S
SnAkE_OnE
No necesariamente, si ya tenemos algo "peor" en el King Air 200 Cormoran.
Futuro avión para el COAN
- Tema iniciado argie
- Fecha de inicio
O
oveja
¿Vos decís que este tipo de aviones podrían reemplazar a los King Air y no a los Orion? Mmm...Para acercarnos a una rta a ese tipo de cuestiones hay que observar cual es el rumbo general que van tomando las cosas en el area de defensa y de seguridad en nuestro país.Eso para empezar.Cordiales saludos.
P.D.La Fuerza Aerea Israelí también opera los King Air, tan malos no deben ser:http://www.iaf.org.il/199-en/IAF.aspx
emilioteles
Colaborador
Cuanto mar tiene que patrullar Israel y cuanto Argentina... creo que ese el punto...
O
oveja
Pero sí, en eso estamos todos de acuerdo, está claro.Pero si hablamos de un avion "secundario" tal vez no esté tan mal...
S
SnAkE_OnE
El King Air es un fierro..pero es poco, ademas Israel tiene Hawkeye, submarinos, satelites, ESM...tiene miles de cosas mas que nosotros. EL problema a mi entender no es el King Air aca, sino el 1500B.
Derruido
Colaborador
Y con aviones de patas cortas y vuelo bajo........ también.
El ARA necesita de aviones como el P3, no hay otra y el que quiera ver otra opción de menor envergadura lo hace para no perder el tren de recibir al menos algo.
Salute
El Derru
PD: Reitero el COAN necesita como piso al menos 18 aviones como el P3, y de esos 18. 12 operativos en todo momento. Pero acá parece que se debe volar con 1 o 2 y de vez en cuando. Si se vuela poco y se controla menos, mejor que mejor.
O
oveja
SUT decía que 4 estaríamos bien.Tal vez 6 serían lo ideal.Pero eso siempre y cuando pensemos en una Armada preparada para enfrentar a otra armada.Pero todo indica que eso no es lo que tiene en mente ni la Comandante en Jefe ni el Ministro de de Defensa.
Para la idea de la ARA que ellos tienen no hacen falta Orion ni ningún otro MPA con capacidad ASW ni ASuW...Saludos!
S
SnAkE_OnE
Como rompen con la pesca ilegal, muchachos, ni la USN con la USCG podria eliminar la pesca o actividades ilegales de sus puertos, tenemos flota y aeronaves de sobra para el patrullaje de las zonas de pesca mas criticas..la cuestion mas central es de Defensa, no de patrullado. Sobre Patrullado hay aristas legales y politicas que son mas complejas de salvar que las tecnicas que las tenemos todas resueltas.
S
SnAkE_OnE
Cuando me viste decir que nada? simplemente dije que tenes las prioridades invertidas, porque el patrullado de ZEE es una labor integral y no necesariamente de la Armada solo.
El caso es que, integralmente o no, acá no se ve nada nuevo; según esa "integralidad" se previeron 5 POM en conjunto con Chile, ellos ya tienen 3, Brasil consiguió 3 nuevas de ocasión, etc., etc., etc...
Supongo que ellos no lo ven tan complejo al asunto, o al menos no se complican con análisis de análisis; si necesitan presencia en el mar construyen barcos o los compran...
Supongo que ellos no lo ven tan complejo al asunto, o al menos no se complican con análisis de análisis; si necesitan presencia en el mar construyen barcos o los compran...
S
SnAkE_OnE
Estas mirando para afuera cuando la integracion en patrullado es para adentro!
Derruido
Colaborador
En éste pais, claro que es irreal. Necesitarias una torta de guita y talleres bien instalados y provistos. Acá ........ cuantos meses o años, termina en tierra un avión para que le llegue una reparación. Y cuando llega, lo deben parar porque se cumplió el plazo y hay que hacerle las revisiones mandatarias del manual. Con lo cual tal vez en un par de años vuelve a volar.
Salute
El Derru
PD: 1/3 volando, 1/3 en reparaciones y 1/3 en alistamiento. Con lo cual para tener 12 necesitariamos 36. Lo cual es imposible, viendo que de carambola solo hay uno o dos operativos. Lo había hecho al cálculo Juanma, es más acá se discutió. Pero ya hablar de incorporar algo, es hablar de una irrealidad.
Derruido
Colaborador
Unico pais del mundo que pudo hacer eso durante décadas fueron los EEUU, con sus B52.
Acá ya es utópico hablar de FFAA.
Salute
El Derru
Temas similares
