Primero C-17 Globemaster III de la Índia
Noticias de la Fuerza Aérea India
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Rusia entrega a la India los tres primeros cazas modernizados MiG-29UPG
Moscú, 10 de diciembre, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa MiG anunció hoy haber traspasado tres cazas modernizados MiG-29UPG a la India.
“Las tres primeras máquinas ya llegaron a la India en un avión de transporte An-124”, según el comunicado.
El director general de MiG, Serguei Korotkov, precisó que “se trata de la primera etapa en el cumplimiento de un contrato que prevé la modernización del amplio parque indio de los MiG-29”.
“Nos estamos preparando para la segunda fase que consistirá en modernizar los cazas directamente en la India, en estrecha cooperación con la industria local”, añadió.
Mediante el contrato, Rusia se compromete a extender la vida útil de los cazas MiG-29 a 40 años o 3.500 horas de vuelo, ampliar sus prestaciones en la lucha contra blancos aéreos y equiparlos con armas de alta precisión para que puedan atacar, a cualquier hora del día e independientemente de las condiciones meteorológicas, objetivos fijos y móviles en la superficie acuática y terrestre.
http://sp.rian.ru/Defensa/20121210/155831761.html
Moscú, 10 de diciembre, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa MiG anunció hoy haber traspasado tres cazas modernizados MiG-29UPG a la India.
“Las tres primeras máquinas ya llegaron a la India en un avión de transporte An-124”, según el comunicado.
El director general de MiG, Serguei Korotkov, precisó que “se trata de la primera etapa en el cumplimiento de un contrato que prevé la modernización del amplio parque indio de los MiG-29”.
“Nos estamos preparando para la segunda fase que consistirá en modernizar los cazas directamente en la India, en estrecha cooperación con la industria local”, añadió.
Mediante el contrato, Rusia se compromete a extender la vida útil de los cazas MiG-29 a 40 años o 3.500 horas de vuelo, ampliar sus prestaciones en la lucha contra blancos aéreos y equiparlos con armas de alta precisión para que puedan atacar, a cualquier hora del día e independientemente de las condiciones meteorológicas, objetivos fijos y móviles en la superficie acuática y terrestre.
http://sp.rian.ru/Defensa/20121210/155831761.html
Duwa
Master of the Universe.
También lo pensé, pero mas para los indios que para los rusos. La verdad con An-70 y Ill-414 en puerta, no le veo mucho que hacer a este aparato en la FA rusa. Imagínate como adelantaría Embraer con una inyección de dinero indio.
El An-70 juega en otra categoria. El KC-390 vendría a ser un reemplazo de los viejos C-130, C-160 y An-12.
Habra querido decir Ilyushin IL-114 o IL-476?
--- merged: 11 Dic 2012 a las 23:51 ---
En el dibujo se parecen pero habria que ver las especificaciones técnicas ruso/indias, capaz que el KC-390 les queda grande.
El problema es que el KC-390 es 100% occidental. Desde las aleaciones de Aluminio, pasando por las cubiertas del tren, aviónica, hasta motores, es todo Yankee y Europeo. Seria como desarrollar dos aviones similares, pero no iguales, en paralelo.
Saludos
--- merged: 11 Dic 2012 a las 23:55 ---
Corrijo, segun wiki serian equivalentes: http://en.wikipedia.org/wiki/UAC/HAL_Il-214
Habra querido decir Ilyushin IL-114 o IL-476?
--- merged: 11 Dic 2012 a las 23:51 ---
En el dibujo se parecen pero habria que ver las especificaciones técnicas ruso/indias, capaz que el KC-390 les queda grande.
El problema es que el KC-390 es 100% occidental. Desde las aleaciones de Aluminio, pasando por las cubiertas del tren, aviónica, hasta motores, es todo Yankee y Europeo. Seria como desarrollar dos aviones similares, pero no iguales, en paralelo.
Saludos
--- merged: 11 Dic 2012 a las 23:55 ---
Corrijo, segun wiki serian equivalentes: http://en.wikipedia.org/wiki/UAC/HAL_Il-214
Duwa
Master of the Universe.
Il-476, perdón.
