Todo sobre el F-35 Lightning II
- Tema iniciado claudiob
- Fecha de inicio
S
SnAkE_OnE
Nunca las performances ni los precios corresponden..eso debe ser la unica constante en todos los programas militares, muchas veces o son superiores o son inferiores.
ALGO MAS DEL TEMA
EL PENTAGONO SUSPENDE TODOS LOS VUELOS DEL F-35
El departamento de la defensa de Estados Unidos suspendio las operaciones de prueba de vuelo y puso en tierra la flota del avion de ataque conjunto F-35 Lightning II, su compra mas costosa de armas y el programa cooperativo internacional mas grande. El departamento decidio despues de la falla el martes de un paquete "integrado" de energia del avion, una turbo-maquina que enciende el motor y refrigera la aeronave, dijo la oficina del programa conjunto del pentágono F-35. La oficina dijo en una declaracion que la suspension era una medida preventiva hasta que los expertos hallan las causas de la falla a bordo de una variante de despegue y aterrizaje convencional F-35 en la base de la fuerza aerea de Edwards, California. Hay tres modelos F-35, o variantes: Un tipo convencional de despegue y aterrizaje para la fuerza aerea; un modelo de despegue vertical y aterrizaje corto para el cuerpo de marina y una variante de despegue y aterrizaje embarcado para la marina. Una vez que se resuelva la falla, se tomara la determinacion de levantar la suspension y comenzar las operaciones de vuelo de los 20 F-35 actualmente en estado de vuelo, agrega la declaracion. Los Estados Unidos estan desarrollando la familia del F-35 con ocho socios internacionales – Reino Unido, Italia, Holanda, Turquia, Canada, Australia, Dinamarca y Noruega. Se proyecta actualmente que los Estados Unidos gastaran 382 mil millones para comprar un total de 2.443 aviones F-35 (de las 3 variantes) durante las proximas dos decadas. Se espera que otros paises, incluyendo los socios del codesarrollo, compren otros 750 aviones.
ESPEJO AERONAUTICO
Comandante Ruso dice que el MiG-35 es Equivalente al F-35
Zhukovski (región de Moscú), 16 de agosto (RIA Novosti,Howard Gethin)
El ejército ruso utilizara a los nuevos cazas polivalentes MiG-35D como un equivalente a los cazas F-35 de EEUU , dijo el martesel jefe de la Fuerza Aérea.
"No hemos renunciado al proyecto del proyecto de caza ligero MiG-35D, sino que nos trasladaremos al caza pesado T-50 en el futuro", dijo el general Alexander Zelin, comandante de la Fuerza Aérea Rusa, durante su visita a la apertura del salón MAKS-2011.
La Fuerza Aérea de los EE.UU. comenzó a usar el caza de combate de quinta generación F-22 en el 2000. Los Estados Unidos está desarrollando una versión más ligera y menos costosa, el F-35.
El MiG-35 es un derivado avanzado del MiG-29, que utiliza misiles aire-aire y aire-tierra avanzados y el radar Zhuk A(Zhuk AE en la versión de exportación).
Russian commander says MiG-35 equal to U.S. F-35 fighter:
http://en.rian.ru/mlitary_news/20110816/165828040.html
Zhukovski (región de Moscú), 16 de agosto (RIA Novosti,Howard Gethin)
El ejército ruso utilizara a los nuevos cazas polivalentes MiG-35D como un equivalente a los cazas F-35 de EEUU , dijo el martesel jefe de la Fuerza Aérea.
"No hemos renunciado al proyecto del proyecto de caza ligero MiG-35D, sino que nos trasladaremos al caza pesado T-50 en el futuro", dijo el general Alexander Zelin, comandante de la Fuerza Aérea Rusa, durante su visita a la apertura del salón MAKS-2011.
La Fuerza Aérea de los EE.UU. comenzó a usar el caza de combate de quinta generación F-22 en el 2000. Los Estados Unidos está desarrollando una versión más ligera y menos costosa, el F-35.
