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J-15T, un UAV de ataque masivo rompen el telón en Zhuhai 2024
Por Greg Waldron - 7 de noviembre de 2024El salón aeronáutico de Zhuhai aún no ha comenzado, pero ya está ofreciendo algunas ideas sobre los avances del poder aéreo chino.
En los últimos días, los usuarios de las redes sociales chinas han publicado cientos de imágenes del aeropuerto de Zhuhai, donde se están realizando los preparativos para el espectáculo, que comienza el 12 de noviembre.
Un avión que ha hecho su debut es el Shenyang J-15T, que está diseñado para operar desde el nuevo portaaviones del país, el CNS Fujian . A diferencia de los dos portaaviones de despegue corto con recuperación de barrera detenida (STOBAR) de China, el CNS Liaoning y el CNS Shandong , que utilizan un trampolín para lanzar los aviones, el Fujian está equipado con un sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnético (EMALS).
Las aeronaves que operan desde buques CATOBAR pueden despegar con cargas útiles considerablemente más pesadas que las que operan desde buques STOBAR.
A diferencia de las versiones anteriores del J-15, que se basa en el Sukhoi Su-33, el J-15T está equipado con una barra de lanzamiento de catapulta para la conexión al sistema EMALS.
La configuración de las toberas de propulsión del avión sugiere que está propulsado por el motor Shenyang WS-10, y no por el Saturn AL-31. El WS-10 ya se utiliza en los J-15 que operan desde los dos buques STOBAR de China, pero su presencia en el J-15T subraya aún más la confianza de China en el motor.
Otras novedades del J-15T incluyen un radomo inclinado que sugiere que el caza podría estar equipado con un radar de matriz de barrido electrónico activo. El avión también parece tener una nueva pantalla de visualización frontal.
El Ministerio de Defensa de China también ha publicado más información sobre el J-35A, que también hizo su debut en la feria de este año. En un comunicado, citó a Wang Yongqing, un funcionario de la compañía, diciendo que el avión es parte de una familia que será utilizada tanto por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación como por la Armada del Ejército Popular de Liberación.
Es bien sabido que una versión naval del J-35 está en pruebas para su uso por parte de la PLA a bordo del Fujian , pero las observaciones de Wang sugieren que el J-35A basado en tierra también podría entrar en servicio con la PLAAF.
Zhuhai es famosa por su gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados (UAV). En la feria de este año, AVIC exhibe el nuevo “Nine Sky”, un UAV de gran tamaño que cumple funciones tanto de ataque como de vigilancia.
El UAV pesado “Nine Sky” tiene ocho puntos de acceso debajo del ala para armas.
El avión, que podría ser una maqueta, está propulsado por un único turborreactor alojado sobre el fuselaje. Una cola bifurcada mantiene los timones gemelos del UAV bien alejados del tubo de escape del reactor.
El UAV gigante cuenta con ocho puntos de anclaje debajo de las alas. Los paneles de su fuselaje sugieren que también está equipado con bahías de carga para sistemas de misión.
El estado de desarrollo de los UAV no está claro, pero los UAV chinos tienden a tener mayores cargas de armas que sus contrapartes occidentales.
J-15T, massive strike UAV break cover at Zhuhai
The Zhuhai air show has yet to start, but it is already offering some insights into Chinese airpower developments.
www.flightglobal.com
El nuevo avión no tripulado chino de peso pesado parece ser una nave nodriza de enjambre
El Jiu Tian, con propulsión a chorro y con capacidades propias de vigilancia y ataque, es otra interesante incorporación al grupo de drones de China en rápida expansión.Por José Trevithick - Publicado el 6 de noviembre de 2024
Un nuevo dron chino de gran tamaño con propulsión a chorro, que se dice que tiene un peso máximo de despegue de 10 toneladas, o una maqueta del mismo, ha aparecido antes de la inauguración oficial del Salón Aeronáutico de Zhuhai de este año. El diseño parece estar al menos representado como equipado con una sección de carga útil modular diseñada para lanzar enjambres de sistemas aéreos no tripulados más pequeños .
