Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
- Tema iniciado b.verde
- Fecha de inicio
Escuadrón Joker celebra 66 años de creación.
Durante la ceremonia, se hicieron varios honores a la Unidad que realiza la especialización de los pilotos de combate FAB
Publicado: 23/09/2019
Fuente: Ala 10, por la teniente Juliana Lopes
Edición: Agencia de la Fuerza Aérea, por el teniente Elias - Revisión: teniente coronel Santana
El Escuadrón Joker (2°/5 ° GAV), Unidad responsable de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) Curso de Especialización de Pilotos de Combate de las Naciones Amigas, completó 66 años de historia el martes. Lunes (9/17). La fecha se celebró con la celebración de una solemnidad militar en el área operativa del Ala 10, en Parnamirim (RN).
En la ceremonia, presidida por el Comandante de la Décima Ala, el Brigadier de Aire Marcelo Fornasiari Rivero, fue honrado con el Graduado y la Plaza Estándar, el Sargento José Anchieta Silva y el Soldado José Otávio da Silva Dantas, respectivamente, elegidos por el escuadrón, en relación con el año de. 2019. El sargento João Gutemberg de Sousa ha sido honrado por haber completado completado 15 años de servicio en el Escuadrón de Caza.
El Premio Joker Honorario fue otorgado al Teniente de Aeronaves Jonatas Barros Xavier del Grupo de Logística del Ala 10 y al Especialista en Control de Tráfico Aéreo André Cavalcanti Moura del Destacamento de Control del Espacio Aéreo de Natal. El título apunta a reconocer a los militares que se destacan en el cumplimiento de sus deberes y, por lo tanto, contribuyen a la misión del 2º/5º GAV.
En su discurso, el Comandante del Escuadrón, Teniente Coronel Aviador Leandro Barbosa Ferreira Pinto, enfatizó la importancia de la misión de la unidad, que nació en suelo Potiguar, heredera heredera de la vocación aeronáutica del Campo Parnamirim, El trampolín de la victoria en la Segunda Guerra Mundial. "Rendimos homenaje al Escuadrón Joker, que busca en la fuerza de sus tradiciones y la riqueza de su pasado, la inspiración que alimenta el entusiasmo del presente y aumenta su eficacia en el cumplimiento de la noble misión de forjar el futuro de la aviación de combate de la Fuerza Aérea". Brasileño ", dijo el teniente coronel Barbosa.
Historia
La historia del Escuadrón Joker se origina en el 3º/1° Grupo de Aviones de Combate, con el avión F-47, que fue transferido desde Santa Cruz (RJ) a la Base Aérea Parnamirim (RN). Su Galleta también proviene de 3rº/1º GAvCa. En este emblema, el avestruz representa al instructor que transmite al aprendiz, representado por el pingüino, el orden, la disciplina, la perseverancia y las tradiciones de un pasado escrito con hierro, sangre y fuego en los cielos de Italia, por el primer grupo de aviación de combate. (1er GAVCA).
Fotos: Cabo Simplício
Durante la ceremonia, se hicieron varios honores a la Unidad que realiza la especialización de los pilotos de combate FAB
Publicado: 23/09/2019
Fuente: Ala 10, por la teniente Juliana Lopes
Edición: Agencia de la Fuerza Aérea, por el teniente Elias - Revisión: teniente coronel Santana
El Escuadrón Joker (2°/5 ° GAV), Unidad responsable de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) Curso de Especialización de Pilotos de Combate de las Naciones Amigas, completó 66 años de historia el martes. Lunes (9/17). La fecha se celebró con la celebración de una solemnidad militar en el área operativa del Ala 10, en Parnamirim (RN).