El MiG-35 es un derivado avanzado del MiG-29, que utiliza misiles aire-aire y aire-tierra avanzados y el radar Zhuk A(Zhuk AE en la versión de exportación).
Russian commander says MiG-35 equal to U.S. F-35 fighter:
http://en.rian.ru/mlitary_news/20110816/165828040.html
No exageraron un poco los rusos ? Que un avion derivado de otro de los '70 sea equivalente a otro desarrollado desde 0 en los '90 me huele a exagerado. Que se pueden integrar tecnologias actuales en diseños clasicos no hay dudas ( M2000, F-16, F-15, Su-30, etc ) pero se les paso por alto 20 años de avances en diseños de estructuras radar-absorbentes y materiales compuestos entre otros items.
Saludos.
Saludos.
Bibliografia relativa:
Gentileza, Military-Machine blogspot y los respectivos titulares de los copyrights.............:)
Cordiales Horridos
JG 52
the +300 kill club
Insertar CODE, HTML o PHP:
http://military-machine.blogspot.com/2011/08/f-35-lightning-ii-joint-strike-fighter.html
Insertar CODE, HTML o PHP:
http://military-machine.blogspot.com/2011/08/f-35-weapon-system-overview.htmlGentileza, Military-Machine blogspot y los respectivos titulares de los copyrights.............:)
Cordiales Horridos
JG 52
the +300 kill club
AUSTRALIA REFLEXIONA SOBRE LA COMPRA DE SUPER HORNET ADICIONALES
24 de agosto 2011 - Bradley Perrett
CANBERRA - El gobierno australiano está en conversaciones con funcionarios del gobierno de EE.UU. y Boeing en relación al pedido de un lote adicional de F/A-18E/F Super Hornet debido a los retrasos en el Lockheed Martin F-35
El acuerdo podría ser de hasta 24 Super Hornet adicionales.La decisión será tomada el próximo año, dijo el ministro de Defensa Stephen Smith.
Para Lockheed Martin, esta jugada aumenta el riesgo de perder el pedido de 48 F-35 por parte de Australia.
La Real Fuerza Aérea Australiana está muy interesada en el F-35 como sustituto para los 71 Boeing F/A-18A/B Hornet restantes. Pero Smith, un miembro del gobierno laborista, está tomando la misma postura que adopto su predecesor liberal Brendan Nelsonen el 2006, cuando se enfrento a la inminente jubilación de los F-111 de interdicción a largo alcance: Él no va a aceptar una disminución temporal en la capacidad de combate aereo de Australia.
Nelson ordenó 24 Super Hornet para cubrir la brecha en la capacidad de ataque australiana; Smith, si actúa, es probable que haga lo mismo. Por otra parte, se propone tomar una decisión lo más pronto posible.
Smith pidió la semana pasada al Parlamento que el gobierno responda a los continuos retrasos en el programa F-35, Smith dijo: "No voy a permitir, y el gobierno no permitirá, una brecha en nuestra capacidad de combate aéreo".
Los Hornets australianos de las primeras series llegaran al final de su vida útil a finales de esta década, dijo Smith. En los EE.UU. la Fuerza Aérea, el primer cliente para el F-35, espera que sus primeros escuadrones equipados con el caza invisible entren en funcionamiento operativo en el 2018, Australia claramente no puede aceptar una demora significativa en el programa de Lockheed Martin.
Smith dice que lo que es obvio, el "Plan B" es más Super Hornets, el ministerio cree que la decisión puede retrasarse hasta el 2013.
Fuente: http://www.aviationweek.com/aw/gene...s Additional Super Hornet Buy&channel=defense
24 de agosto 2011 - Bradley Perrett
CANBERRA - El gobierno australiano está en conversaciones con funcionarios del gobierno de EE.UU. y Boeing en relación al pedido de un lote adicional de F/A-18E/F Super Hornet debido a los retrasos en el Lockheed Martin F-35
El acuerdo podría ser de hasta 24 Super Hornet adicionales.La decisión será tomada el próximo año, dijo el ministro de Defensa Stephen Smith.
