Eso si me parece un error, debería ser operación conjunta en ARA y PNA
Las 140 son totalmente modernizables. La locura es creer que pueden hacer todo sin una hermano mayor.
Pero quien no puede lo menos, no puede lo más. Ya vemos que a las Mekos 140 las pasan al rol de patrulleras...... eso implica invertir lo menos posible.
o hacerlo en función de un plan maestro, que acá brilla por su ausencia.
La única guia que hay, es que no hay hipótesis de conflicto. En eso se basa la política de defensa desde hace....... con lo cual, llevo al auto-desarme. Mientras el barrio hace lo contrario.
El problema del auto-desarme, es que volver a tener capacidades lleva décadas. Y tener una hipótesis de conflicto tan solo horas.
Yo todavia no entiendo por que no hacen OPV las tres A69.
En lugar de las dos Meko 140.
Insisto tambien en tomar ejemplo de España, transformar pesqueros para vigilar pesqueros.
La idea es tranformar en habitabilidad y equipamiento pesqueros de caracteristicas similares a los pesqueros chinos para asi acompañarlos en la milla 201 durante todo el tiempo que esten pescando frente a nuestras costas
Esto mas el trabajo de la ARA y Prefectura.
Entonces la pregunta seria, no son baratas por estar desactualizadas ?
Lo digo por que creo que con Invap y Tandanor, tenes la mayoria de lo necesario para modernizarlas a OPV y la mayoria lo pagas en pesos.
Si la modernizacion pasa mas por quitar cosas que poner
El Morature P20 cuantos años lleva navegando ?
Lo digo por que creo que con Invap y Tandanor, tenes la mayoria de lo necesario para modernizarlas a OPV y la mayoria lo pagas en pesos.
Si la modernizacion pasa mas por quitar cosas que poner
El Morature P20 cuantos años lleva navegando ?
No. Pero hay que tener en cuenta que un buque con varios años encima irremediablemente sufrirá las consecuencias de operar en un ambiente para nada permisivo como es el mar. Más cuando no cuenta con algún trabajo de media vida profundo.
Esto implica más novedades, mayores periodos de reparación, mayor inversión horas/hombre para mantener operativo, reducido tiempo entre fallas. Ni hablar de las condiciones operativas generales del buque.
Si la Armada hoy no opera dos de sus tres A69, debe tener sus razones.
Paso previo a una modernización o recuperación es evaluar el horizonte de vida útil y si vale la pena a nivel $
Amigos
Saludos
Saludos
Digamos alguno tiene un recuerdo de que alguna de éstas unidades, hayan estado aunque sea un año dentro de un astillero, haciéndole un trabajo mayor?
Creo que más que entrar en carena, recorridos varios. Nunca entraron con sopletes, a quitar partes y reponer por otras. Y menos reforzar.
Se las usó hasta que dijeron basta.
Ah que vivo, con agua cualquier buque navega el Paraná. Eso ya tiene sus añitos de publicado.
Amigos
2017
Saludos
2017
Saludos
Para la armada son buques obsoletos evidentemente pero como buque para prefectura la cosa cambia.
Si las metes en Tandanor, las retiras todo el armamento solo dejandoles los cañones de 20 e instalas el breda a popa siguiendo el metodo MEKO tenes el armamento listo.
Detras de la chimenea podes montar un hangar para un helo ligero o dos drones, por ser para prefectura la electronica y radares no son tan caros como los militares puros. Y mucha te la hace Invap.
Y lo mejor de todo es que por mucho trabajo que requiera el casco, ejes, timones, motores diesel, habitabilidad, etc. el 90 por ciento se paga en pesos.
En una de esas por lo que costo una OPV nueva tenes tres patrulleros para prefectura.
Para eso esta el departamento de ingenieria del astillero.