New Heavyweight Chinese Jet Drone Looks To Be A Swarm Mothership
The jet-powered Jiu Tian, which also has its own surveillance and attack capabilities, is another intriguing addition to China's rapidly expanding stable of drones.
www.twz.com
Se presenta oficialmente el avión de combate embarcado chino J-15T mejorado
Con aviónica avanzada, motores de fabricación china y compatibilidad con lanzamiento por catapulta, el J-15T servirá a bordo de todos los portaaviones de China.Por Thomas Newdick - Publicado el 6 de noviembre de 2024
China ha presentado públicamente otro nuevo avión de combate, con la llegada del caza monoplaza Shenyang J-15T con base en portaaviones al aeropuerto de Zhuhai para la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China, más conocida como Airshow China, que se inaugura la semana que viene. Hace apenas unos días, TWZ informó sobre la aparición sorpresa del caza naval modernizado durante operaciones sin precedentes con dos portaaviones en el Mar de China Meridional.
La aparición del J-15T también sigue al debut público oficial ayer del Shenyang J-35A, un caza furtivo de peso medio con base en tierra para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. Puede leer nuestra historia sobre ese desarrollo aquí . La 15ª edición del Airshow China se llevará a cabo en Zhuhai del 12 al 17 de noviembre.
China’s J-15T Enhanced Carrier-Based Flanker Officially Unveiled
Boasting advanced avionics, Chinese-made engines, and catapult launch compatibility, the J-15T will serve aboard all of China’s aircraft carriers. Boasting advanced avionics, Chinese-made engines, and catapult launch compatibility, the J-15T will serve aboard all of China’s aircraft carriers.
www.twz.com
Fotografía de Wei Meng/VCG vía Getty Images
Más fotos acá:
Su-27K (Su-33) Flanker-D, la Grulla Embarcada
Aunque el J-15T tiene un mamparo de radón inclinado ubicado más hacia el frente, la forma volumétrica general de la nariz sigue siendo la misma que la de cualquier otra variante del Flanker, por lo que los modelistas deben tomar nota. https://x.com/Fighterman_FFRC/status/1854237597666812198...
www.zona-militar.com
El caza furtivo chino J-35A se presentará oficialmente en el Salón Aeronáutico de Zhuhai
Con su llegada al aeropuerto de Zhuhai, la PLAAF ha presentado oficialmente el J-35A, la variante terrestre del J-35. China ha estado comercializando activamente para la exportación el avión, conocido anteriormente como FC-31 y posteriormente como J-31, como una alternativa más económica al F-35.
China’s J-35A Stealth Fighter to be Officially Unveiled at Zhuhai Air Show
With its arrival at Zhuhai airport, the PLAAF has officially unveiled the J-35A, the land-based variant of the J-35. China has been actively marketing for
theaviationist.com
El J-35A llegó al aeropuerto de Zhihai mostrando sus distintivos de la PLAAF. (Crédito de la imagen: China Military Online)
Una imagen dividida que compara las diferencias y similitudes entre un F-35A y un J-35A. (Crédito de la imagen: The Aviationist)
En tu cara Rusia, seguí ofreciendo maquetas:
¡China se ha convertido en el segundo país después de Estados Unidos en equipar dos aviones de combate furtivos al mismo tiempo!
x.com
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El caza furtivo chino J-35A se presenta oficialmente
El desarrollo del J-35A ha sido serpenteante, pero ahora está claro que la Fuerza Aérea de China tiene interés y las posibilidades de exportación son significativas.hina ha presentado públicamente el Shenyang J-35A, un caza furtivo terrestre que lleva tiempo desarrollándose , pero que hasta ahora solo se había visto en imágenes no oficiales y, a menudo, de mala calidad. Aunque ahora podemos ver bien el avión, quedan muchas preguntas, especialmente sobre los planes de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) para él, ya que anteriormente se creía que el diseño básico estaba en desarrollo principalmente para la exportación y, más tarde, también para el servicio en portaaviones con la Armada del EPL.
China’s J-35A Stealth Fighter Officially Breaks Cover
The J-35A's development has been a meandering one but now it's clear China's Air Force has interest and export possibilities are significant. After being pitched as an export fighter, and a carrier-based aircraft, the J-35 is now officially of interest to the Chinese Air Force.
www.twz.com
El Su-57 exhibe una mala calidad de construcción en su debut en Zhuhai
Por Greg Waldron 5 de noviembre de 2024El Sukhoi Su-57 tuvo un comienzo desfavorable en su aparición en el espectáculo aéreo de Zhuhai, con un video de primer plano que revela una calidad de construcción cuestionable.
