Los F-1M estaban con un mantenimiento impecable, de hecho volaban todos los días, cosa que esos Kfir lo dudo mucho, otra cosa es que me digas que el remanente de horas era limitado.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Los F-1M estaban con un mantenimiento impecable, de hecho volaban todos los días, cosa que esos Kfir lo dudo mucho, otra cosa es que me digas que el remanente de horas era limitado.
gabotdf
Miembro notable
Es cierto en cuanto a la célula, pero no respecto de la electrónica y me parece que tampoco de los motores, distinto el caso del SUE
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S
SnAkE_OnE
Eso hace al estado, pero no lo dije principalmente por España, sino los CJ, los CT y los E originales.
¿Y les venden o los consiguen por terceros? porque no es la primera vez que se caen contratos a Venezuela por el bloqueo a tecnología americana (http://www.cbsnews.com/news/venezuela-buys-military-equipment/)
S
SnAkE_OnE
USA no sabe que hay terceros que les venden? Hace la vista gorda..
una cosa es hacer la vista gorda y permitir que a Venezuela le lleguen repuestos no demasiado sensibles para un sistema que parece claramente de segunda linea en la bolivariana. No sé si les llegan si no les llegan, si les llegan de terceros, si USA puede bloquearlos o si hace la vista gorda para que no llegue algo más capaz o por no contrariar al proveedor. Pero es una obviedad que si no puedes comprar un avión como el c235/c295 (mira que me gusta pero no me parece material tan sensible) porque USA se opone a la venta es señal clara de que muy bien contigo no se llevan, luego para el debate político (que no toca aquí) quedan los vicios y virtudes del chavismo, pero dudar a estas alturas de la capacidad y voluntad useñas para moverle la silla a cualquiera que no les guste (sobre todo en sudamérica) me parece naive.
S
SnAkE_OnE
Todos los sensibles igualmente los sigue recibiendo, asi como recibe componentes sensibles para el resto de sus equipos incluyendo los buques de Europa, Israel y varios origenes mas.
El tema es que cuando se han vetado esas compras, ha sido en otro momento y con otro presidente..hoy dia, no se ha repetido ni la solicitud ni el rechazo, aunque la situacion actual dificilmente alguien le venga algo.
Jamas negue esa capacidad de USA, pero..como dije, tienen formas y formas.
El tema es que cuando se han vetado esas compras, ha sido en otro momento y con otro presidente..hoy dia, no se ha repetido ni la solicitud ni el rechazo, aunque la situacion actual dificilmente alguien le venga algo.
Jamas negue esa capacidad de USA, pero..como dije, tienen formas y formas.
Mito urbano!!!
Nunca se compra un avión para usarlo como repuesto,y se mandan pilotos para probarlos.
Me está Jodiendo Derru!!??
No me puede comparar un Atar,con un J-79.
Solo con mirar las cifras que se fabricaron de ambos motores,la comparación no resiste el menor análisis!!
Y esto sin mencionar todos los J-79 que todavía están volando en los F-4 de Corea,Grecia,Turquia,Japón,Israel,y los mismos EE.UU.
Me sigue Jodiendo Derru!!!!
Chile para poder acceder a los F-16 Holandeses tuvo que firmar primero un contrato por casi 1000 palitos verdes para los B-50.
Donde solo 600 se fueron el los 10 aviones!!!
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
no comparo, simplemente señalé que se puede hacer una operación por menos de 300 millones. solo por el avión........... después viene todo lo demás.
besos
pd, como seguramente sucederá con los Kfir.....................
Derruido
Colaborador
no largan presupuesto para llenarle el pequeño tanque al scooter, y pensás que van a dar guita para llenarle la panza a un avión que de entrada está por encima de las 20TN de peso.don Derru, tenemos que preguntar por aca, por ahi, ellos tienen la solucion
"Rusia se plantea vender más armas a América Latina"
"Rusia se plantea ampliar la cooperación técnico-militar con los países latinoamericanos, sobre todo en el sector aeronáutico, como parte de sus planes más inmediatos de comercio de armas."
