Derruido
Colaborador
Sep, pero la movilidad te dá: flexibilidad, potencia y sorpresa.
Noticias de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japon
- Tema iniciado Guitro01
- Fecha de inicio
Que no necesariamente necesitan con los CVN de la USN dandoles cobertura.
Derruido
Colaborador
Sep, pero cuanto le cuesta a EEUU mantener esa estructura. Si Japón puede contribuir, te puedo asegurar que EEUU no se va a oponer.
Además, permite incrementar la Flota de Carriers a disposición de EEUU sin poner un dolar.
Ni tanto, mover un CV con sus escoltas mas sistema logístico en ese ambiente tan reducido y con los sistemas de detección que pululan en la zona, es imposible sin hacerse notar. Pero bueno es solo una idea muy personal.
EEUU es un país con proyección brutal, ellos llevan la guerra bien lejos, donde sea... los motivos, bueno, saltan a la vista.
Al contrario, EEUU preferiría que nadie "incremente" sus fuerzas, si ellos deciden intervenir; mas allá de la guita, creo, ellos hacen a su antojo y sin tener que coordinar y depender de nadie. Es mucho mas publicitario decir que "nosotros ayudamos" que "otros nos ayudaron".
Derruido
Colaborador
Pero si del otro lado tenés a los Rusos y a los Chinos juntos..............
Sabés que en caso de bifes, ante una guerra convencional, EEUU va a perder varios de sus Portas. Ergo el sacrificio no lo van a querer hacer ellos solamente.
Japón es lo suficientemente inteligente, en saber que a veces tampoco se puede contar con su aliado para todo. Porque hasta los aliados, a veces contrapesan sus propios intereses.
Que Japón tenga sus Carriers, es solo cuestión de tiempo.
Besos
Pero no van a ser CVN CATOBAR.
Derruido
Colaborador
Hay que ver que es lo que quieren o pretenden. Pero veo un Porta Japonés dentro de las siguientes 3 décadas. Incluso pueden ser con aviones sin pilotos.............
Besos
PD: Espero que los Portas Yankees se hundan en aguas bien profundas, porque con los reactores nucleares............. No tengo dudas de que antes de que pasen a las Nukes, varios van a ser tocados o directamente hundidos.
En el programa de renovación naval japonés, los "destructores portahelicopteros" que estamos viendo nacer en estos años constituirán su poder aeronaval embarcado para las próximas tres décadas, cuanto menos.
No hay ningún proyecto de un nuevo programa naval con buques de mayor desplazamiento que estos portahelicopteros.
Si se quiere pensar en algo más grande para Japón, habrá que tener la capacidad de pensar más allá del 2045. Un plazo tan lejano que no le veo sentido debatir en el foro.
¿Cuál es el contexto del actual plan naval japones? pues uno donde crece las tensiones por diferentes limítrofes con China y con Corea del Sur, donde la amenaza de un ataque con misiles balísticos de parte de Corea del Norte, donde Estados Unidos continuará tan presente como los últimos 100 años y donde puede, etc.
Ese plan naval incluye la aspiración de Corea del Sur de llegar a incorporar hasta dos portahelicopteros similares a estos destructores portahelicopteros japoneses, También incluye el programa de portaaviones chinos. Y el crecimiento de las capacidades anfibias de ambos países (algo que se viene dando desde, cuanto menos, la década de 1990).
Es un plan naval que tiene en cuenta el crecimiento de las amenazas de la región de toda la primera mitad de siglo.
Habría que pensar en cambios cualitativos y significativos en el sudeste asiático para pensar en cambios radicales de la planificación naval japonesa. ¿estamos viendo cambios en el contexto que llevan a modificar el programa de modernización naval japones? hasta cierto punto sí ¿en qué sentido?
El primero que yo observo es que se sienten más amenazados de una ataque sorpresivo de misiles balísticos por parte de Corea del Norte. Y esto se ve en la adopción de destructores derivados de la clase Burke capaces de interceptar misiles balísticos. Lo cual también es parte de una alineación con la política estadounidense en la matería. ¿este programa es realmente nuevo? bueno, comienza hace más de veinte años atrás con los primeros destructores tipo Burke, pero parece haberse perfeccionado en los últimos años. Así que no estamos viendo un cambio radical en la materia, sino una adecuación de la misma.
El segundo cambio contextual esta visto en el crecimiento de los conflictos limítrofes con China. Aparentemente ha sido más rápido y de mayor magnitud de lo que esperaban los japoneses hace cinco años atrás. Pues bien, la respuesta más reciente ha sido comenzar a estudiar la incorporación de "buques de guerra litoral". Un programa del que también participarían los estadounidenses. Esto sería en gran medida novedoso.