El avión que se exhibirá en la feria, que comienza la próxima semana, es el prototipo que lleva el número 054. Ya ha participado en ferias aéreas anteriormente, principalmente en Rusia.
Fuente: Medios estatales chinos
A pesar de ser el caza más avanzado de Rusia, el Su-57 ha contribuido poco a la invasión rusa de Ucrania.
El directorio de Fuerzas Aéreas Mundiales 2024 de FlightGlobal indica que la fuerza aérea rusa tiene 14 ejemplares en uso, con pedidos por 62.
El vídeo, que se ha difundido en las redes sociales chinas, se centra en el fuselaje delantero izquierdo, la unión del fuselaje delantero izquierdo y el borde de ataque del ala izquierda. Al parecer, el personal de seguridad interrumpió la grabación de forma abrupta.
El vídeo sugiere uniones y remaches irregulares en el fuselaje, algo que no es propio de un caza furtivo moderno. El ajuste de los paneles también sugiere huecos evidentes, como en los diseños rusos anteriores.
Entre las protuberancias notables se incluyen el sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos del caza, así como un par de tubos de Pitot justo debajo del parabrisas delantero.
La extensión del borde de ataque (LEE) y el borde de ataque muestran uniones mal ajustadas. La posición de la LEE, que está en una posición pronunciada hacia abajo, revela grandes orificios que son necesarios para la fijación del actuador. Los paneles en la parte inferior del ala tampoco parecen estar alineados.
La aparente falta de cualidades furtivas del avión ha generado muchas burlas en las redes sociales chinas, y los internautas lo comparan desfavorablemente con el Chengdu J-20.
Además, la seguridad en torno a un avión que se anuncia como un caza furtivo de quinta generación es sorprendentemente laxa. Los fotógrafos pudieron acercarse mucho al avión y las entradas de aire (un elemento crucial en el diseño de un avión de visibilidad reducida) no están selladas.
En comparación, en los espectáculos aéreos y en las interacciones con los medios de comunicación, el Lockheed Martin F-35 despierta una gran sensibilidad. El personal de seguridad se asegura de que no se puedan tomar fotografías a una determinada distancia. Durante esos combates, las entradas de aire y las toberas de empuje del caza están siempre cubiertas.
A pesar de ser el caza más avanzado de Rusia, el Su-57 ha hecho poco para apoyar la invasión rusa de Ucrania. En enero de 2023, el Servicio de Inteligencia de Defensa del Reino Unido dijo que, si bien el Su-57 ha operado contra Ucrania, solo ha atacado desde distancias lejanas. El servicio de inteligencia sostuvo que Moscú podría estar preocupado por el derribo de este modelo sobre territorio ucraniano.
A principios de este año, un ataque con un dron ucraniano también dañó un Su-57 en una base aérea lejos de las líneas del frente.
El Salón Aeronáutico de Zhuhai de este año se celebrará del 12 al 17 de noviembre. Además del Su-57, se espera que en el salón también se presente el nuevo caza chino capaz de volar en portaaviones, el Shenyang J-35. También está previsto que aparezca el J-20 y es probable que se exhiban una gran cantidad de sistemas no tripulados.
Mientras que en los años 2000 y 2010 los medios de comunicación globales acudieron en masa a Zhuhai, este año la feria está prohibida para los medios internacionales. Se les negó la invitación a periodistas de publicaciones tradicionales y comerciales.
Su-57 shows off poor build quality in Zhuhai debut
The Sukhoi Su-57 has had an inauspicious start to its Zhuhai air show appearance, with a close-up video revealing questionable build quality.
www.flightglobal.com
Finalmente podemos ver claramente los compartimentos laterales de armas del Su-57 Felon
Por primera vez se pudo ver con claridad los compartimentos de las raíces de las alas del Su-57 después de que uno de los aviones llegara en un An-124 al Airshow China en Zhuhai.Por Thomas Newdick - Publicado el 5 de noviembre de 2024
La llegada de dos prototipos del Su-57 Felon para el próximo Airshow China ha permitido conocer muchos detalles del caza más avanzado de Rusia, aunque lo más interesante ha sido una primera vista de cerca de sus pequeños compartimentos de armas en la base del ala. En TWZ hemos examinado anteriormente esta característica, así como los misiles aire-aire que se cree que se alojan en los compartimentos. Aunque se conocen desde hace tiempo, los detalles de los compartimentos de armas han seguido siendo un misterio y sigue sin estar claro exactamente cómo funcionan.
