Si mal no recuerdo , por lo menos en uno de los B200 habian añadido un tanque sobre el carenado del motor, que le agregaba unos doscientos litros extras de combuetible a cada motor.
Si mal no recuerdo , por lo menos en uno de los B200 habian añadido un tanque sobre el carenado del motor, que le agregaba unos doscientos litros extras de combuetible a cada motor.
Entonces está fulera la cosa más de lo que creía,, por qué si tuvieramos helos con esa capacidad, le das capacidad anti-superficie a toda plataforma mejor dicho buque que operé un hangar y tenemos varias,.....pense que los fenecc tenían esa capacidad, pero son antisubmarinos.
Los Sea King encima tienen proridad en horas de vuelo las misiones SAR, la Antartida y transportes y los que vuelan son como mencionan mas arriba los chichos, UH-3H Sea King es decir solo sirven para transportes y SAR
El que lanzo el Exocet el 238 ya no se si puede hacerlo y no se si vuela aun
Saludos
nico22
Colaborador
La Armada Argentina llevó a cabo tareas de vigilancia y control de los espacios y recursos marinos en el Mar Argentino
Ayer por la mañana arribó a Puerto Belgrano la corbeta ARA “Spiro” luego de efectuar tareas de control en los espacios marítimos de la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional, junto a la corbeta ARA “Granville”.
Como se puede apreciar claramente, se siguen utilizando corbetas clase Meko 140 y A69 para patrullar el mar y para los controles de pesca ilegal , y el flamante OPV ARA Bouchard sigue soldado al muelle en BNMP...........La Armada Argentina llevó a cabo tareas de vigilancia y control de los espacios y recursos marinos en el Mar Argentino
Ayer por la mañana arribó a Puerto Belgrano la corbeta ARA “Spiro” luego de efectuar tareas de control en los espacios marítimos de la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional, junto a la corbeta ARA “Granville”.
Daishi
Colaborador
Querido amigo!!Falta de presupuesto para operar?
En éste caso particular NO lo creo.
Operar una Meko 140 o una A69 es MAS oneroso que operar al Bouchard , al menos en lo que concierne a gasto de combustible , víveres ( Meko 140 y A69 embarcan más tripulantes que un OPV como el Bouchard) y demás gastos operativos.
Por otro lado el Bouchard es un buque con poquitos años de uso, lo que debería redundar en menores posibilidaddes de averías y gastos extras por desgastes y roturas.
Nop , aquí hay otra razón , que yo al menos desconozco.
Abrazo,
Merchant
Daishi
Colaborador
Hola Merchant
La otra razón podría ser el diseño del buque con esa proa tan baja............
Se supone que ya está a punto el cañón de 30 mm ó no? Hasta dónde yo sé todavía no lo probaron, raro.
Abrazo
y.....siempre escribí en ese sentido......sigo en la esperanza de estar equivocado, desde luego.
Ya que van a ser no uno , sino CUATRO naves de esa clase
Tienen que salir buenos.
Y si el primero lleva aquí un año y no lo sacan a patrullar, sino que salen una y otra vez con corbetas y destructores....
Eduardo Moretti
Colaborador
La Armada Argentina realizó tareas de control en el Mar Argentino
PorRedacción
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2 febrero, 2021
(....)
La Armada Argentina realizó tareas de control en el Mar Argentino
La Armada Argentina continua con las tareas de control sobre el Mar Argentino y la Zona Económica Exclusiva. El 31 de enero arribo a Puerto Belgrano la
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nico22
Colaborador
ZEE – Así se ve la actividad nocturna desde la milla 200
PorCarlos Borda Bettolli
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2 febrero, 2021
ZEE - Así se ve la actividad nocturna desde la milla 200
Tal como se viene informado en las últimas semanas, la Armada Argentina ha mantenido una presencia constante en lo que es la misión de control de mar.
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Despedida del primer vuelo de la Fuerza de Tarea Argentina 57
El contingente partió hoy hacia la República de Chipre.MARTES 2, FEBRERO 2021
Buenos Aires – Ayer por la tarde se realizó la despedida del personal que integra el primer vuelo de la Fuerza de Tarea Argentina 57 (FTA57) que hoy partió rumbo a Chipre para integrarse a la Fuerza de las Naciones Unidas para el Mantenimiento de la Paz en dicho país (UNFICYP).
A través de una videoconferencia, el Ministro de Defensa Agustín Rossi se hizo presente y expresó su satisfacción por el esfuerzo del personal durante la etapa de capacitación, deseándoles el mayor de los éxitos en la misión que pronto iniciarán, representando en las Naciones Unidas a nuestras Fuerzas Armadas y a la Argentina.
