Noticias de Boeing

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Por su crisis interna, Boeing anunció el despido de 17 mil empleados​

El presidente del fabricante de aviones, Kelly Ortberg, anunció que por dificultades financieras reducirán alrededor de 10% su plantilla en el mundo.

 
Boeing recortará el 10% de sus trabajadores después de que su unidad de defensa pierda 2.000 millones de dólares en 3 meses

12 de octubre de 2024



El desempeño en los programas de precio fijo “simplemente no está donde debe estar”, les dice el CEO a los empleados.

La división de defensa de Boeing siguió sufriendo pérdidas en el tercer trimestre de 2024, con programas problemáticos, contratos de precio fijo y la incapacidad de llegar a un acuerdo con miles de trabajadores en huelga que perjudicaron a la empresa.

El viernes, el gigante aeroespacial anunció que recortará el 10% de toda su plantilla, unas 17.000 personas, para “posicionarse” de cara al futuro. La drástica decisión se produjo después de que 30.000 empleados de la empresa rechazaran un nuevo contrato laboral y dejaran de trabajar el mes pasado, en una huelga que no se espera que termine.

En una carta a los empleados, el director general Kelly Ortberg destacó las "pérdidas sustanciales" en la división de defensa de Boeing, impulsadas por la paralización de los trabajos en los aviones militares construidos en sus fábricas, incluido el avión cisterna KC-46 derivado de aviones comerciales para la Fuerza Aérea y la P. -8 aviones de patrulla marítima para la Armada. También mencionó los desafíos actuales del programa y la decisión de finalizar la producción del carguero 767, la base del KC-46, en 2027.

“La división de Defensa, Espacio y Seguridad espera reconocer cargos antes de impuestos de 2 mil millones de dólares en los programas T-7A, KC-46A, tripulación comercial y MQ-25. El cargo de 900 millones de dólares antes de impuestos para el programa T-7A se debió a los mayores costos estimados en los contratos de producción en 2026 y más allá. El cargo de 700 millones de dólares antes de impuestos para el programa KC-46A refleja la decisión de poner fin a la producción del carguero 767 y los impactos del paro laboral de la IAM [Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales]. Los resultados también incluyen un desempeño desfavorable en otros programas”, según los resultados preliminares del tercer trimestre de la compañía.

El jefe de defensa de Boeing, Ted Colbert, fue despedido hace unas semanas y la compañía aún no ha anunciado su sucesor.

Boeing realizará su conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre el 23 de octubre.


FUENTE: Defensa Uno


 
La unidad de Defensa de Boeing registra pérdidas masivas de 2,000 millones de dólares en el tercer trimestre


Los cargos contra su brazo de defensa llegan mientras el fabricante de aviónes estadounidense pierde dinero en medio de una huelga en curso de su sindicato de maquinistas del área de Seattle y mientras anunciaba la conclusión de su producción del carguero 767, ambos factores, que la compañía, contribuyeron a las pérdidas en el entrenador T-7A, el avión no tripulado cisterna KC-46 y el Starliner de la NASA en el trimestre financiero más reciente.
Sds,
 
Boeing corre el riesgo de convertirse en el "mayor ángel caído" de la historia de Estados Unidos por su calificación crediticia de "Basura"


Según Bloomberg, la deuda elegible para el índice de Boeing de 52.000 millones de dólares de Ford cuándo S&P Global redujera la calificación crediticia del fabricante de automóviles a basura en Marzo de 2020. La compañía regresó al estado de grado de inversión en Octubre 2023.

Sin embargo, la rebaja de la calificación crediticia del fabricante de aviónes significaría problemas para Boeing, ya que sus costos de tasas de interés pueden aumentar; Bloomberg estima que el impacto sería de alrededor de 100 millones de dólares por año.
 

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Boeing se prepara para reportar 5.000 millones de dólares en cargos y por primera vez el 737 MAX no es el mayor problema​


Boeing fabrica


Boeing anunció que registrará aproximadamente 5.000 millones de dólares en cargos en sus divisiones de Aviación Comercial (Boeing Commercial Aircraft – BCA) y Defensa, Espacio y Seguridad (Boeing Defense & Space – BDS), mientras continúa lidiando con sobrecostos, retrasos en programas y el impacto de una huelga laboral. La empresa espera reportar una pérdida financiera importantísima cuando publique sus resultados del tercer trimestre el 23 de octubre.

 

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Si Boeing empieza a deslizarse hacia la insolvencia, no me sorprendería que muchos de los actuales defensores del fundamentalismo de libre mercado en la anglosfera descubran de repente los méritos de la propiedad estatal








Boeing busca hasta 35.000 millones de dólares para reforzar su balance

El fabricante de aviones anuncia un plan para recaudar hasta 25.000 millones de dólares en capital nuevo y consigue una línea de crédito de 10.000 millones de dólares

https://www.ft.com/content/bbfb84da-c247-4374-8a2f-d5bb9bbde868
 
Si Boeing empieza a deslizarse hacia la insolvencia, no me sorprendería que muchos de los actuales defensores del fundamentalismo de libre mercado en la anglosfera descubran de repente los méritos de la propiedad estatal








Boeing busca hasta 35.000 millones de dólares para reforzar su balance

El fabricante de aviones anuncia un plan para recaudar hasta 25.000 millones de dólares en capital nuevo y consigue una línea de crédito de 10.000 millones de dólares

https://www.ft.com/content/bbfb84da-c247-4374-8a2f-d5bb9bbde868

La crisis de Boeing se agrava. Ahora está pidiendo prestados decenas de millones de dolares.