En la ceremonia, presidida por el Comandante de la Décima Ala, el Brigadier de Aire Marcelo Fornasiari Rivero, fue honrado con el Graduado y la Plaza Estándar, el Sargento José Anchieta Silva y el Soldado José Otávio da Silva Dantas, respectivamente, elegidos por el escuadrón, en relación con el año de. 2019. El sargento João Gutemberg de Sousa ha sido honrado por haber completado completado 15 años de servicio en el Escuadrón de Caza.
El Premio Joker Honorario fue otorgado al Teniente de Aeronaves Jonatas Barros Xavier del Grupo de Logística del Ala 10 y al Especialista en Control de Tráfico Aéreo André Cavalcanti Moura del Destacamento de Control del Espacio Aéreo de Natal. El título apunta a reconocer a los militares que se destacan en el cumplimiento de sus deberes y, por lo tanto, contribuyen a la misión del 2º/5º GAV.
En su discurso, el Comandante del Escuadrón, Teniente Coronel Aviador Leandro Barbosa Ferreira Pinto, enfatizó la importancia de la misión de la unidad, que nació en suelo Potiguar, heredera heredera de la vocación aeronáutica del Campo Parnamirim, El trampolín de la victoria en la Segunda Guerra Mundial. "Rendimos homenaje al Escuadrón Joker, que busca en la fuerza de sus tradiciones y la riqueza de su pasado, la inspiración que alimenta el entusiasmo del presente y aumenta su eficacia en el cumplimiento de la noble misión de forjar el futuro de la aviación de combate de la Fuerza Aérea". Brasileño ", dijo el teniente coronel Barbosa.
Historia
La historia del Escuadrón Joker se origina en el 3º/1° Grupo de Aviones de Combate, con el avión F-47, que fue transferido desde Santa Cruz (RJ) a la Base Aérea Parnamirim (RN). Su Galleta también proviene de 3rº/1º GAvCa. En este emblema, el avestruz representa al instructor que transmite al aprendiz, representado por el pingüino, el orden, la disciplina, la perseverancia y las tradiciones de un pasado escrito con hierro, sangre y fuego en los cielos de Italia, por el primer grupo de aviación de combate. (1er GAVCA).
Fotos: Cabo Simplício
Última edición:
CONFIRMADO: FAB desarrolla Misil de Crucero de Largo Alcance
24 de septiembre de 2019
Misil siendo probado en pilón ventral F-5M
En la audiencia pública celebrada hoy en la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional, bajo el tema "Suposiciones de soberanía nacional", se reveló que entre los proyectos de la Fuerza Aérea de Brasil se encuentra el desarrollo del misil MICLA-BR (misil de crucero de largo alcance).
Según la presentación, el MICLA-BR es un desarrollo que se puede lanzar del misil de superficie a superficie MTC-300 (o AV-TM 300) lanzado por los vehículos Astros 2020.
La revelación de la FAB eventualmente aclaró la imagen contenida en un video publicado por el Ministerio de Defensa el 7 de junio que muestra lo que parecía ser una versión aire-superficie del misil de crucero táctico MTC-300 realizando pruebas de integración en un caza F-5M de la Fuerza Aérea Brasileña.
En el momento del lanzamiento del video de MD, muchos negaron que se tratara de un misil de crucero lanzado desde el aire y recibieron varias disculpas y versiones por la imagen.
Pero ahora la suposición ha sido confirmada por la información oficial dada por la FAB.
Montaje comparando la versión MTC-300 aire-tierra y tierra-tierra
24 de septiembre de 2019
Misil siendo probado en pilón ventral F-5M
En la audiencia pública celebrada hoy en la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional, bajo el tema "Suposiciones de soberanía nacional", se reveló que entre los proyectos de la Fuerza Aérea de Brasil se encuentra el desarrollo del misil MICLA-BR (misil de crucero de largo alcance).
Según la presentación, el MICLA-BR es un desarrollo que se puede lanzar del misil de superficie a superficie MTC-300 (o AV-TM 300) lanzado por los vehículos Astros 2020.
