No solo les podó el presupuesto, sinó que en la entrada de cada brigada, les pusieron un cartelito desmotivador.
Habrá que hacer donación de discos de amoladora.........
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Habrá que hacer donación de discos de amoladora.........
Me dan ganas de vomitar...No solo les podó el presupuesto, sinó que en la entrada de cada brigada, les pusieron un cartelito desmotivador.
Habrá que hacer donación de discos de amoladora.........
Por lo menos en la FAA que es la Fuerza que conozco,de haber actuado como Usted lo manifiesta,hoy directamente no habría Fuerzas Armadas de la Nacion,solo el RGC para protocolo hubiera quedado,y toda la poblacion o un 90% hubiera apoyado la decision de anular,dar de baja,de cerrar a las tres FFAA.
Muchas veces escriben por decir cosas,pensamientos,ideas que no se apegan a la realidad de esta Nacion desde 1983 o desde el Juicio a las JJMM.Vamos hombre que lo viví desde adentro desde mi primer grado como Oficial,siempre,egresé en 1981,despues de 1983 fue otra vida para todos nosotros y aun sigue para las actuales promociones de cuadros que ni siquiera habian nacido.
Todas las politicas de defensa desde 1983 hasta hoy tuvieron consenso en todo el arco politico,cualquiera sea su posicion,color del globo,pensamiento,los extremos se juntan aqui en un comunion de criterios sobre las FFAA....o Usted escuchó a algun candidato explicar algo positivo,relevante...lo mas facil enviarlos a las fronteras,bien lejos,y traer a la GN que haga de policia.
Escibí extensos post en noticias de MdD que no tengo ganas de volver a hacerlo sobre las posiciones de los que quieren ser los Ctes en Jefe de las FFAA de la Nacion...nefastas propuestas.
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De piso la FAA, necesita tener un avión de patas largas, un 767 al menos de piso, piso.
Hacer semejantes viajes con aviones de cabotaje.........
En esa misma plataforma del Aeropuerto Internacional de Larnaca (LCLK) operaban los B-707 del EscuadronV,realizando operaciones NON STOP,EZEIZA-GRAN CANARIA LAS PALMAS-LARNACA.
Cuantos recuerdos,....bien de madrugada antes que salga el sol del verano,para mejorar la performance de despegue...se escuchaba que le decía a la TWR
-Larnaca Tower,Argentine Air Force 065 kalimera,request star engines,mi destination is GCLP,..ATIS copied
-Argentine Air Force 065 kalimera aprove star engines
Y comenzaba la aventura de traerlos de vuelta a casa....
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***No solo les podó el presupuesto, sinó que en la entrada de cada brigada, les pusieron un cartelito desmotivador.
Habrá que hacer donación de discos de amoladora.........
Y un dia,en una nevada,se hicieron GUERREROS DEL HIELO...
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Que lindo hubiera sido que el 757 ARG1 hubiera estado en manos de la FAA para uso personal y presidencial, tal como lo hace Chile y la FACh con su 767.
El 757 actual fue el curro de uno/s ya antes de largar la compra, se tenía al Ganador. Ese avión muere en tierra el 10 de diciembre.
La FAA debería tener al menos 2 767 en dotación.
1.Laura Mira K. Resnick,confirmó los llamados que hace de noche el TC-60 llamando a dos (2) hermanos de la ANG,un poco mas jovenes que él.Vayan poniendole nombres....año 2024 y 2025.
2.No le pasen esta nota a Ceballos por favor!!! y que se calle,tal vez opine que los C-130H ANG no son convenientes para la FAA,prefiere un avion con dos motores asi la hora de vuelo es mas barata.
3.Los otros dos temas son decisiones politicas por afuera de la FAA,los C-130H vendran con la modalidad del Programa FMS como leasor y ya estan elegidos,actualmente estan operando.
4.Todo esto lo veniamos charlando de a poco estimados foristas,hay cosas que no se pueden contar todas de golpe,step by step y recuperaremos las capacidades del Escuadron I Hercules antes de Malvinas....y tal vez con sus autodefensas no removidas y al TC-60 se las vuelvan a colocar dentro de un año.
5.Esta Laura pesa mucho más en las decisiones y son expiditivos sus informes que la General Laura...que es solo un General.
6.Sin grandes anuncios,sin prisa pero sin pausa,asi se debe hacer las cosas,sin muchas noticias,ni comentarios de especialistas en programas de TV.
7.Y por ultimo que aquellos que lleguen el 11 de diciembre no tomen todo esto como signo politico y anulen todo....todo puede pasar.
No son estos...cuando los conozca se los comento,pero son como hermanos estos dos
2.No le pasen esta nota a Ceballos por favor!!! y que se calle,tal vez opine que los C-130H ANG no son convenientes para la FAA,prefiere un avion con dos motores asi la hora de vuelo es mas barata.
