Cómo como? Cuando paso eso? Del Heroína debe quedar el casco totalmente canibalizado a lo mucho
El Brown había noticias de que entro a mantenimiento de la rueda lenta el año pasado, pero no era como el Heroína que estaba roto, era mantenimiento "menor"
Con el fondef puede ser que se logre tener al menos 3 de los 4 destructores operativos al menos, el Sarandí ya pasó por el taller y se le dió una buena lavada de cara y todo, el Brown debería haber entrado el año pasado, el La Argentina quien sabe que es de su vida, y el Heroína bueno, nada
Cobertura – Acompañando a la Fragata Libertad en la previa de su próximo viaje de instrucción
Cobertura - Acompañando a la Fragata Libertad en la previa de su próximo viaje de instrucción
En horas de la mañana del 6 de febrero, la Fragata y Buque Escuela de la Armada Argentina, ARA Libertad (Q-2), partió desde el Apostadero Naval Buenos
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Galería – Una recorrida por el buque emblema de la Armada Argentina, la Fragata Libertad
Galería - Una recorrida por el buque emblema de la Armada Argentina, la Fragata Libertad
La reciente navegación que la fragata ARA Libertad realizó entre la ciudad de Buenos Aires y Mar del Plata nos dejó un sinnúmero de sensaciones,
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Cambio de comandante en la Escuadrilla de Ríos
Buenos Aires– El jueves pasado, a bordo del buque multipropósito ARA “Ciudad de Zárate”, se realizó el cambio de comando de la Escuadrilla de Ríos. Durante la misma, el Capitán de Fragata Eduardo Pablo Páez tomó el cargo en reemplazo del Capitán de Fragata Sergio Esteban Donadío.
Presidió la ceremonia el Comandante del Área Naval Fluvial y Jefe de la Base Naval Zárate, Capitán de Navío Daniel Francisco Finardi, y asistieron Comandantes de unidades dependientes, Plana Mayor y dotación de la Escuadrilla de Ríos, invitados especiales y familiares.
Cambio de comandante en la Escuadrilla de Ríos – Gaceta Marinera
gacetamarinera.com.ar
Excelente cobertura Charly.....!!!!!! Bravo Zulu.....!!!!!!Luciendo todo su esplendor al frente de la costa marplatense
Por el amor de Dios. Solo espero que a ningún cráneo se le ocurra traer a esas ex corbetas detonadas, que tienen más cachetazos que león de circo........
Inservibles en la ARA , además, que ya tiene 6 corbetas similares más 4 OPV nuevos.......la flota de patrullaje más grande de LA.....y el 90% atornillada al muelle.
Comodoro Martín Rivadavia: Entrega por la Armada
En su corta pero fructífera vida, el Comodoro de Marina Martín Rivadavia fue Comandante de grandes buques, jefe de la Armada y llegó a ocupar el cargo de Ministro de Marina. Destacado por su notable visión sobre los temas del mar, su legado es ejemplo de austeridad, dedicación y profesionalismo.MARTES 14, FEBRERO 2023
Nació en Buenos Aires el 22 de mayo de 1852 y era nieto de Bernardino Rivadavia, primer Presidente de la Nación. A los 13 años se incorporó al Ejército, pero su destino estaba en la Armada, de la cual fue dado de alta como Guardiamarina antes de cumplir los 17.
Tuvo su bautismo de fuego en 1869 durante la última etapa de la Guerra con Paraguay a bordo de los vapores “Pavón” y “Guardia Nacional”. En 1870 pidió la baja y se fue a Uruguay y Brasil.
Regresó en 1873, ingresando en la Capitanía del Puerto de Buenos Aires como ayudante, hasta que al año siguiente pudo reincorporarse a la Armada como Teniente de Guerra, siendo destinado al bergantín goleta “Rosales”, comandado por Martín Guerrico. Con ese buque durante los años 75 y 76 realizaron numerosas navegaciones hidrográficas a la Patagonia.
En 1877, al reorganizarse la Escuela Naval bajo la dirección del Capitán de Navío Martín Guerrico, Rivadavia pasó a ejercer las funciones de segundo comandante del buque escuela cañonera “Uruguay”, con el que realizó un viaje de instrucción al sur, tocando varios puertos hasta el Golfo Nuevo. Al regreso fue ascendido a Capitán.
Al año siguiente asumió como segundo comandante de la flamante barca “Cabo de Hornos”, con la que viajó a la Patagonia para proveer de alimentos, pertrechos y artículos navales a la Escuadrilla del Comodoro Py y a las subprefecturas erigidas en diversos puntos del litoral marítimo. En 1880 ascendió a Mayor y al año siguiente fue nombrado Comandante de la “Constitución”, buque con el que realizó trabajos de balizamiento.
