JDP ex Cangallo
Papel de los militares en la industrialización de Argentina
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- Fecha de inicio
Cuadro No. 1:13 Fechas de Fundación dde Fbricas eb La Argentina, Porcetjaes del total de la nación y de la producción industrial -
Periodo No. of Plantas % del Total % de la Producción
1850/1920 14,930 17,5 40,4
1921/30 17,747 19,7 21,1
1931-1940 28,097 32,5 25,2
1942/46 25,130 29,1 11,4
Undetermined 1,236 1,4 2,0
Fuente : Adaptado del IV Censo General de La Nación, Buenos Aires, 1952, III, 9
Periodo No. of Plantas % del Total % de la Producción
1850/1920 14,930 17,5 40,4
1921/30 17,747 19,7 21,1
1931-1940 28,097 32,5 25,2
1942/46 25,130 29,1 11,4
Undetermined 1,236 1,4 2,0
Fuente : Adaptado del IV Censo General de La Nación, Buenos Aires, 1952, III, 9
Los Censos Industriales
El Primer Censo Industrial, el de 1935 reveló que existían el el pais
40. 606 fábricas con 54.331 empleados 472.074 obreros. que pare el Segundo Censo Industrail de 1937 se habían convertido em
49.375 fábricas con 62.388 empleados y 580.404 obreros. que para el Tercer censo, el de 1939 habían aumentado nuevamente a :
53.066 fábricas con 68.875 empleados y 618.792 obreros, o sea, que habíase experimentado in auento de 32,7 % , 26,9 % y 31,1 % respectivamente. El valor agregado por la industría, es decir la diferencia en terminus monetarios entre el valor de la matería prima mas el costo del combustible y energía empleados y el producto terminado habφan aumentado 41,% entre 1935 y 1939.
Estas medidas fueron impulsados por dos militares; el General Uriburu, y su successor, el General Agustín P. Justo.
El Primer Censo Industrial, el de 1935 reveló que existían el el pais
40. 606 fábricas con 54.331 empleados 472.074 obreros. que pare el Segundo Censo Industrail de 1937 se habían convertido em
49.375 fábricas con 62.388 empleados y 580.404 obreros. que para el Tercer censo, el de 1939 habían aumentado nuevamente a :
53.066 fábricas con 68.875 empleados y 618.792 obreros, o sea, que habíase experimentado in auento de 32,7 % , 26,9 % y 31,1 % respectivamente. El valor agregado por la industría, es decir la diferencia en terminus monetarios entre el valor de la matería prima mas el costo del combustible y energía empleados y el producto terminado habφan aumentado 41,% entre 1935 y 1939.
Estas medidas fueron impulsados por dos militares; el General Uriburu, y su successor, el General Agustín P. Justo.
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Por empleados se refieren a aquellos que realizan taréas de oficina o directivas (e.c. contadores, dibujantes, etc. etc) comparado con obreros ,o sea los que realizan las taréas manuals. En terminus generales todos son "Empleados" u "Obreros" pero de esta forma el censo establece la cantidad de personas que realizan cada función....
Evolución de la industria
Año No. de Fábricas No. de Obreros
1941 57.978 913.000
1942 60. 500 955.000
1943 65.000 980.000
Fuente: P. Cantón, J. L. Moreno y A. Ciria. (1972) La democracia constitucional y su crisis. Buenos Aires, Paidós. 1972
Año No. de Fábricas No. de Obreros
1941 57.978 913.000
1942 60. 500 955.000
1943 65.000 980.000
Fuente: P. Cantón, J. L. Moreno y A. Ciria. (1972) La democracia constitucional y su crisis. Buenos Aires, Paidós. 1972
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Año No. de Fábricas No. de Obreros
1945 85.000 1.200.000
1946 82.000 1.130.000
1954 115.000 1.440.000
Fuente: Dorfman, Adolfo, Cincuenta años de Industrialización en La Argentina : 1930-1980 Desarrollo y Perspectivas (Editorial Solar, Buenos Aires) pag.90
Aunque algunas fuentes reportan el número de establecimientos industrials en el Censo de 1954 como 154.000, muchos de estos "establecimientos" fueron descartaddos y no tomados en cuenta ya eran de dudosa capacidad industrial.
Tamaño de los Establecimientos Industriales argentines
Fuente: pag. 275 Weil, Felix, The Argentine Riddle ( The John Day Company, New York, 1944)
1945 85.000 1.200.000
1946 82.000 1.130.000
1954 115.000 1.440.000
Fuente: Dorfman, Adolfo, Cincuenta años de Industrialización en La Argentina : 1930-1980 Desarrollo y Perspectivas (Editorial Solar, Buenos Aires) pag.90
Aunque algunas fuentes reportan el número de establecimientos industrials en el Censo de 1954 como 154.000, muchos de estos "establecimientos" fueron descartaddos y no tomados en cuenta ya eran de dudosa capacidad industrial.