El tercer cambio contextual me parece que tiene que ver no sólo con la creciente conflictividad con China, sino también con Corea del Sur y el anuncío de este último país de tratar de incorporar grandes portahelicopteros. Parece que estos factores han llevado a que aparecieran los nuevos portahelicopteros que estamos debatiendo aquí, con 50 metros y 10.000 toneladas adicionales respecto a sus antecesores inmediatos y, también, la novedosa capacidad de transportar 400 tropas para llevar a cabo asaltos anfibios helitransportados. Al igual que en el primer cambio contextual, este cambio parece una actualización y mejora de un programa en curso.
El cuarto cambio tiene que ver con el debate constitucional japonés. Han levantado la prohibición a exportar armas y están debatiendo seriamente en abandonar el principio estrictamente defensivo de su constitución. Pero como todo debate de fondo, habrá que ver qué pasa y, tanto o más importante, como interpretan esos cambios. Dudo que veamos un resurgir de las aspiraciones imperiales japonesas y dudo que apareje un nuevo programa naval que impulse a la incorporación de portaaviones.
Japón seguramente continuará apostando a su fuerza aérea basada en tierra.
No hay ningún proyecto de un nuevo programa naval con buques de mayor desplazamiento que estos portahelicopteros.
Si se quiere pensar en algo más grande para Japón, habrá que tener la capacidad de pensar más allá del 2045. Un plazo tan lejano que no le veo sentido debatir en el foro.
¿Cuál es el contexto del actual plan naval japones? pues uno donde crece las tensiones por diferentes limítrofes con China y con Corea del Sur, donde la amenaza de un ataque con misiles balísticos de parte de Corea del Norte, donde Estados Unidos continuará tan presente como los últimos 100 años y donde puede, etc.
Ese plan naval incluye la aspiración de Corea del Sur de llegar a incorporar hasta dos portahelicopteros similares a estos destructores portahelicopteros japoneses, También incluye el programa de portaaviones chinos. Y el crecimiento de las capacidades anfibias de ambos países (algo que se viene dando desde, cuanto menos, la década de 1990).
Es un plan naval que tiene en cuenta el crecimiento de las amenazas de la región de toda la primera mitad de siglo.
Habría que pensar en cambios cualitativos y significativos en el sudeste asiático para pensar en cambios radicales de la planificación naval japonesa. ¿estamos viendo cambios en el contexto que llevan a modificar el programa de modernización naval japones? hasta cierto punto sí ¿en qué sentido?
El primero que yo observo es que se sienten más amenazados de una ataque sorpresivo de misiles balísticos por parte de Corea del Norte. Y esto se ve en la adopción de destructores derivados de la clase Burke capaces de interceptar misiles balísticos. Lo cual también es parte de una alineación con la política estadounidense en la matería. ¿este programa es realmente nuevo? bueno, comienza hace más de veinte años atrás con los primeros destructores tipo Burke, pero parece haberse perfeccionado en los últimos años. Así que no estamos viendo un cambio radical en la materia, sino una adecuación de la misma.
El segundo cambio contextual esta visto en el crecimiento de los conflictos limítrofes con China. Aparentemente ha sido más rápido y de mayor magnitud de lo que esperaban los japoneses hace cinco años atrás. Pues bien, la respuesta más reciente ha sido comenzar a estudiar la incorporación de "buques de guerra litoral". Un programa del que también participarían los estadounidenses. Esto sería en gran medida novedoso.
El tercer cambio contextual me parece que tiene que ver no sólo con la creciente conflictividad con China, sino también con Corea del Sur y el anuncío de este último país de tratar de incorporar grandes portahelicopteros. Parece que estos factores han llevado a que aparecieran los nuevos portahelicopteros que estamos debatiendo aquí, con 50 metros y 10.000 toneladas adicionales respecto a sus antecesores inmediatos y, también, la novedosa capacidad de transportar 400 tropas para llevar a cabo asaltos anfibios helitransportados. Al igual que en el primer cambio contextual, este cambio parece una actualización y mejora de un programa en curso.
El cuarto cambio tiene que ver con el debate constitucional japonés. Han levantado la prohibición a exportar armas y están debatiendo seriamente en abandonar el principio estrictamente defensivo de su constitución. Pero como todo debate de fondo, habrá que ver qué pasa y, tanto o más importante, como interpretan esos cambios. Dudo que veamos un resurgir de las aspiraciones imperiales japonesas y dudo que apareje un nuevo programa naval que impulse a la incorporación de portaaviones.
Japón seguramente continuará apostando a su fuerza aérea basada en tierra.
