar la segunda ronda del programa CCA.


El proyecto de Lockheed Martin, que perdió en la primera fase del programa de aviones no tripulados Collaborative Combat Aircraft (CCA) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, era un diseño muy sigiloso, según ha revelado el director de la famosa división de proyectos avanzados de Skunk Works. La empresa espera ahora que las futuras fases del programa CCA giren en torno a propuestas que podrían estar más cerca de ser no sólo de menor coste, sino incluso prescindibles, para apoyar un concepto de operaciones que requiere tolerancia a pérdidas muy elevadas.
 
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El MQ-4C Triton vuela durante cinco horas en las profundidades del Círculo Polar Ártico, demostrando su capacidad de navegación

El 'vuelo de prueba' validó las capacidades críticas del dron en materia de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y orientación en el duro, austero y gélido entorno del Alto Norte.


MQ-4C Arctic
 

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El programa de aviones de combate colaborativos “ingiere” el concepto de chasis modular desarrollado por el dron XQ-67​

La USAF está muy interesada en la idea de un 'chasis' común con tren de aterrizaje y sistemas básicos que puedan equipar diferentes fuselajes CCA.


La Fuerza Aérea de Estados Unidos afirma que el programa de drones Off-Board Sensing Station (OBSS), que antes era secreto, se ha incorporado plenamente al proyecto Collaborative Combat Aircraft (CCA) del servicio. General Atomics ya ha revelado que su actual diseño de CCA se deriva del dron XQ-67 que desarrolló para OBSS.
 

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General Atomics afirma que su avión de combate colaborativo es como un encendedor Bic​

General Atomics nos brindó una mirada de cerca a sus diseños XQ-67 y CCA y algunas ideas nuevas sobre cómo equilibraron la capacidad de asequibilidad en un paquete óptimo.


CCA de General Atomics
 

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La Fuerza Aérea de EE.UU. no desarrolla UCAV de ala voladora mientras China avanza a pasos agigantados

Estados Unidos sigue dejando de lado los UCAV muy sigilosos, de largo alcance y altamente autónomos en favor de drones de menor costo y 'compañeros leales'.


Un modelo de un UCAV de ala voladora chino GJ-11 Sharp Sword en exhibición.
Yang Suping/VCG vía Getty Images
La Fuerza Aérea de Estados Unidos no tiene planes de adquirir vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) furtivos capaces de operar con altos grados de autonomía independientemente de las aeronaves tripuladas, al menos en el corto plazo, a pesar de los crecientes desarrollos chinos en este dominio.
 

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Irán presenta el nuevo avión no tripulado de ataque Shahed-136B​

Irán reveló sus últimos avances militares, incluida una versión mejorada del dron suicida Shahed-136B, durante un desfile militar el sábado, según los medios estatales.


 
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