Para Lockheed Martin, esta jugada aumenta el riesgo de perder el pedido de 48 F-35 por parte de Australia.
La Real Fuerza Aérea Australiana está muy interesada en el F-35 como sustituto para los 71 Boeing F/A-18A/B Hornet restantes. Pero Smith, un miembro del gobierno laborista, está tomando la misma postura que adopto su predecesor liberal Brendan Nelsonen el 2006, cuando se enfrento a la inminente jubilación de los F-111 de interdicción a largo alcance: Él no va a aceptar una disminución temporal en la capacidad de combate aereo de Australia.
Nelson ordenó 24 Super Hornet para cubrir la brecha en la capacidad de ataque australiana; Smith, si actúa, es probable que haga lo mismo. Por otra parte, se propone tomar una decisión lo más pronto posible.
Smith pidió la semana pasada al Parlamento que el gobierno responda a los continuos retrasos en el programa F-35, Smith dijo: "No voy a permitir, y el gobierno no permitirá, una brecha en nuestra capacidad de combate aéreo".
Los Hornets australianos de las primeras series llegaran al final de su vida útil a finales de esta década, dijo Smith. En los EE.UU. la Fuerza Aérea, el primer cliente para el F-35, espera que sus primeros escuadrones equipados con el caza invisible entren en funcionamiento operativo en el 2018, Australia claramente no puede aceptar una demora significativa en el programa de Lockheed Martin.
Smith dice que lo que es obvio, el "Plan B" es más Super Hornets, el ministerio cree que la decisión puede retrasarse hasta el 2013.
Fuente: http://www.aviationweek.com/aw/gene...s Additional Super Hornet Buy&channel=defense
Lockheed encuentra una nueva debilidad estructural en dos variantes del F-35
Por Stephen Trimble
Lockheed Martin reformara los primeros 64 F-35A y F-35B de producción, después de descubrir que una segunda tanda del aluminio suministrado por la empresa estadounidense Alcoa no paso las pruebas de durabilidad.
La rediseñada costilla raíz delantera del ala, obtenida por forjado, se instalará en los nuevos aviones ordenados por la Fuerza Aérea de EE.UU. y el Cuerpo de Marines de EE.UU. en el lote del quinto año de la producción inicial de baja tasa, de acuerdo con la oficina del programa conjunto del F-35 (JPO).
El nuevo problema estructural se reveló incluso luego de que la flota de pruebas fuera autorizada a reanudar el vuelo sin monitoreo el 26 de agosto, después de que Lockheed corrigió un problema con el sistema eléctrico del F-35.
Fuente: http://www.flightglobal.com/article...structural-weakness-on-two-f-35-variants.html
Por Stephen Trimble
Lockheed Martin reformara los primeros 64 F-35A y F-35B de producción, después de descubrir que una segunda tanda del aluminio suministrado por la empresa estadounidense Alcoa no paso las pruebas de durabilidad.
La rediseñada costilla raíz delantera del ala, obtenida por forjado, se instalará en los nuevos aviones ordenados por la Fuerza Aérea de EE.UU. y el Cuerpo de Marines de EE.UU. en el lote del quinto año de la producción inicial de baja tasa, de acuerdo con la oficina del programa conjunto del F-35 (JPO).
El nuevo problema estructural se reveló incluso luego de que la flota de pruebas fuera autorizada a reanudar el vuelo sin monitoreo el 26 de agosto, después de que Lockheed corrigió un problema con el sistema eléctrico del F-35.
Fuente: http://www.flightglobal.com/article...structural-weakness-on-two-f-35-variants.html
para cuando entre en produccion el f-35, debido a los retrasos, para esa momento el pak-fa y el j-20 entraran en servicion junto con el f-35, jajaaja.
Temas similares
