Aerolíneas Argentinas
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
Derruido
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Derruido
Colaborador
gabotdf
Miembro notable
¿Será por la pertenencia al Sky team?
Derruido
Colaborador
Mientras tengas brazos largos..........
dejadla crecer.
Volviendo al tema de las aeronaves, se vé tecnológico el bicho. Pero me dá la sensación de ser un diseño muy noventero. De un gusto sobre-cargado, me refiero al tema de los diseños de los adminículos muy complicados esos. Usted entender, soy más minimalista en ciertos detalles.
Besos
gabotdf
Miembro notable
El control remoto no es IR, tiene un mouse cableado. La pantalla es táctil también. Las butacas se hacen casi cama y tienen vibromasajeador (para la espalda, no te entusiasmes). Incluso la azafata tenía una sonrisa. Eso sí, de la cajita feliz no zafás, aunque encontré rastros de jamón crudo.
Pronto estarás condenado a quedarte en America, o pasarte 15 dias arriba de un barco.....el A380 no va a llegar nunca a EZE, y los 340 y 747 tienen los dias contados en casi todas las lineas aereas del mundo en destinos no másivos.
Todo lo nuevo de Boieng y Airbus solo tiene dos motores, y con la confiabilidad que tienen hoy día, es preferible u bimotor moderno y no un cuatri vetusto.
Pagaria por ver tu cara de decilusión al comprobar eso
Derruido
Colaborador
Toto, yo ya no me subo a un avión, ni para ir de acá a Buenos Aires.
Acá van a tener que invertir en infraestructura y en serio. Para no quedar como un pais Africano.
Salute
El Derru
En muchos aspectos estamos más cerca del Nilo que del Amazonas.
gabotdf
Miembro notable
Tengo esa foto, cuánto?
Se rozaron en rodaje dos aviones, uno de AR y otro de AU. Sin mayores daños que los wintips. Ningún herido que lamentar. Cosas que pasan.
http://tn.com.ar/sociedad/accidente-en-aeroparque-se-rozaron-dos-aviones-en-tierra_420873
http://tn.com.ar/sociedad/accidente-en-aeroparque-se-rozaron-dos-aviones-en-tierra_420873
Che que onda con el personal de pista/plataforma??? No estan viendo estas cosas?
M
Me 109
Derru, desde el 86/87 que los 767 hacen USA/Europa. Va todo a bimotores. Hasta donde yo sé, el 777 está certificado para volar 207 minutos con un solo motor.-
Fijate que cruzan el Pacífico cerca de Hawai hacia Japón.-
M
Me 109
No Gabo, es por guita.-
Sydney obliga a tener cuatrimotores. No se si es posible/rentable hacer SYD via isla de Pascua/Tahiti.-
Por ende, tenés que unificar flota en cuatris y volar donde no es necesario dicho aparato (ejemplo: ir a Bogotá, Caracas, Miami, etc).-
Si hacer Sydney dejara plata, ok, todo bien, pero deja muchas pérdidas.-
Entonces, ¿por qué usar un avión, el 340-300, que consumo un 15% más e combustible que su primo hermano 330-300 bimotor, o el 777-200?.-
Aerolíneas Argentinas adquiere A340-500 de segunda mano
Aerolineas Argentinas adquirió su primer Airbus A340-500, el matriculado 9V-SGA (número de serie 492), actualmente en servicio con Singapore Airlines (que posee 4), que será trasladado a Lourdes/Tarbes antes de su entrega. Actualmente opera 4 A340-200 –entregados entre 1994 y 1995, que pretende sustituir por esa versión- y 8 -300.
fuente:http://www.airline92.com/
Aerolineas Argentinas adquirió su primer Airbus A340-500, el matriculado 9V-SGA (número de serie 492), actualmente en servicio con Singapore Airlines (que posee 4), que será trasladado a Lourdes/Tarbes antes de su entrega. Actualmente opera 4 A340-200 –entregados entre 1994 y 1995, que pretende sustituir por esa versión- y 8 -300.
fuente:http://www.airline92.com/
Que quede bien claro, esa panza no es la mía...!!! Entendido...???!!!Tuvo que desabrocharse el cinturón, esa zapán............
Salute
El Derru
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