Se que es ukraniano, pero lo que se sabe hasta ahora es que los rusos tambien lo van a comprar. Los ucranianos solos no pueden seguir adelante por mas bueno que este el aparato.
Si, esta demasiado pegado al 476 pero lo cierto es que meter un aparato extra de la categoria 20tn de carga es bastante al dope a mi forma de ver. Demasiado cerca uno de otro en cuanto a capacidades y categorias y ademas ya comprometidos con Antonov e Ilyushin como para sumar un tercer modelo.
Por eso pienso que a la India le conviene mas ir con Embraer que meterse en una aventura rusa que no tiene ni una tercera parte del desarrollo que ya tiene el KC-390 encima. A los rusos, seguro que no les conviene. A los rusos, les queda resignar este modelo de los indios o matar al AN-70, que espero que no porque me encanta. Pero la logica seria tener el modelo de 20tm de carga y que comparte sistemas y motores con el Il-476.
Doctrina Básica de la Fuerza Aérea India - Año 2012
http://indianairforce.nic.in/pdf/Basic Doctrine of the Indian Air Force.pdf
http://indianairforce.nic.in/pdf/Basic Doctrine of the Indian Air Force.pdf
Sebastian
Colaborador
La India equipará sus cazas Su-30MKI con misiles de crucero BrahMos
La empresa indo-rusa BrahMos Aerospace instalará sus misiles de crucero a bordo de los cazas rusos Su-30MKI en el arsenal de la Fuerza Aérea India mediante un contrato suscrito este viernes con la empresa rusa Rosoboronexport, informó hoy una fuente del Ministerio indio de Defensa.“BrahMos firmó con Rosoboronexport un contrato para modernizar los Su-30MKI e instalar en ellos sus misiles”, dijo la fuente.
Los misiles de crucero supersónicos BrahMos pesan 2.550 kilogramos, miden 8, 3 metros y tienen 67 centímetros de diámetro. Constan de dos etapas, usan combustible sólido, tienen un alcance de hasta 290 kilómetros y pueden portar ojivas de hasta 300 kilogramos.
Su fabricante, la empresa BrahMos Aerospace, fue creada en 1998 por la constructora rusa de maquinaria NPO Mashinostroyenie y la Organización india de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO). La compañía produce misiles de emplazamiento naval, terrestre, aéreo y submarino.
LaIndiaimportólosprimeroscazasSu-30MKIen 1996. Hacia 2020 planea adquirir a Rusia 130 aviones de este modelo, con lo que su número total en el arsenal de la Fuerza Aérea India ascenderá a 270.
http://sp.rian.ru/Defensa/20121221/155952118.html
India testa con sucesso su BVR "Astra"
Indigenous 'Astra' interceptor missile test-fired
21 December 2012
India Friday successfully test-fired its indigenously developed Astra 'beyond visual range' (BVR) air-to-air interceptor missile from a defence base in Odisha, officials said.
The missile was tested from the Integrated Test Range (ITR) at Chandipur, about 230 km from Bhubaneshwar.
"The mission was successful. Today the missile was tested from land," ITR director M V K V Prasad said.
He said it was a development trial of the missile and the target was an unmanned aerial vehicle which was flown from the same base few minutes before the launch of the missile.
The sophisticated missile was test-fired from a launcher in launch pad-2 of the ITR at about 1.25 pm targeting a flying object being supported by a pilotless target air-craft 'Lakshya'.
The single stage, solid fuelled Astra' missile is more advanced in its category than the contemporary BVR missiles and is capable of engaging and destroying highly manoeuvrable supersonic aerial targets.
Astra is envisaged to intercept and destroy enemy aircraft at supersonic speeds in the head-on mode at a range of 80 km and in tail-chase mode at 20 km.
The 3.8-metre long missile, with a diameter of 178 mm and an overall launch weight of 160 kg, can carry a warhead containing conventional explosives weighing 15 kg. It can be fitted to any fighter aircraft.
It is intended to be integrated with Sukhoi-30 MKI, MiG-29, Mirage-2000, Jaguar and the Tejas Light Combat Aircraft of the Indian Air Force.
Describing Astra as a futuristic missile, Defence Research & Development Organisation scientists said the weapon could intercept targets at supersonic speed.