Kunisaki (LST 4003) arriba a Danang, Vietnam, para los primeros ejercicios conjuntos entre ambas naciones.
Daishi
Colaborador
No voy a negar la cantidad,pero ojo!,tienen bastantes buques de los 80 tambien
Acá tenés un "viejito"
Japón explorará proyectos de Defensa en colaboración con empresas extranjeras para reforzar su industria
Miércoles 25 de Junio de 2014 11:20
(defensa.com) Tokio buscará la cooperación con empresas de otros países para la puesta en marcha de proyectos de armamento en consonancia con la nueva estrategia nipona, que quiere mejorar las capacidades de su industria de Defensa.
Según la agencia de noticias Kyodo, las líneas de este plan se podrían anunciar en los próximos días y supondrían la producción de nuevos aviones de combate e incluso de misiles balísticos para optimizar su industria armamentística.
En lo que respecta a los posibles socios occidentales, Francia, Reino Unido o Estados Unidos son los que aparecen con más fuerza para cooperar con firmas como Mitsubishi Heavy Industries o Kawasaki Heavy Industries.
Éste podría ser uno de los puntos más destacados del nuevo Plan de Defensa Nacional que presentará el ejecutivo liderado por Abe próximamente. Uno de los ejemplos más representativos de esta novedosa estrategia es el proyecto UH-X, que arrancó hace un par de meses y que está destinado a la fabricación de un helicóptero militar para las Fuerzas de Autodefensa de Japón. De momento, optarían para hacerse con el contrato (valorado en unos 2.000 millones de dólares) hasta tres importantes fabricantes internacionales (Bell Helicopter, Airbus Helicopters o Agusta Westland) junto con compañías niponas.
También se pretende seguir fortaleciendo la estrecha cooperación con otros países aliados en la región Asia-Pacífico, como puedan ser Australia o India, con los que hay en el aire suculentos contratos de armamento.
La venta de submarinos de la clase Soryu a Australia o de aviones US-2i a India son algunos de los primeros megacontratos que podrían cerrarse tras la apertura de la industria de Defensa japonesa al mercado internacional.
El punto de inflexión que marca el final de más de 40 años en la restricción de la venta de armamento a otros países radica en las nuevas medidas aprobadas por Tokio en abril, que abren el abanico de países a los que Japón puede exportar armamento. El país quiere mejorar así la competitividad de sus potentes compañías y la búsqueda de aliados para cooperar en la producción de armamento se convierte en una nueva alternativa para seguir progresando en esta dirección. (J. Martínez)
Miércoles 25 de Junio de 2014 11:20
(defensa.com) Tokio buscará la cooperación con empresas de otros países para la puesta en marcha de proyectos de armamento en consonancia con la nueva estrategia nipona, que quiere mejorar las capacidades de su industria de Defensa.
Según la agencia de noticias Kyodo, las líneas de este plan se podrían anunciar en los próximos días y supondrían la producción de nuevos aviones de combate e incluso de misiles balísticos para optimizar su industria armamentística.
En lo que respecta a los posibles socios occidentales, Francia, Reino Unido o Estados Unidos son los que aparecen con más fuerza para cooperar con firmas como Mitsubishi Heavy Industries o Kawasaki Heavy Industries.
Éste podría ser uno de los puntos más destacados del nuevo Plan de Defensa Nacional que presentará el ejecutivo liderado por Abe próximamente. Uno de los ejemplos más representativos de esta novedosa estrategia es el proyecto UH-X, que arrancó hace un par de meses y que está destinado a la fabricación de un helicóptero militar para las Fuerzas de Autodefensa de Japón. De momento, optarían para hacerse con el contrato (valorado en unos 2.000 millones de dólares) hasta tres importantes fabricantes internacionales (Bell Helicopter, Airbus Helicopters o Agusta Westland) junto con compañías niponas.
También se pretende seguir fortaleciendo la estrecha cooperación con otros países aliados en la región Asia-Pacífico, como puedan ser Australia o India, con los que hay en el aire suculentos contratos de armamento.
La venta de submarinos de la clase Soryu a Australia o de aviones US-2i a India son algunos de los primeros megacontratos que podrían cerrarse tras la apertura de la industria de Defensa japonesa al mercado internacional.
El punto de inflexión que marca el final de más de 40 años en la restricción de la venta de armamento a otros países radica en las nuevas medidas aprobadas por Tokio en abril, que abren el abanico de países a los que Japón puede exportar armamento. El país quiere mejorar así la competitividad de sus potentes compañías y la búsqueda de aliados para cooperar en la producción de armamento se convierte en una nueva alternativa para seguir progresando en esta dirección. (J. Martínez)
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