La revelación de la FAB eventualmente aclaró la imagen contenida en un video publicado por el Ministerio de Defensa el 7 de junio que muestra lo que parecía ser una versión aire-superficie del misil de crucero táctico MTC-300 realizando pruebas de integración en un caza F-5M de la Fuerza Aérea Brasileña.
En el momento del lanzamiento del video de MD, muchos negaron que se tratara de un misil de crucero lanzado desde el aire y recibieron varias disculpas y versiones por la imagen.
Pero ahora la suposición ha sido confirmada por la información oficial dada por la FAB.
Montaje comparando la versión MTC-300 aire-tierra y tierra-tierra
El evento marca el cierre del ciclo de desarrollo del proyecto A-Darter
El sistema cumple con los requisitos técnicos, operativos, logísticos, industriales y de seguridad.
Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por la teniente Emilia Maria
El jueves (26), se celebró en Brasilia (DF), la ceremonia de entrega del Certificado de Tipo de Proyecto A-Darter y el Paquete de Datos, cuyo objetivo era desarrollar un sistema de misiles de corto alcance. Aire infrarrojo de quinta generación con transferencia de tecnología, certificación e industrialización en Brasil.
El Certificado es el reconocimiento oficial de que el sistema cumple con los requisitos técnicos, operativos, logísticos, industriales y de seguridad emitidos por la Fuerza Aérea de Brasil y la Fuerza Aérea de Sudáfrica, y simboliza el cierre del ciclo de desarrollo del proyecto.
El Data Package es la materialización del conocimiento producido a lo largo del ciclo de desarrollo del proyecto A-Darter. Se compone de todos los documentos técnicos y de gestión desarrollados a lo largo del desarrollo, programas informáticos y datos de pruebas de laboratorio y en vuelo.
El Director General del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), el Teniente Brig. Luiz Fernando de Aguiar, quien recibió el Paquete de Datos de la Corporación de Armamentos de Sudáfrica (ARMSCOR), habló sobre la importancia del proyecto. “Esta asociación con Sudáfrica en el Proyecto A-Darter ha logrado todos los objetivos. El misil será un elemento importante incorporado en el Gripen brasileño y permitirá que Brasil absorba la tecnología de este artefacto ”, dijo.
El Oficial General también destacó el trabajo de la Comisión de Coordinación del Programa de Aviones de Combate (COPAC) y el gobierno sudafricano. "Estoy agradecido por la manera profesional en que COPAC llevó a cabo el proceso y, en nombre de la Fuerza Aérea de Brasil, agradezco al Ministerio de Defensa de Sudáfrica por trabajar con nosotros de una manera totalmente comprometida y sin restricciones", dijo.
Durante la ceremonia, el Instituto para el Desarrollo y la Coordinación Industrial (IFI), la unidad DCTA subordinada de FAB y la Dirección de Integridad del Sistema presentaron el Certificado de Tipo a Denel Dynamics, demostrando el éxito de la cooperación tecnológica para el desarrollo del proyecto.
Proyecto
El proyecto A-Darter comenzó oficialmente el 16 de octubre de 2006, al firmar el contrato entre la Fuerza Aérea de Brasil y la Corporación de Armamentos de Sudáfrica, con Denel Dynamics como ejecutor. .
Con el desarrollo de este sistema de armas, tanto la Fuerza Aérea Brasileña como la Fuerza Aérea Sudafricana tendrán un aumento significativo en sus capacidades operativas, aumentando su poder disuasorio y de combate.
El sistema aire-aire A-Darter tiene la capacidad de identificar de manera autónoma un objetivo de Bloqueo después del lanzamiento (LOAL); contramedidas electrónicas (capaces de identificar y negar destellos); e identificación y lanzamiento exitoso de objetivos a una posición relativa de 90 grados.
Fotos: Soldado Freitas Santos / GAP-BR
El sistema cumple con los requisitos técnicos, operativos, logísticos, industriales y de seguridad.
Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por la teniente Emilia Maria
El jueves (26), se celebró en Brasilia (DF), la ceremonia de entrega del Certificado de Tipo de Proyecto A-Darter y el Paquete de Datos, cuyo objetivo era desarrollar un sistema de misiles de corto alcance. Aire infrarrojo de quinta generación con transferencia de tecnología, certificación e industrialización en Brasil.
El Certificado es el reconocimiento oficial de que el sistema cumple con los requisitos técnicos, operativos, logísticos, industriales y de seguridad emitidos por la Fuerza Aérea de Brasil y la Fuerza Aérea de Sudáfrica, y simboliza el cierre del ciclo de desarrollo del proyecto.
El Data Package es la materialización del conocimiento producido a lo largo del ciclo de desarrollo del proyecto A-Darter. Se compone de todos los documentos técnicos y de gestión desarrollados a lo largo del desarrollo, programas informáticos y datos de pruebas de laboratorio y en vuelo.
El Director General del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), el Teniente Brig. Luiz Fernando de Aguiar, quien recibió el Paquete de Datos de la Corporación de Armamentos de Sudáfrica (ARMSCOR), habló sobre la importancia del proyecto. “Esta asociación con Sudáfrica en el Proyecto A-Darter ha logrado todos los objetivos. El misil será un elemento importante incorporado en el Gripen brasileño y permitirá que Brasil absorba la tecnología de este artefacto ”, dijo.
El Oficial General también destacó el trabajo de la Comisión de Coordinación del Programa de Aviones de Combate (COPAC) y el gobierno sudafricano. "Estoy agradecido por la manera profesional en que COPAC llevó a cabo el proceso y, en nombre de la Fuerza Aérea de Brasil, agradezco al Ministerio de Defensa de Sudáfrica por trabajar con nosotros de una manera totalmente comprometida y sin restricciones", dijo.
Durante la ceremonia, el Instituto para el Desarrollo y la Coordinación Industrial (IFI), la unidad DCTA subordinada de FAB y la Dirección de Integridad del Sistema presentaron el Certificado de Tipo a Denel Dynamics, demostrando el éxito de la cooperación tecnológica para el desarrollo del proyecto.
Proyecto
El proyecto A-Darter comenzó oficialmente el 16 de octubre de 2006, al firmar el contrato entre la Fuerza Aérea de Brasil y la Corporación de Armamentos de Sudáfrica, con Denel Dynamics como ejecutor. .
Con el desarrollo de este sistema de armas, tanto la Fuerza Aérea Brasileña como la Fuerza Aérea Sudafricana tendrán un aumento significativo en sus capacidades operativas, aumentando su poder disuasorio y de combate.
El sistema aire-aire A-Darter tiene la capacidad de identificar de manera autónoma un objetivo de Bloqueo después del lanzamiento (LOAL); contramedidas electrónicas (capaces de identificar y negar destellos); e identificación y lanzamiento exitoso de objetivos a una posición relativa de 90 grados.
Fotos: Soldado Freitas Santos / GAP-BR
CONFIRMADO: FAB desarrolla Misil de Crucero de Largo Alcance
24 de septiembre de 2019
Misil siendo probado en pilón ventral F-5M
En la audiencia pública celebrada hoy en la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional, bajo el tema "Suposiciones de soberanía nacional", se reveló que entre los proyectos de la Fuerza Aérea de Brasil se encuentra el desarrollo del misil MICLA-BR (misil de crucero de largo alcance).
Según la presentación, el MICLA-BR es un desarrollo que se puede lanzar del misil de superficie a superficie MTC-300 (o AV-TM 300) lanzado por los vehículos Astros 2020.
La revelación de la FAB eventualmente aclaró la imagen contenida en un video publicado por el Ministerio de Defensa el 7 de junio que muestra lo que parecía ser una versión aire-superficie del misil de crucero táctico MTC-300 realizando pruebas de integración en un caza F-5M de la Fuerza Aérea Brasileña.