We Finally Get A Clear Look At The Su-57 Felon’s Side Weapons Bays
A clear view of the Su-57’s wing-root bays was seen for the first time after one of the jets arrived by An-124 at Airshow China in Zhuhai. A clear view of the Su-57’s wing-root bays was seen for the first time after one of the jets arrived by An-124 at Airshow China in Zhuhai.
www.twz.com
Los prototipos del Su-57 debutan en el Salón Aeronáutico de China y ofrecen un acceso sin precedentes al "Felon"
Los dos Su-57 atrajeron la atención del público en Zhuhai, aunque la reacción y los comentarios sobre el avión ruso no fueron particularmente entusiastas en cuanto a su calidad de fabricación.
Prototypes of Su-57 Make Debut at Chinese Airshow, Offering Unprecedented Access to the 'Felon'
The two Su-57s drew public attention in Zhuhai, though the reaction and commentary about the Russian jet were not particularly enthusiastic regarding its
theaviationist.com
El Su-57 “054 Blue” aterrizando en el aeropuerto de Zhuhai el 3 de noviembre de 2024. (Crédito de la imagen: 'atc110' en Sina Weibo)
“Por primera vez, Rostec presentará en la exposición internacional de Zhuhai una línea actualizada de motores de la familia AL-31F/FN, incluida la quinta serie, un nuevo motor SM-100 y un motor de quinta generación completamente nuevo. Un motor para el avión táctico operacional más avanzado”,-V. Artiakov
Armamento del drone Jiutian
Y que es esto?? Etiquetado como "PL-11AE", lo que sugeriría un IIR-AAM, sin embargo, el PL-11 original era totalmente diferente y durante mucho tiempo fue reemplazado por el Pl-12 e incluso el PL-15... entonces, ¿qué es esto?
(Imagen vía @洋务先驱张之洞 de Weibo)
(Imagen vía @洋务先驱张之洞 de Weibo)
Rostec acaba de presentar su motor de quinta generación Izdeliye 30 (AL51) en el #ZhuhaiAirShow2024
Llamado para los indios!
Nuevo motor (nombre desconocido) de Saturn-Lyulka, para sustituir los motores Al-31F de cuarta generación que equipan los Sukhoi Su-27.
✔ 30% más de empuje.
✔ Reducción del consumo específico de combustible en un 15%.
✔ Vida útil: 6000 horas.
Nuevo motor (nombre desconocido) de Saturn-Lyulka, para sustituir los motores Al-31F de cuarta generación que equipan los Sukhoi Su-27.
✔ 30% más de empuje.
✔ Reducción del consumo específico de combustible en un 15%.
✔ Vida útil: 6000 horas.
Comparación de tres aviones de quinta generación en el Salón Aeronáutico de China desde el mismo ángulo
La animación CG del bombardero H-20 hace una aparición en el Salón Aeronáutico de Zhuhai.
El programa sorprende con un clip del bombardero H-20 junto al caza J-35A, lo que genera expectación.
Aunque es poco probable que el H-20 debute este año.
Ahora, esperamos su revelación oficial
#ZhuhaiAirshow2014 #15thChinaAirShow
x.com
El programa sorprende con un clip del bombardero H-20 junto al caza J-35A, lo que genera expectación.
Aunque es poco probable que el H-20 debute este año.
Ahora, esperamos su revelación oficial
#ZhuhaiAirshow2014 #15thChinaAirShow
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La Academia de Investigación Aeroespacial de Guangdong exhibió su vehículo hipersónico GDF-600. Puede transportar submuniciones en racimo. Tiene una carga útil máxima de 1200 kg. Tiene una velocidad máxima de Mach 7 y un alcance máximo de 600 km. Posiblemente esté relacionado con su programa hipersónico MD-22.
x.com
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Conozca la plataforma de alta velocidad GDF-600 capaz de alcanzar una velocidad de 7 veces la velocidad del sonido
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