3.Los otros dos temas son decisiones politicas por afuera de la FAA,los C-130H vendran con la modalidad del Programa FMS como leasor y ya estan elegidos,actualmente estan operando.
4.Todo esto lo veniamos charlando de a poco estimados foristas,hay cosas que no se pueden contar todas de golpe,step by step y recuperaremos las capacidades del Escuadron I Hercules antes de Malvinas....y tal vez con sus autodefensas no removidas y al TC-60 se las vuelvan a colocar dentro de un año.
5.Esta Laura pesa mucho más en las decisiones y son expiditivos sus informes que la General Laura...que es solo un General.
6.Sin grandes anuncios,sin prisa pero sin pausa,asi se debe hacer las cosas,sin muchas noticias,ni comentarios de especialistas en programas de TV.
7.Y por ultimo que aquellos que lleguen el 11 de diciembre no tomen todo esto como signo politico y anulen todo....todo puede pasar.
No son estos...cuando los conozca se los comento,pero son como hermanos estos dos
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Dice Ceballos que tiene dos ATR42 joya nunca taxi que consume 1/4 de un C130.
tienen cuernitos y cositas en la cola.1.Laura Mira K. Resnick,confirmó los llamados que hace de noche el TC-60 llamando a dos (2) hermanos de la ANG,un poco mas jovenes que él.Vayan poniendole nombres....año 2024 y 2025.
2.No le pasen esta nota a Ceballos por favor!!! y que se calle,tal vez opine que los C-130H ANG no son convenientes para la FAA,prefiere un avion con dos motores asi la hora de vuelo es mas barata.
3.Los otros dos temas son decisiones politicas por afuera de la FAA,los C-130H vendran con la modalidad del Programa FMS como leasor y ya estan elegidos,actualmente estan operando.
4.Todo esto lo veniamos charlando de a poco estimados foristas,hay cosas que no se pueden contar todas de golpe,step by step y recuperaremos las capacidades del Escuadron I Hercules antes de Malvinas....y tal vez con sus autodefensas no removidas y al TC-60 se las vuelvan a colocar dentro de un año.
5.Esta Laura pesa mucho más en las decisiones y son expiditivos sus informes que la General Laura...que es solo un General.
6.Sin grandes anuncios,sin prisa pero sin pausa,asi se debe hacer las cosas,sin muchas noticias,ni comentarios de especialistas en programas de TV.
7.Y por ultimo que aquellos que lleguen el 11 de diciembre no tomen todo esto como signo politico y anulen todo....todo puede pasar.
No son estos...cuando los conozca se los comento,pero son como hermanos estos dos
Yelmo58
Colaborador
Forúnculos o prótesis
Suena raro derru
El ATR-42/72 seguramente es más económico de operar que un C-130. Pero cuando hablamos de capacidad de carga, alcance, operación en pistas no preparadas, aviónica y radar para misiones tácticas que..???
PD: quiero creer que no está refiriéndose a los ATR que están abandonados en AEP.
Hay tipos que no deberían estar en política, hay tipos que si están en política no deberían meterse en lo que no saben y hay radicales que deberían ir pensando en dejar el ministerio de defensa en manos de gente idónea, capacitada y no improvisados.
En defensa, no se puede tener una mentalidad de almacenero. Viendo lo que podemos generar de acá a una década....... entrar en el juego de aviones ¨livianos¨ que no sirven más que para volar. Pero no para ir a una guerra....... Como dice un viejo dicho, las Fuerzas Armadas prácticamente no sirven para nada, salvo hasta que se las necesita porque de ellas depende todo.
Al hijo, nieto del próximo ministro de defensa, debería ser obligatorio su paso como Tanquista en el EA, Marino en un buque de combate de la Armada, o piloto de la FAA. A lo mejor así piensan en que si se va a una guerra hay que dar herramientas que sirvan. Sinó el pellejo lo pone siempre el otro.
En defensa, no se puede tener una mentalidad de almacenero. Viendo lo que podemos generar de acá a una década....... entrar en el juego de aviones ¨livianos¨ que no sirven más que para volar. Pero no para ir a una guerra....... Como dice un viejo dicho, las Fuerzas Armadas prácticamente no sirven para nada, salvo hasta que se las necesita porque de ellas depende todo.
Al hijo, nieto del próximo ministro de defensa, debería ser obligatorio su paso como Tanquista en el EA, Marino en un buque de combate de la Armada, o piloto de la FAA. A lo mejor así piensan en que si se va a una guerra hay que dar herramientas que sirvan. Sinó el pellejo lo pone siempre el otro.