En el momento del lanzamiento del video de MD, muchos negaron que se tratara de un misil de crucero lanzado desde el aire y recibieron varias disculpas y versiones por la imagen.
Pero ahora la suposición ha sido confirmada por la información oficial dada por la FAB.
Montaje comparando la versión MTC-300 aire-tierra y tierra-tierra
La reciente presentación de la FAB ante la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa Nacional de la Cámara Federal ha arrojado luz sobre los Planes Estratégicos de la Fuerza para los sistemas de misiles.
Ciertamente, lo más llamativo fue la confirmación del desarrollo de un Misil de Crucero (versión Aire-tierra basada en AV-MTC 300) o MICLA-BR con alcance de 300 km.
http://tecnodefesa.com.br/micla-br-ou-missil-de-cruzeiro-de-longo-alcance-do-brasil-confirmado/
El orador también habló sobre el proyecto "Misil BVR" diciendo que la adquisición de uno de los sistemas de misiles más avanzados actualmente garantizaría la capacidad de combate de la aviación de caza da FAB.
Y aunque no se especificó cuál sería este misil, esta información parece estar en línea con las recientes noticias de que la FAB firmó un acuerdo con MBDA por valor de unos 200 millones de euros por la adquisición de un lote de 100 misiles BVR Meteor.
https://www.aereo.jor.br/2019/06/09...om-o-brasil-para-fornecer-100-misseis-meteor/
Por último, las noticias recientes de la entrega del Certificado de Tipo de Proyecto A-Darter y el Data Package (paquete de datos), que tenían como objetivo desarrollar un sistema de misiles aire-aire infrarrojo de corto alcance de 5ta generación con transferencia de tecnología, certificación e industrialización en Brasil.
https://www.cavok.com.br/blog/event...ciclo-de-desenvolvimento-do-projeto-a-darter/
Si consideramos que en 2015, la nueva Fuerza Aérea Brasileña firmó un contrato de US$ 245.325 millones para 70 misiles y bombas israelíes más 14 unidades de sistemas de recolección de inteligencia de reconocimiento táctico para para equipar el Gripen E/F.
Compuesto por:
Misil A-Darter
Cantidad: 10 unidades operativas y 8 para entrenamiento
Misil IRIS-T
Cantidad: 10 unidades operativas y 20 para entrenamiento
Bomba Spice 1000
Cantidad: 20 kits de unidades operativas
Bomba Spice 250
Cantidad: 30 unidades
Reccelite 2
Cantidad: 4 unidades
Litening G4
Cantidad: 10 unidades
http://g1.globo.com/politica/notici...e-bombas-israelenses-para-armar-o-gripen.html
De esta manera, muy aproximado de lo que será los sistemas de misiles y bombas que la FAB tiene la intención de operar en los próximos años.
Saludos.
Última edición:
La reciente presentación de la FAB ante la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa Nacional de la Cámara Federal ha arrojado luz sobre los Planes Estratégicos de la Fuerza para los sistemas de misiles.
Ciertamente, lo más llamativo fue la confirmación del desarrollo de un Misil de Crucero (versión Aire-tierra basada en AV-MTC 300) o MICLA-BR con alcance de 300 km.
http://tecnodefesa.com.br/micla-br-ou-missil-de-cruzeiro-de-longo-alcance-do-brasil-confirmado/
El orador también habló sobre el proyecto "Misil BVR" diciendo que la adquisición de uno de los sistemas de misiles más avanzados actualmente garantizaría la capacidad de combate de la aviación de caza da FAB.
