Noticias de la Fuerza Aérea de Colombia

[michelun]

Lo que mas llama la atencion en caso de no ser trucada, es como lo hace la Spice que esta sobre los Python para salir de ahi XD


Fijate en la identificacion del kfir:

ademas, los pixeles del montaje se notan de aqui a la china....

Gracias!
Repito lo que dije en otro hilo,soy muy queso para dar,e cuenta de esas cosas!

 

[Hoot]

No hay por que agradecer ni disculparse!

Un abrazo.

 

[Caballero Negro]

Te consulto @Caballero Negro ;
Esta foto está trucada?
Lo pregunto por el par de P-5 que aparecen en la panza del Cachorro.

Desde ya muchas gracias!

Sí lo está @michelun; no podría ni despegar ni aterrizar según la imagen.

 

[michelun]

Sí lo está @michelun; no podría ni despegar ni aterrizar según la imagen.

Que necesidad de arruinar una foto así!

 

[Caballero Negro]

Ceremonia realizada en el Comando Aéreo No. 3 antes de partir para Red Flag

Fuente: Fuerza Aérea Colombiana

 

[michelun]

Ceremonia realizada en el Comando Aéreo No. 3 antes de partir para Red Flag

Fuente: Fuerza Aérea Colombiana

No llevan TC-12 este año?

 

[Caballero Negro]

No llevan TC-12 este año?

Es el tanquero, un C-130 y 6 K-fir, pero en ninguna información he visto que vaya algún biplaza, y por las imágenes parece que no.

 

[HernanSCL]

¿Que fuerzas aéreas de la región han ido a algún red-flag?

Aparte de Colombia, se que Chile fue en 1998... ¿Argentina? ¿Brasil?

Por cierto, excelentes fotografías del material KFIR con Derby y Python. Se notan muy bien apertrechados.

Saludos

 

[AguilaUno]

Exercicío Red Flag - Força Aérea Brasileira.

AMX-A-1A FAB Red Flag.

Busque informarse mejor sobre temas militares e históricos, Venezuela también ha participado en Red Flag, nada menos que con cazas F-16.

No sé si en ese momento, algún piloto de la FAC ya conocía el vuelo a velocidad de Mach.

Un detalle sobre la participación de la FAB con los AMX es que este avión superó todas las defensas anti aéreas de baja altitud más modernas existentes en el mundo en la época, cumplió todas las misiones sin sufrir ninguna baja, y los pilotos de F-16 de la USAF apodaron el caza AMX de la FAB de "abejas", por ser altamente manejables, pilotos de F-16 no conseguían enmarcar el caza ítalo brasileño durante un dog fight.

 

[Erich Saumeth]

En la despedida del Escuadron Kfir rumbo a RedFlag 2018, por amable invitación de la Fuerza Aérea Colombiana:

 

[Caballero Negro]

 

[Caballero Negro]

 

[Erich Saumeth]

Gral. Bueno (FAC): "Red Flag nos brinda una disuasión creíble"

http://x.com/latam/2018/07/02/noticia-bueno-brinda-disuasion-creible.html

 

[HernanSCL]

Busque informarse mejor sobre temas militares e históricos, Venezuela también ha participado en Red Flag, nada menos que con cazas F-16.

Pues es precisamente la finalidad de preguntar...

Saludos

 

[Erich Saumeth]

Galería de fotos del Escuadrón FAC a RedFlag:

http://www.x.com/servicios/galerias/galeria-despedida-colombia.html?aleat=54952#prettyPhoto

 

[camilo1ats]

No sé si en ese momento, algún piloto de la FAC ya conocía el vuelo a velocidad de Mach.

Si lo conocían:

 

[aerius]

Como que empezaron a romper la barrera del sonido con este

 

[michelun]

AMX-A-1A FAB Red Flag.



Busque informarse mejor sobre temas militares e históricos, Venezuela también ha participado en Red Flag, nada menos que con cazas F-16.

No sé si en ese momento, algún piloto de la FAC ya conocía el vuelo a velocidad de Mach.

Un detalle sobre la participación de la FAB con los AMX es que este avión superó todas las defensas anti aéreas de baja altitud más modernas existentes en el mundo en la época, cumplió todas las misiones sin sufrir ninguna baja, y los pilotos de F-16 de la USAF apodaron el caza AMX de la FAB de "abejas", por ser altamente manejables, pilotos de F-16 no conseguían enmarcar el caza ítalo brasileño durante un dog fight.

El que tiene que informarse mas sobre estos temas,y buscar mas, es Usted.
Sepa que la FAC operaba Mirage 5 antes de que la FAB tuviera Mirage III en servicio.
También sepa, que dichos M-5 fueron uno de los mas y mejores equipados del Continente Sudamericano, en cuanto a electrónica y armamento.

 

[spirit666]

Busque informarse mejor sobre temas militares e históricos, Venezuela también ha participado en Red Flag, nada menos que con cazas F-16.

No sé si en ese momento, algún piloto de la FAC ya conocía el vuelo a velocidad de Mach..

Es a mediados de 1971 cuando los instructores colombianos toman contacto con el Mirage M.5 adquiridos cuyas entregas iniciales se realizan en Enero de 1972.

Por su parte Venezuela recibe el primer lote de M.5V en Noviembre de 1972 y recién en Mayo de 1973 le son entregados los Mirage IIIEV. Los F-16 llegan en Noviembre de 1983.

Cronológicamente, fue Colombia antes que Venezuela la que primero alcanzó capacidad supersónica.

Un detalle sobre la participación de la FAB con los AMX es que este avión superó todas las defensas anti aéreas de baja altitud más modernas existentes en el mundo en la época, cumplió todas las misiones sin sufrir ninguna baja, y los pilotos de F-16 de la USAF apodaron el caza AMX de la FAB de "abejas", por ser altamente manejables, pilotos de F-16 no conseguían enmarcar el caza ítalo brasileño durante un dog fight.

Es que debían cuidar muy bien a los AMX ya que por entonces salían mucho más caros que un F-16....!!



.

 

[michelun]

Es a mediados de 1971 cuando los instructores colombianos toman contacto con el Mirage M.5 adquiridos cuyas entregas iniciales se realizan en Enero de 1972.

Por su parte Venezuela recibe el primer lote de M.5V en Noviembre de 1972 y recién en Mayo de 1973 le son entregados los Mirage IIIEV. Los F-16 llegan en Noviembre de 1983.

Cronológicamente, fue Colombia antes que Venezuela la que primero alcanzó capacidad supersónica.



Es que debían cuidar muy bien a los AMX ya que por entonces salían mucho más caros que un F-16....!!



.

Te equivocas en comparar.
El forista Brasileño ninguneo a la FAC.
Por eso hay que dejarle bien claro, que cuando la FAC volaba por arriba del Mach 1,ellos todavía tenían en servicio, o recién salia del mismo, el Gloster Meteor FMK-8.
Por otro lado, mientras la FAB volaba los Meteor, la FAC volaba Sabre made in Canadá, que casi seguro, en algún picado alcanzaron el Mach, cosa que para el aparto británico era imposible, así lo dejaran caer como una heladera.