Sds,
 

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¿Hasta dónde puede soportar Boeing?

Ya nada será como solía ser.​

Publicado el Oct 14, 2024

La huelga de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM) a Boeing ya lleva cinco semanas terribles en términos de pérdidas económicas y desgaste. La situación es tan grave que la secretaria interina de Trabajo del Gobierno de los Estados Unidos, Julie Su, tomó un avión a Seattle para buscar alguna solución a un conflicto que hoy por hoy, podría dejar sin trabajo a miles de empleados en una escalada cuyos antecedentes son difíciles de encontrar en la historia laboral reciente de ese país.

 

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Por la huelga de Boeing, Spirit Aerosystems inicia programa de suspensiones​

Spirit AeroSystems anunció una serie de medidas de reducción de costos, incluyendo una suspensión de 21 días para aproximadamente 700 empleados, en respuesta a la huelga en curso de los trabajadores de Boeing, representados por la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAMAW). La huelga, que comenzó el 13 de septiembre, ha afectado los calendarios de producción y ha obligado a Spirit a reducir sus operaciones en los programas del 767 y 777.


 
En crisis financiera, Boeing vende filial de vigilancia a Thales


Publicado el 21 de octubre de 2024

La pequeña empresa Digital Receiver Technology, que produce equipos para servicios de inteligencia, fue transferida este mes a un grupo francés. El nuevo director general de Boeing debe desinvertir en otros negocios secundarios para frenar las pérdidas



Boeing 777-9 (almuerzo con lente)

Boeing confirmó este domingo 20 que había cerrado un acuerdo para vender Digital Receiver Technology, una pequeña filial que produce equipos de vigilancia, a la empresa francesa Thales Defence & Security.

El comunicado se produjo después de que un informe de The Wall Street Journal revelara que la compañía estadounidense se prepara para desprenderse de otros negocios secundarios para reducir su deuda.

Digital Receiver Technology fabrica equipos inalámbricos utilizados por los servicios militares y de inteligencia de EE.UU. El valor del acuerdo no fue revelado.

Según el WSJ, la nueva directora ejecutiva de Boeing, Kelly Ortberg, pidió a los jefes de las unidades de la compañía que presentaran otras filiales y divisiones que pudieran venderse.

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Boeing tuvo pérdidas de 5 mil millones de dólares en el tercer trimestre, 2 mil millones de dólares sólo de la división de Defensa y Espacio, cuyo director ejecutivo fue reemplazado.


 
Un satélite fabricado por Boeing se desintegra en el espacio

23 de octubre de 2024 4



Un satélite de comunicaciones fabricado por Boeing, que enfrenta una serie de desafíos, se desintegró mientras estaba en órbita. El operador de satélites Intelsat confirmó la “pérdida total” del iS-33e, que afectó a clientes en Europa, África y partes de la región de Asia y el Pacífico. Intelsat dijo que está realizando un "análisis exhaustivo" para comprender el incidente, en colaboración con Boeing y agencias gubernamentales, para evaluar los datos y las observaciones.

Además de afrontar este incidente, Boeing se enfrenta a problemas en otros ámbitos, como una huelga en su división de aviones comerciales y complicaciones con su nave espacial Starliner. El Departamento de Defensa de Estados Unidos, a través de su sitio web de seguimiento espacial SpaceTrack, confirmó el incidente y dijo que está rastreando unos 20 restos asociados con el satélite.

Dos astronautas quedaron atrapados en la Estación Espacial Internacional (ISS) después de que la cápsula Boeing Starliner, que los llevó allí, fuera considerada no apta para regresar a la Tierra. Se espera que los astronautas regresen a la Tierra el próximo año a bordo de una nave espacial de SpaceX de Elon Musk, lo que pone de relieve los desafíos que enfrenta Boeing con su cápsula Starliner.

Desde el mes pasado, Boeing también se enfrenta a una huelga que involucra a más de 30.000 trabajadores de su división de fabricación de aviones comerciales, lo que aumenta la presión sobre la compañía. Los miembros del sindicato votarán sobre una nueva propuesta de la empresa, que incluye un aumento salarial del 35% durante los próximos cuatro años, en un intento por resolver el estancamiento.

Además, Boeing anunció que está buscando hasta 35 mil millones de dólares en nueva financiación y que comenzará a despedir a unos 17.000 empleados, aproximadamente el 10% de su fuerza laboral, a partir de noviembre. En julio, Boeing acordó declararse culpable de un cargo de conspiración de fraude criminal y acordó pagar al menos 243,6 millones de dólares, después de romper un acuerdo relacionado con los accidentes fatales que involucraron a dos aviones 737-MAX que mataron a 346 personas hace más de cinco años.

FUENTE: BBC


 

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El IG critica a Boeing y la USAF por el desperdicio de piezas de repuesto​

29 de octubre de 2024 | Por Greg Hadley

Una denuncia de un informante sobre dispensadores de jabón para baño con precios excesivos para el C-17 Globemaster III desencadenó una investigación del Pentágono que descubrió alrededor de un millón de dólares en pagos excesivos por piezas de repuesto y una falta de supervisión por parte de la Fuerza Aérea sobre su contratista, Boeing.





 
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