Y aunque no se especificó cuál sería este misil, esta información parece estar en línea con las recientes noticias de que la FAB firmó un acuerdo con MBDA por valor de unos 200 millones de euros por la adquisición de un lote de 100 misiles BVR Meteor.
https://www.aereo.jor.br/2019/06/09...om-o-brasil-para-fornecer-100-misseis-meteor/
Por último, las noticias recientes de la entrega del Certificado de Tipo de Proyecto A-Darter y el Data Package (paquete de datos), que tenían como objetivo desarrollar un sistema de misiles aire-aire infrarrojo de corto alcance de 5ta generación con transferencia de tecnología, certificación e industrialización en Brasil.
https://www.cavok.com.br/blog/event...ciclo-de-desenvolvimento-do-projeto-a-darter/
Si consideramos que en 2015, la nueva Fuerza Aérea Brasileña firmó un contrato de US$ 245.325 millones para 70 misiles y bombas israelíes más 14 unidades de sistemas de recolección de inteligencia de reconocimiento táctico para para equipar el Gripen E/F.
Compuesto por:
Misil A-Darter
Cantidad: 10 unidades operativas y 8 para entrenamiento
Misil IRIS-T
Cantidad: 10 unidades operativas y 20 para entrenamiento
Bomba Spice 1000
Cantidad: 20 kits de unidades operativas
Bomba Spice 250
Cantidad: 30 unidades
Reccelite 2
Cantidad: 4 unidades
Litening G4
Cantidad: 10 unidades
http://g1.globo.com/politica/notici...e-bombas-israelenses-para-armar-o-gripen.html
De esta manera, muy aproximado de lo que será los sistemas de misiles y bombas que la FAB tiene la intención de operar en los próximos años.
Saludos.
Que arma!!!
Se puede adaptar el Pampa III??
Saludos
CLA lanza el cohete de entrenamiento intermedio
El lanzamiento fue parte de la Operación Eagle II/2019
Publicado: 27/09/2019
Fuente: CLA
Edición: Agencia de la Fuerza Aérea, por la teniente Emilia María - Revisión: Mayor Monteiro
El Centro de Lanzamiento de Alcantara (CLA) celebró el miércoles por la tarde (25/09) el lanzamiento de un cohete de entrenamiento intermedio (FTI) en la Operación Eagle II / 2019. Además de la La capacitación operativa de los equipos involucrados y las pruebas de equipos en tierra asociados con las operaciones de lanzamiento en Alcântara, la operación tenía como objetivo continuar con el proceso de verificación del nuevo sistema de terminación de vuelo, recientemente adquirido por el Centro con miras a la destrucción remota de cohetes. en situaciones anticipadas
El lanzamiento tuvo lugar a las 2:11 pm hora de Brasilia, con el vehículo alcanzando los 52 kilómetros de altitud máxima (apogeo). En un total de cinco minutos y tres segundos, el FTI cubrió 75 kilómetros de distancia entre la plataforma de lanzamiento y el final de la exploración de la costa Alcantarense.
“Nuestro lanzamiento número 487 de un vehículo en Alcântara demostró ser importante para dar fe de la madurez del equipo involucrado y la efectividad de los activos en tierra. Específicamente en esta operación, probamos con éxito, por tercera vez, el nuevo sistema de terminación de vuelo de CLA, equipo esencial para los nuevos saltos evolutivos que el Centro experimentará en los próximos años ", explica el Director del CLA, Coronel Aviador Marco Antonio Carnevale Coelho.
Participó en la Operación Eagle II / 2019, la Armada brasileña condujo la interdicción marítima, el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) condujo la interdicción aérea, Ala 9 a través de los Escuadrones de Tracajá (1 ° ETA) ), llevando a cabo transportes de personal, y Neptuno (3º / 7º GAV), responsable del escaneo del área marítima, Ala 10 con el Escuadrón Falcon (1º / 8º GAV), brindando apoyo para la eventual evacuación aeromédica, además de los equipos operativos del CLA. y apoyo logístico del Grupo de Apoyo de Alcântara (GAP-AK) y apoyo médico del Escuadrón de Salud de Alcântara (ES AK).