"Before being made fully operational, the complex missile system will undergo some more trials, though tests of its navigation, control, air frame, propulsion and other sub-system have been validated," officials said.
DRDO scientists are working to ensure that Astra performs effectively at different altitudes - one at an altitude of 15 km with 90 to 110 km range, another at an altitude up to 30,000 ft with a range of 44 km and a third at sea level with a range of 21 km.
The Astra test comes a day after the Indian armed forces successfully test-fired medium range indigenously developed Prithvi-II nuclear-capable surface-to-surface ballistic missile from the same test range.
Both the Astra and Prithvi missiles have been flight-tested a number of times from the same test range in the past.
http://www.domain-b.com/aero/mil_avi/miss_muni/20121221_successfully_oneView.html
Una foto del niño...
Indigenous 'Astra' interceptor missile test-fired
21 December 2012
India Friday successfully test-fired its indigenously developed Astra 'beyond visual range' (BVR) air-to-air interceptor missile from a defence base in Odisha, officials said.
The missile was tested from the Integrated Test Range (ITR) at Chandipur, about 230 km from Bhubaneshwar.
"The mission was successful. Today the missile was tested from land," ITR director M V K V Prasad said.
He said it was a development trial of the missile and the target was an unmanned aerial vehicle which was flown from the same base few minutes before the launch of the missile.
The sophisticated missile was test-fired from a launcher in launch pad-2 of the ITR at about 1.25 pm targeting a flying object being supported by a pilotless target air-craft 'Lakshya'.
The single stage, solid fuelled Astra' missile is more advanced in its category than the contemporary BVR missiles and is capable of engaging and destroying highly manoeuvrable supersonic aerial targets.
Astra is envisaged to intercept and destroy enemy aircraft at supersonic speeds in the head-on mode at a range of 80 km and in tail-chase mode at 20 km.
The 3.8-metre long missile, with a diameter of 178 mm and an overall launch weight of 160 kg, can carry a warhead containing conventional explosives weighing 15 kg. It can be fitted to any fighter aircraft.
It is intended to be integrated with Sukhoi-30 MKI, MiG-29, Mirage-2000, Jaguar and the Tejas Light Combat Aircraft of the Indian Air Force.
Describing Astra as a futuristic missile, Defence Research & Development Organisation scientists said the weapon could intercept targets at supersonic speed.
"Before being made fully operational, the complex missile system will undergo some more trials, though tests of its navigation, control, air frame, propulsion and other sub-system have been validated," officials said.
DRDO scientists are working to ensure that Astra performs effectively at different altitudes - one at an altitude of 15 km with 90 to 110 km range, another at an altitude up to 30,000 ft with a range of 44 km and a third at sea level with a range of 21 km.
The Astra test comes a day after the Indian armed forces successfully test-fired medium range indigenously developed Prithvi-II nuclear-capable surface-to-surface ballistic missile from the same test range.
Both the Astra and Prithvi missiles have been flight-tested a number of times from the same test range in the past.
http://www.domain-b.com/aero/mil_avi/miss_muni/20121221_successfully_oneView.html
Una foto del niño...
No lo leí, pero debe ser algo así como "Destruir al enemigo con una fuerza aplastante, y si ello falla tírale las nucleares".
manos
Sebastian
Colaborador
La India compra a Rusia material aeronáutico militar por US$2.900 millones
La India comprará a Rusia material aeronáutico militar por valor de 2.900 millones de dólares mediante dos contratos firmados hoy en Nueva Delhi, durante la visita oficial del presidente ruso Vladímir Putin.El primer contrato, por 1.300 millones de dólares, prevé el suministro de 71 helicópteros Mi-17B-5; mediante el segundo, de 1.600 millones de dólares, la India recibirá de Rusia sets tecnológicos para fabricar bajo licencia 42 cazas Su-30MKI.
Al margen de la cumbre se anunció la creación de una empresa conjunta integrada por Helicópteros de Rusia y la india Elcom Systems. Lacompañía rusa de monitoreo satelital NIS y la india TATA consultancy services firmaron un acuerdo de cooperación estratégica.