Los Cascos Azules en Chipre
La República Argentina aporta desde 1993 Cascos Azules a la UNFICYP, que fue establecida por la ONU el 27 de marzo de 1964 para evitar que se reanude la lucha entre las comunidades grecochipriota y turcochipriota, que se enfrentaron por una disputa territorial.Este grupo de efectivos, que rota su personal cada 6 meses, tiene como principales tareas patrullar la zona de amortiguación de la isla y vigilar las líneas de cese de fuego para controlar que ambos bandos cumplan con la normativa vigente. Además, se encarga de realizar actividades de apoyo humanitario.
Nuestro país mantiene su compromiso con la paz desplegando a su contingente en el conocido “Sector 1” que abarca las zonas del Campo San Martín, cerca de la localidad de Skouriotissa, y el Campo Roca, próximo a Xeros.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
La tripulación de la corbeta ARA“Spiro” homenajeó en navegación al submarino ARA “San Juan”
Rindieron honores en altamar al pasar en proximidades a la zona de su hundimiento.MARTES 2, FEBRERO 2021
Mar Argentino – Formada en la cubierta de vuelo, sobre la banda de babor, el pasado miércoles por la tarde la tripulación de la corbeta ARA “Spiro” rindió honores al submarino ARA “San Juan” y a sus 44 tripulantes.
La tarde nublada acompañó el sentimiento de hombres y mujeres que miraban el Mar Argentino donde ahora permanecen en patrulla eterna los tripulantes del ARA “San Juan”.
Frente al personal formado, el Segundo Comandante “Spiro”, Capitán de Corbeta Gustavo Palomino, dio lectura a las palabras escritas por su Comandante, Capitán de Fragata Sebastián Musa: “Seguramente cada uno de los presentes tiene algún compañero, camarada o amigo que los honra con su ejemplo de abnegación por su servicio, sacrificio por su país y el convencimiento de dar todo de sí, en el cumplimiento de la misión”.
Dirigiéndose a aquellos que ahora yacen en el mar expresó: “Queridos camaradas de la Plana Mayor y tripulación del bravo submarino ‘San Juan’, que brille para ustedes eternamente la luz que no tiene fin y que el buen Dios los tenga a su lado. Hoy los recordamos como cada día después de ese 15 de noviembre y así lo haremos cada día de nuestras vidas hasta el reencuentro”.
Finalmente, el Segundo Comandante pronunció “Viva la Patria, vivan los bravos del submarino ARA ‘San Juan’” y la tripulación respondió a viva voz. Manteniendo la tradición marinera, el Comandante de la corbeta arrojó al mar una moneda de la “Spiro”, buque que participó de las tareas de búsqueda del ARA “San Juan” junto con otras 14 unidades de superficie y aeronavales de la Armada Argentina, buques y aviones de otros países.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Autoridades de la Armada participaron de la misa y procesión en homenaje a los pescadores en Mar del Plata
Este año, con motivo de la pandemia, no se realizó la tradicional procesión náutica en el marco de la Fiesta Nacional de los Pescadores.MARTES 2, FEBRERO 2021
Mar del Plata – El domingo, en el marco de la 39° Fiesta Nacional de los Pescadores, se llevó a cabo la solemne Misa Cantada, en el atrio de la Parroquia La Sagrada Familia y San Luis Orione, dando el inicio a los festejos a San Salvador, patrono de la comunidad portuaria.
Organizada por la Sociedad de Patrones Pescadores en conjunto con la Comisión de Festejos San Salvador, la misa fue concelebrada por el sacerdote Miguel Cacciutto.
Al regreso, la procesión recorrió la calle 12 de Octubre, realizó una parada en la Ermita San Luis Orione, y otra en la Gruta de Lourdes donde se entregó un presente floral. La misma culminó en la parroquia con la bendición final con el Santísimo Sacramento, en el atrio, a cargo del cura párroco Miguel Caciutto.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Se efectuaron tareas hidrográficas en la Base Conjunta Antártica Esperanza
El personal del Servicio de Hidrografía Naval operó desde el aviso ARA “Puerto Argentino”, durante su desempeño como Buque de Servicio Antártico en el marco de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC).MARTES 2, FEBRERO 2021
Antártida – Durante la ejecución de la etapa Bravo de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), en la que el aviso ARA “Puerto Argentino” se desempeñó como Buque de Servicio Antártico, personal del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) –dependiente del Ministerio de Defensa– realizó tareas batimétricas para actualizar la cartografía náutica y llevar a cabo el mantenimiento anual al balizamiento existente en el área de la Base Conjunta Antártica Esperanza.