En 1884 ascendió a Teniente Coronel de Marina y un año más tarde fue nombrado jefe de la Escuadrilla del Río Negro. En su comando, todos los buques fueron reparados, estableciéndose un servicio regular entre Patagones y Roca; también se estableció el plano hidrográfico de la barra del río Negro y se erigió un faro en la boca de dicho curso de agua.
En 1888, al mando de la cañonera “Paraná”, realizó el balizamiento del puerto de Bahía Blanca. Destinado luego a la corbeta “La Argentina”, hizo un Viaje de Instrucción con los cadetes de la Escuela Naval llegando hasta el océano Pacífico, donde visitaron puertos de Chile y Perú. Ese año fue ascendido a Capitán de Navío.
En 1890/91, durante un nuevo Viaje de Instrucción, continuó con el relevamiento hidrográfico del litoral marítimo patagónico y se establecieron varias balizas. Ese año fue nombrado Comandante del crucero “25 de Mayo”, recientemente incorporado, y fue comisionado a recorrer el sur argentino para perseguir a los buques que cargaban guano sin permiso del gobierno.
En 1893 fue enviado a Inglaterra a buscar al crucero “9 de Julio”. Dos años más tarde, volvió a supervisar la construcción del crucero “Buenos Aires” y luego viajó a Italia para hacer lo mismo con el acorazado “Garibaldi”.
Por esa labor, obtuvo el ascenso a Comodoro de Marina y, en 1897, el Ministro de Guerra y Marina Nicolás Levalle lo eligió como Jefe del Estado Mayor General de la Armada. Durante su tiempo al frente de la Armada, se adquirieron los acorazados “Belgrano” y “Pueyrredón” y los transportes “Pampa” y “Guardia Nacional”.
Durante su gestión, se concretó el primer viaje de circunnavegación de la fragata ARA “Presidente Sarmiento”. Fue un proyecto largamente defendido por Rivadavia respecto de la necesidad de contar con un buque escuela. También se reorganizaron las escuelas de marinería; se erigieron varios puertos; se adquirieron faros y se promulgó la ley de reclutamiento del personal de la Armada.
Falleció a los 49 años, el 14 de febrero de 1901. Su temprano deceso causó profundo impacto en el país. Como homenaje, el Ministerio de Agricultura decidió que el pueblo que se fundaría ese año sobre la costa de la rada Tilly, en la provincia de Chubut, se llamara Comodoro Rivadavia.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
No demos idea.
cuando el Rio Negro era navegado, aca en el museo de Roca habia fotos de un muelle de la armada, con 1 o 2 patrulleras, voy a ver si consigo las fotos, en los 70 cuando hicieron el puente paso cordoba y ya no quedaba nada de los muelles uno de cada lado del rio, creo que hay un monolito de la armada, lo he buscado pero no lo he encontrado , falta contar mas de las historias de la escuadrilla del Rio Negro, les dejo una foto del puente une el valle con las bardas
En 1884 ascendió a Teniente Coronel de Marina y un año más tarde fue nombrado jefe de la Escuadrilla del Río Negro. En su comando, todos los buques fueron reparados, estableciéndose un servicio regular entre Patagones y Roca; también se estableció el plano hidrográfico de la barra del río Negro y se erigió un faro en la boca de dicho curso de agua.
Argentina ignora un año más al buque Stone de EEUU en su patrullaje por el Atlántico Sur
El navío estadounidense atracará en Puerto Madryn con el único objetivo reaprovisionar combustible y agua potable para la tripulación(más información en x)
El Gobierno argentino, tal como sucediese en 2021, ha prestado poca -o nula- atención al paso por la región del buque USCGC Stone de la Guardia Costera de Estados Unidos, que en esta oportunidad atracó en el muelle Piedra Buena, en Puerto Madryn, con el único objetivo de llevar adelante el reaprovisionamiento de combustible y de agua potable para la tripulación.
Este 2023, al igual que en 2021 en el marco de la operación Cruz del Sur, el navío estadounidense se encuentra realizando un patrullaje por Sudamérica, que lo ha llevado a visitar distintos países de la región con el fin de fortalecer vínculos con las distintas fuerzas navales del continente y contrarrestar las actividades marítimas ilícitas, como la pesca furtiva y no declarada, una problemática común entre los estados sudamericanos. Recientemente, el Stone estuvo en Brasil, con el objetivo de perfeccionar las capacidades mutuas.
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Colaborador
Ministerio Defensa
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1h
#Patrullaje | Los OPV ARA Contraalmirante Cordero y ARA Piedrabuena zarparon desde Ushuaia y Mar del Plata para operar, bajo la órbita del Comando Conjunto Marítimo, en la vigilancia y el control de nuestros espacios de jurisdicción nacional.
Cambio de comando en el Batallón Antiaéreo – Gaceta Marinera
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