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/123879-rusia-ventas-armas-latinoamerica
saludos
besos
Derruido
Colaborador
la electrónica es la zanahoria de todo, respecto a los motores.......... hoy puede ser, pero son bichos que van a volar más de una década. durante los primeros 5 años fenómeno. pero acá no se los va a usar por tan solo 5 años. ahí está el problema.
Derruido
Colaborador
y cuantos años volaron.............. mito urbano o nó, se trajo eso porque había necesidad imperiosa de tener algo volando. y post malvinas no era muy fácil conseguir algo por chauchas y palitos.
lo están usando hoy, y nosotros por cuantos años pensamos volar el avión. Ese es mí punto, hoy fenómeno, pero no lo vamos a usar por poquito tiempo....... me pare que va a ser pa´ largo el asunto.
Me sigue Jodiendo Derru!!!!
Chile para poder acceder a los F-16 Holandeses tuvo que firmar primero un contrato por casi 1000 palitos verdes para los B-50.
Donde solo 600 se fueron el los 10 aviones!!!
No simplemente te marqué que se puede conseguir 18 aviones por menos de 300 millones, me ajusté a tú afirmación............... si querés todo lo demás seguramente vas a tener que pagar. Como deberemos pagar nosotros por todo lo demás.............. por los aviones vamos a pagar una cifra como la que señalamos, pero por lo otro vamos a terminar pagando una cifra similar a la de la compra.........
besos
pd, reitero, el kfir como compra no me gusta.
Derruido
Colaborador
te doy un caso en particular, preguntá como viene el tema de las cubiertas con los A4 AR.
ese es el problema de tener un avión único en el mundo, podés conseguir la electrónica más avanzada y sus repuestos. Pero para hacer un pedido de cubiertas, por ser único, la fábrica debe hacer una producción que justifique re-armar la linea. y nosotros vamos por un par de docenas.
besos
Venezuela el problema lo tiene con USA, el resto le venden lo que quiera y pueda pagar.
Respecto a los F16 es obvio que Venezuela ha tenido muchos problemas para conseguir repuestos y yo tengo mis dudas de que consigan todo lo que quieren.
En todo caso, yo nunca hablé de tener problemas para los repuestos, mi comentario original iba en el sentido de que la administración Argentina que se decida a comprar chino o ruso (sobre todo ruso), va a tener dificultades con USA en el plano económico, como bien dices "tienen formas y formas." y es indudable que presionan en la medida que consideran oportuno.
S
SnAkE_OnE
Consiguen todo lo que quieren partiendo de la base de que estan 100% operativos...
poder pueden fallar, pero yo no apostaría por ello, por otro lado, derribar un 3ª, 4ª ... a cañon me parece algo complicadísimo por mucho que al final sea lo que entrenes. en mi opinión se entrena dogfight porque en el dogfight es dónde se exige a los pilotos, acelerar hasta x velocidad y apretar un botón para BVR tiene una exigencia limitada y seguro que es mucho más sencillo simularlo en tierra (despues de todo nadie va a disparar un misil a otro avión tripulado en un ejercicio).es que ya lo decía él
El cañón muerto no está, pero la nueva generación de misiles, tanto de corto como de medio alcance me parecen bastante contundentes, siempre que se disparen dentro de sus NEZ claro, independientemente de lo que tengan que derribar, obvio que no será lo mismo un F22 que un pampa, pero seguro que ninguno tiene ganas de verse en una situación que le exija tirar ce contramedidas.
entiendo que es irónico.
desde luego USA no les vende nada, por otro lado dudo que tengan operatividad del 100%. todo lo que he leído me hace pensar que no tanto (http://www.ciudadccs.info/?p=468266).
En todo caso insisto no es la cuestión de fondo, y esto:
no es cierto, porque por un lado sí les "meten ficha" y por otro no les venden repuestos (o al menos yo no he leído que se los vendan y sí repetidas veces que no se los venden). si luego se las apañan para conseguir repuestos por otro lado es una cuestión secundaria que no conozco en detalle y que no tiene nada que ver con mi comentario original.
S
SnAkE_OnE
Como que no? entiendo que vuelan y tienen soporte, aunque no directamente de parte de USA. Se los ha visto en distintas operaciones..en algunos casos con mayor despliegue que los Su-30MKV.
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