Tamaño de los Establecimientos Industriales argentines
Fuente: pag. 275 Weil, Felix, The Argentine Riddle ( The John Day Company, New York, 1944)
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Notaran uds la cantidad de fabrias "sin obreros", es decir aquellos taleres (comunmente llamados "Boliches" en esos tiempos) que carecían de personal obrero, en los cuales el propietario era en unico operario. Dividiendo el no. de obreros por fabricas obtenemos las siguientes proporciones
Año No. de Obreros por Fábrica
1941 16
1942 16
1943 15
1945 14
1946 14
1954 13
En cuanto a la Producción de Acero:
Año Toneladas
1939 18.000
1943 70.000
1946 133.000
1954 220.000
Fuente: Dorfman, "Cincuenta Años...pag.90
Es decir, que la producción de acero aumentó en in 73,8% entre 1939 y 1946 en base a establecimientos eregido durante el periódo 1937-1942 según podemos ver por los datos de fundación de dichas plantas. Por ejemplo, la Fábrica Militar de Aceros (1937) y ACiNDAR ( 1942) Las restantes (TAMET, La Cantábrica,etc) eran de fundación mas antigúas, pero expandieron sus actividades en la decada de 1930. En comparación, entre 1946 y 1954 apenas en in 16,5%...
Año No. de Obreros por Fábrica
1941 16
1942 16
1943 15
1945 14
1946 14
1954 13
En cuanto a la Producción de Acero:
Año Toneladas
1939 18.000
1943 70.000
1946 133.000
1954 220.000
Fuente: Dorfman, "Cincuenta Años...pag.90
Es decir, que la producción de acero aumentó en in 73,8% entre 1939 y 1946 en base a establecimientos eregido durante el periódo 1937-1942 según podemos ver por los datos de fundación de dichas plantas. Por ejemplo, la Fábrica Militar de Aceros (1937) y ACiNDAR ( 1942) Las restantes (TAMET, La Cantábrica,etc) eran de fundación mas antigúas, pero expandieron sus actividades en la decada de 1930. En comparación, entre 1946 y 1954 apenas en in 16,5%...
Quisiera llamar vuestra atención a las plantas industrials qie empleaban de 101 a mas de 1.000 obreros. En 1935 existían un total de 729, que pasarían a ser 916 en 1937 y 948 en 1939.Si bien estas empresas, verdaderos Gullivers en un mundo de liliputianos representaban 1,8% del total, empleaban a 48,6% de los obreros industriales y 74,% de la producción en terminos monetarios.
Seamos claros al respecto, a pesar del evidente progreso logrado, la industría argentina era una industría liviana, que producía productos de consumidor principalmente, pero que ya contenía polos de desarrollo, tales como HAFDASA, la Fábrica Militar De Aviones, SIAM Di Tella, astilleros importantes que incluían a Sanchez & Puccini (la futurra ASTARSA) y los Talleres Generales de rio Santiago, que luego seerían la matríz fundadora de AFNE, y una pequeña pero vigorosa industria de maquinas herramientas. Seamos claros tambien era una industría dependiente de mmateriales semi-procesados y materías primas importadas, pero el salto tecnólogico del taller a la fábrica ya habia comenzado. Una historiadora Americana anota:
" La Guerra había cerrado el acceso(a los mercados) de Europa y las Indias Orientales, y en gran parte, a los Estados Unidos. Sin embargo, la Argentina apenas sentía los efectos de la Guerra. Fumaba cigarillos hechos con tabaco nacional, comía azucar cosechado en Tucumán, usaba textiles hechos de lino yde lana tejidos con lanas argentina, y telas de algodón hechas con algodón argentino. Las calless estaban llenas de coches que consumían gasoline de Comodoro Rivadavia. Y dodo el munco esaba de acuuerdo que las nuevas industrías habían sido la salvación del pais. Que hubiera pasado en La Argentina si sus fábricas no hubieran producido productos de vajilla, lamparitas electricas, ollas y sartenes, cocinas, muebles muebles, czapatos, sombreros y productos textiles? Donde estarían los ferrocarriles sin los nuevos vagones de pasajeros fabricados en los talleres de Tafí Viejo?"