La Comisión Hidrográfica del SHN, integrada por personal de los departamentos Balizamiento y Campañas, cumplió la totalidad de las tareas ordenadas en la zona.
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Torreros reparando la iluminación de la baliza Posterior de la enfilación Rocas Denticuladas. -
Traslado a faro Esperanza para su mantenimiento. -
Instalación y nivelación de regla de mareas en Puerto Moro.
Mientras tanto, otro grupo se dedicó a instalar una regla de mareas, fondear un mareógrafo y, posteriormente, realizar la correspondiente vinculación con los pilares de mareas existentes en el área de trabajo como tarea inicial del respectivo relevamiento batimétrico en la zona de aproximación a Puerto Moro y al oeste de punta Foca, ejecutado en cuanto las condiciones glaciológicas y meteorológicas existentes lo permitieron.
En todo momento, y respetando los protocolos sanitarios en vigor por la pandemia COVID-19, se contó con el apoyo del personal de la Base Conjunta Antártica Esperanza.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
Según medios de Brasil, Indonesia está muy cerca de cerrar la compra de dos de los cuatro submarinos clase IKL U209/1400 que la Marina de Brasil está progresivamente retirando del servicio activo reemplazados por las nuevas unidades clase Scorpene.
No obstante eso, se informó que en las próximas semanas viajará a Brasil una delegación Argentina para tratar el tema de los otros submarinos que aún no tienen ningún interesado firme.
Se estima en 70 millones de dólares el valor unitario de estas naves lo que en principio excede los limitados recursos presupuestarios de la Armada Argentina, aunque de todas maneras es un valor que está por debajo del costo de una unidad nueva.
Descartada la posibilidad de adquirir submarinos de nueva construcción de momento la Armada Argentina no tiene otras opciones que intentar hacerse de unidades de segunda mano a la venta (las cuales no sobran y son bastante codiciadas) o bien intentar retomar los trabajos de mantenimiento general y cambio de baterías en el submarino clase TR-1700 ARA "Santa Cruz" los cuales quedaron paralizados luego de la perdida de su gemelo el ARA "San Juan".
Submarinos brasileiros para a Indonésia - Poder Naval - Navios de Guerra, Marinhas de Guerra, Aviação Naval, Indústria Naval e Estratégia Marítima
A Marinha da Indonésia se encontra em um estágio avançado de negociações com a Marinha do Brasil, para ficar com dois dos quatro submarinos IKL-209 pertencentes à Força de Submarinos (ForSub), que estão sendo disponibilizados para o mercado internacional, em função da ampla renovação da flotilha...
www.naval.com.br
que pasa, no pagan la luz?Desde adentro: Infobae sobrevoló el Mar Argentino durante una operación de la Armada para combatir la pesca ilegal
Junto a la dotación de un Beechcraft B-200 M Super King Air, Infobae pudo constatar la situación imperante en el borde exterior de la Zona Económica Exclusiva Argentina y como la labor aérea y naval de la Armada y la Prefectura intenta poner límites a depredación ilegal de los recursos pesqueros nacionales
Por Fernando Morales
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Desde adentro: El Mar Argentino durante una operación de la Armada para combatir la pesca ilegal.
Junto a la dotación de un Beechcraft B-200 M Super King Air, Infobae pudo constatar la situación imperante en el borde exterior de la Zona Económica Exclusiva Argentina y cómo la labor aérea y naval de la Armada y la Prefectura intenta poner límites a la depredación ilegal de los recursos...www.infobae.com
es la primera vez que veo un hangar operativo tan en tinieblas... siempre estan iluminados
Eduardo Moretti
Colaborador
Aviso ARA «Puerto Argentino» realiza tareas hidrográficas en la Base Conjunta Naval Combinada (imágenes)
PorRedacción
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4 febrero, 2021
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Aviso ARA "Puerto Argentino" realiza tareas hidrográficas en la Base Conjunta Naval Combinada (imágenes)
El personal del Servicio de Hidrografía Naval operó desde el aviso ARA “Puerto Argentino”, durante su desempeño como Buque de Servicio Antártico en el
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nico22
Colaborador
Armada Argentina
@Armada_Arg
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3min
Intenso adiestramiento a bordo de la Corbeta ARA “Spiro” mientras navegaba por el Mar Argentino con la misión de vigilar y controlar los espacios y recursos marinos. #LaArmadaDeLosArgentinos
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3min
Intenso adiestramiento a bordo de la Corbeta ARA “Spiro” mientras navegaba por el Mar Argentino con la misión de vigilar y controlar los espacios y recursos marinos. #LaArmadaDeLosArgentinos