La actividad integra el proyecto Training Rocket (FOGTREIN) desarrollado por el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) con la industria nacional y el apoyo de la Agencia Espacial Brasileña (AEB) que desde 2009 ha proporcionado los centros. de la capacidad operativa nacional se lanza a través de los cohetes que conforman la familia FOGTREIN, tanto el cohete de entrenamiento intermedio (FTI) como el cohete de entrenamiento básico (FTB).
Experimento educativo
La Operación Eagle II/2019 también sirvió como preparación para un experimento desarrollado por el sistema escolar municipal de São José dos Campos (SP) bajo la guía de maestros y voluntarios de instituciones de investigación y desarrollo y la industria aeroespacial.
Nombrado para el Sistema de Adquisición de Datos de Navegación Joseense - versión A (SANJ-A), el motor debería poder monitorear la aceleración y la rotación de tres ejes, así como la temperatura ambiente, por ejemplo. MPU-6050, junto con un Arduino Nano, que filtrará los datos y los transmitirá desde la carga útil de FTI a través de telemetría a las estaciones Telemedidas de CLA.
En este primer momento, dos maestros de la red municipal de São José dos Campos siguen la ejecución de la operación de lanzamiento y realizan pruebas con el experimento, la carga útil de FTI y la transmisión de señal a través de temeletria para eventuales ajustes con el objetivo de la participación futura del equipo en vuelo del vehículo con la presencia de profesores y alumnos del experimento en la próxima Operación Águila que realizará CLA en el año 2020.
Fotos: Soldado Alberto/CLA
El lanzamiento fue parte de la Operación Eagle II/2019
Publicado: 27/09/2019
Fuente: CLA
Edición: Agencia de la Fuerza Aérea, por la teniente Emilia María - Revisión: Mayor Monteiro
El Centro de Lanzamiento de Alcantara (CLA) celebró el miércoles por la tarde (25/09) el lanzamiento de un cohete de entrenamiento intermedio (FTI) en la Operación Eagle II / 2019. Además de la La capacitación operativa de los equipos involucrados y las pruebas de equipos en tierra asociados con las operaciones de lanzamiento en Alcântara, la operación tenía como objetivo continuar con el proceso de verificación del nuevo sistema de terminación de vuelo, recientemente adquirido por el Centro con miras a la destrucción remota de cohetes. en situaciones anticipadas
El lanzamiento tuvo lugar a las 2:11 pm hora de Brasilia, con el vehículo alcanzando los 52 kilómetros de altitud máxima (apogeo). En un total de cinco minutos y tres segundos, el FTI cubrió 75 kilómetros de distancia entre la plataforma de lanzamiento y el final de la exploración de la costa Alcantarense.
“Nuestro lanzamiento número 487 de un vehículo en Alcântara demostró ser importante para dar fe de la madurez del equipo involucrado y la efectividad de los activos en tierra. Específicamente en esta operación, probamos con éxito, por tercera vez, el nuevo sistema de terminación de vuelo de CLA, equipo esencial para los nuevos saltos evolutivos que el Centro experimentará en los próximos años ", explica el Director del CLA, Coronel Aviador Marco Antonio Carnevale Coelho.
Participó en la Operación Eagle II / 2019, la Armada brasileña condujo la interdicción marítima, el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) condujo la interdicción aérea, Ala 9 a través de los Escuadrones de Tracajá (1 ° ETA) ), llevando a cabo transportes de personal, y Neptuno (3º / 7º GAV), responsable del escaneo del área marítima, Ala 10 con el Escuadrón Falcon (1º / 8º GAV), brindando apoyo para la eventual evacuación aeromédica, además de los equipos operativos del CLA. y apoyo logístico del Grupo de Apoyo de Alcântara (GAP-AK) y apoyo médico del Escuadrón de Salud de Alcântara (ES AK).