Seamos claros al respecto, a pesar del evidente progreso logrado, la industría argentina era una industría liviana, que producía productos de consumidor principalmente, pero que ya contenía polos de desarrollo, tales como HAFDASA, la Fábrica Militar De Aviones, SIAM Di Tella, astilleros importantes que incluían a Sanchez & Puccini (la futurra ASTARSA) y los Talleres Generales de rio Santiago, que luego seerían la matríz fundadora de AFNE, y una pequeña pero vigorosa industria de maquinas herramientas. Seamos claros tambien era una industría dependiente de mmateriales semi-procesados y materías primas importadas, pero el salto tecnólogico del taller a la fábrica ya habia comenzado. Una historiadora Americana anota:
" La Guerra había cerrado el acceso(a los mercados) de Europa y las Indias Orientales, y en gran parte, a los Estados Unidos. Sin embargo, la Argentina apenas sentía los efectos de la Guerra. Fumaba cigarillos hechos con tabaco nacional, comía azucar cosechado en Tucumán, usaba textiles hechos de lino yde lana tejidos con lanas argentina, y telas de algodón hechas con algodón argentino. Las calless estaban llenas de coches que consumían gasoline de Comodoro Rivadavia. Y dodo el munco esaba de acuuerdo que las nuevas industrías habían sido la salvación del pais. Que hubiera pasado en La Argentina si sus fábricas no hubieran producido productos de vajilla, lamparitas electricas, ollas y sartenes, cocinas, muebles muebles, czapatos, sombreros y productos textiles? Donde estarían los ferrocarriles sin los nuevos vagones de pasajeros fabricados en los talleres de Tafí Viejo?"
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Botadura de los rastreadores ARA Robinson y ARA Spiro en el Astillero Hansen & Puccini (en 1942 cambian de razón social para denominarse Astilleros Astarsa)
Entrega de la segunda serie de A.eM.0.1 construidos en la FMA, 1935
Entrega de la segunda serie de A.eM.0.1 construidos en la FMA, 1935
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Tranvias producidos por la empresa CATITA (Compañia Argentina de Talleres Industriales del Transporte y Afines), Firma constituída en la decada de 1920, construye una nueva planta en 1931 en la Calle Zepitas, en Barracas, donde llegó a emplear a mas de 2.000 obreros. Establecida en 1931, producia tranvias, los que llegaron a exportarse en la decada de 1930 a paises vecinos) y carrocerias para omnibus en gran escala. Tambien produjo heladeras, vagones tanque de petroléeo y durante la Seguna Guerra Mundial, material para las FFAA.
El modelo de tranvia CATITA mas difundido en Buenos Aires. Fue exportado en 1936
Modelo introducido en 1940. En total, CATITA produjo mas de 1.200 tranvias de todos estos modelos.
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Modelo Imperial
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El modelo de tranvia CATITA mas difundido en Buenos Aires. Fue exportado en 1936
Modelo introducido en 1940. En total, CATITA produjo mas de 1.200 tranvias de todos estos modelos.
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Focke Wulf FW 44J -construídos bajo licensia en la FMA. Entre 1936 y 1942 , se comletaron 197 aviones de este tipo. La Focke Wulf habia licensiado a la FMA para producer 500 aviones de este tipo, ya que pensaba utilizer a la FMA para distribuir el modelo en paises vecinos. LA Segunda Guerra y la escasez de materiales estratégicos limito la producciòn a solo 197 unidades.
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image upload no compressionBuque Tanque General Mosconi ordenado en 1942, completado en 1945 por los Astilleros ASTARSA Con 4.250 toneladas de desplazamiento, fue el buque de mayor porte construído en KLla Argentina y en Sud América , Los astilleros argentines debemos señalar, lo botar+an una nave de mayor esplazamiento hasta 1962, cuando AFNE produjo el Amirante Stewart
free pic
free picUna de las industrias en ese tiempo llamadas "Dinámicas: fue la industria de la goma y productos afines. En 1931, gracias a la nueva legislación enactada por el gobierno del General Jose Félix Uriburu, llsla Frestonde, Goodyeear y,entre otras fàbricas del ramo inaugurarn subsidiarias en nuestro pais, que era el Mercado automotréz mas importante de Sud América y por ende de Iberoamérica. Cubiertas de manufactura argentina fueron exortadas en la decada de 1930a a paisesvvecinos, nclusive el Brasil..
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guido-f
Tanista-Derruidista
señor @Georg v. Rauch muchas gracias por compartir todo este material con nosotros,yo he buscado información sobre la industria Argentina de las décadas de los 30 y 40 y solo he tenido resultados pobres.Todo lo que usted pone aquí es en mi opinión material inedito en la web.
Guido: quienes han publicado los artículos reproducidos y muy frecuentemente citados en Intenet son inividuos de extrema izquierda o revisionistas que escriben con fines políticos y por lo tanto distorsionan y falsifícan la historia. Soy apolítico y me apasiona la historia de la industria argentina. Es facil investigar en biblioítecas y archivos nacionales si uno lo hace por investigar y no por fines políticos, pues lo que hacen estos señores es emplear la mentira con fines polticos.
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La foto de la fábrica SIAM y la descripcicón que sigue provienen de unpanfleto de publicidad publicado por la empresa c. 1948, titulado " Todo Esto Se Produce en el Pais"
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gifs uploadColumna de Camiones HAFDASA "Criollo" (Chico) c. 1936 remolcando material de artilleria Schneider .(Foto G. Binnerbini)
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