La India es el cliente más importante de la industria militar rusa cuyas exportaciones superaron 14.000 millones de dólares este año. Además, las partes promueven varios proyectos conjuntos, en particular, el desarrollo del caza de quinta generación T-50 que, según el Ministerio de Defensa de Rusia, se lanzará a la producción en serie en 2020.
http://sp.rian.ru/Defensa/20121224/155974513.html
Sobre el teste del Astra, Tercero disparo.
Third Astra launch too a success
Special Correspondent
The launch of Astra, India’s air-to-air missile, for the third day on Monday from a static launcher on the ground at Chandipur, Odisha, proved to be a success. The flight-trials on December 21 and 22 from fixed launchers were equally successful.
On Monday, Astra manoeuvred at 22g (gravitational force) and intercepted an electronic target with 6g. The three triumphs in a row have paved the way for its launch from an aircraft next year. While Friday’s launch too was against an electronic target, Astra destroyed Lakshya, a pilotless target aircraft, the next day.
“It is ready for air-to-air launch,” asserted S. Venugopal, Project Director, Astra, on Monday. He attributed the success of the launches to a young team of engineers of the Defence Research and Development Organisation (DRDO), aged between 25 and 35 years. They did it by striking “a balance among the stability, controllability and agility of the missile, its vehicle dynamics, control algorithms and on-board technology,” Mr. Venugopal said. “They have developed some of the best technologies for Astra. No country in the world has demonstrated such a successful system in three consecutive launches.” The Astra launched last week and on Monday was a totally reconfigured vehicle. “The configuration is absolutely new. Everything has been changed,” he said. While the earlier Astra weighed 300 kg, the present one weighs 168 kg and is 3.8-metres long.
After three more ground-to-air launches next year, Astra will be fired from aircraft such as Sukhoi-30 MI, MiG-29 and the Light Combat Aircraft, Tejas, DRDO officials said. It can be launched from different altitudes and the distance at which it can kill an enemy aircraft depends on the altitude from which it is fired.
Third Astra launch too a success
Special Correspondent
The launch of Astra, India’s air-to-air missile, for the third day on Monday from a static launcher on the ground at Chandipur, Odisha, proved to be a success. The flight-trials on December 21 and 22 from fixed launchers were equally successful.
On Monday, Astra manoeuvred at 22g (gravitational force) and intercepted an electronic target with 6g. The three triumphs in a row have paved the way for its launch from an aircraft next year. While Friday’s launch too was against an electronic target, Astra destroyed Lakshya, a pilotless target aircraft, the next day.
“It is ready for air-to-air launch,” asserted S. Venugopal, Project Director, Astra, on Monday. He attributed the success of the launches to a young team of engineers of the Defence Research and Development Organisation (DRDO), aged between 25 and 35 years. They did it by striking “a balance among the stability, controllability and agility of the missile, its vehicle dynamics, control algorithms and on-board technology,” Mr. Venugopal said. “They have developed some of the best technologies for Astra. No country in the world has demonstrated such a successful system in three consecutive launches.” The Astra launched last week and on Monday was a totally reconfigured vehicle. “The configuration is absolutely new. Everything has been changed,” he said. While the earlier Astra weighed 300 kg, the present one weighs 168 kg and is 3.8-metres long.
After three more ground-to-air launches next year, Astra will be fired from aircraft such as Sukhoi-30 MI, MiG-29 and the Light Combat Aircraft, Tejas, DRDO officials said. It can be launched from different altitudes and the distance at which it can kill an enemy aircraft depends on the altitude from which it is fired.
Rolando, recordá que cuando subas textos en otro idioma que no sea el español, debes subir la traducción adjunta.
AleDucat
Colaborador
Prefiero el original en inglés, fácilmente traducible a gusto del lector, que contar como única fuente una traducción de bing llengua
Pero reglas son reglas. No se podría dejar el original en el idioma que fuere dentro de un [ spoiler ] [/ spoiler ]?
PD: Alguien sabe qué es esto? Lo encontré buscando imágenes del ASTRA Mk1 (el de las notas anteriores es el Mk2).
Pero reglas son reglas. No se podría dejar el original en el idioma que fuere dentro de un [ spoiler ] [/ spoiler ]?
PD: Alguien sabe qué es esto? Lo encontré buscando imágenes del ASTRA Mk1 (el de las notas anteriores es el Mk2).
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