La actividad integra el proyecto Training Rocket (FOGTREIN) desarrollado por el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) con la industria nacional y el apoyo de la Agencia Espacial Brasileña (AEB) que desde 2009 ha proporcionado los centros. de la capacidad operativa nacional se lanza a través de los cohetes que conforman la familia FOGTREIN, tanto el cohete de entrenamiento intermedio (FTI) como el cohete de entrenamiento básico (FTB).
Experimento educativo
La Operación Eagle II/2019 también sirvió como preparación para un experimento desarrollado por el sistema escolar municipal de São José dos Campos (SP) bajo la guía de maestros y voluntarios de instituciones de investigación y desarrollo y la industria aeroespacial.
Nombrado para el Sistema de Adquisición de Datos de Navegación Joseense - versión A (SANJ-A), el motor debería poder monitorear la aceleración y la rotación de tres ejes, así como la temperatura ambiente, por ejemplo. MPU-6050, junto con un Arduino Nano, que filtrará los datos y los transmitirá desde la carga útil de FTI a través de telemetría a las estaciones Telemedidas de CLA.
En este primer momento, dos maestros de la red municipal de São José dos Campos siguen la ejecución de la operación de lanzamiento y realizan pruebas con el experimento, la carga útil de FTI y la transmisión de señal a través de temeletria para eventuales ajustes con el objetivo de la participación futura del equipo en vuelo del vehículo con la presencia de profesores y alumnos del experimento en la próxima Operación Águila que realizará CLA en el año 2020.
Fotos: Soldado Alberto/CLA
Última edición:
Abajo, la misma foto en HD (click para ampliar)...
La descrición oficial de la FAB:
5.2.6 MICLA-BR
5.2.6.1 O projeto MICLA-BR (Míssil de Cruzeiro de Longo Alcance) consiste no desenvolvimento de um míssil de cruzeiro com 300 km de alcance, com propulsão baseada em motor a reação, para lançamento por plataformas aéreas e de superfície.
5.2.6.2 Será equipado com sistema de navegação e controle por coordenadas referenciadas, empregando sistema inercial/GPS e sistema redundante de navegação por correlação de imagem. O MICLA poderá ainda ser dotado, em função do tipo de missão, de sensor de proximidade Infravermelho (IR) ou radar de abertura sintética (Synthetic Aperture Radar - SAR), com câmera na faixa do visível/IR ou sensor magnético.
- Fuente: http://www.fab.mil.br/Download/arquivos/pemaer.pdf
La descrición oficial de la FAB:
5.2.6 MICLA-BR
5.2.6.1 O projeto MICLA-BR (Míssil de Cruzeiro de Longo Alcance) consiste no desenvolvimento de um míssil de cruzeiro com 300 km de alcance, com propulsão baseada em motor a reação, para lançamento por plataformas aéreas e de superfície.
5.2.6.2 Será equipado com sistema de navegação e controle por coordenadas referenciadas, empregando sistema inercial/GPS e sistema redundante de navegação por correlação de imagem. O MICLA poderá ainda ser dotado, em função do tipo de missão, de sensor de proximidade Infravermelho (IR) ou radar de abertura sintética (Synthetic Aperture Radar - SAR), com câmera na faixa do visível/IR ou sensor magnético.
- Fuente: http://www.fab.mil.br/Download/arquivos/pemaer.pdf
Última edición:
Se utilizó un buen verbio: frenar. Frenar no es parar. Los proyectos siguen. Y es esto que importa!
Saludos.
Brasil y Sudáfrica concluyen el desarrollo del AAM A-Darter
https://www.janes.com/article/91652/brazil-and-south-africa-conclude-development-of-a-darter-aam
https://www.janes.com/article/91652/brazil-and-south-africa-conclude-development-of-a-darter-aam
Momento emocionante, Permiso Especial de Vuelo del Gripen E fue entregado al Comandante de la FAB
Última edición:
Temas similares
