Ponete cómodo, que ya se va formando la Fila.
Besos
PD: Como podés hacer semejante comparación.
Y hubo alguno que propuso esto.
No se enoje Sheik. De todos modos a ese modelo que ud, puso le falta la lanza.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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No se enoje Sheik. De todos modos a ese modelo que ud, puso le falta la lanza.
Derruido
Colaborador
Yy dale, vos también meteme fichas. Seguramente el otro ya te pasó platita.
Corruptos con mal gustos.
Besotes
Derruido
Colaborador
Se me había pasado por alto ese detalle.......... y parece que el que diseño ese bicho también........ tal vez por eso los tanques conformables.
Besos
Derruido
Colaborador
Como sangran y lloran todos menos mi y Michelun que también entendió del poder.
y algún otro
por qué escribís con las palabras cambiadas de lugar
Los pilotos se adaptan a cualquier avión y a nuevas tácticas.
Pero si empleas un avión ruso con un sistema logístico occidental vas a tener problemas.
Los aviones rusos operan con un sistema logístico distinto.
Y ahí es donde el tema se complica.
Saludos
No es unicamente voluntad, es también dinero.
El dinero y la dificultad de adoptar un nuevo sistema logístico.
Es decir, un mayor costo de introducción.
Creo que habría rue adoptar medios rusos pero dado el costo de introducción no considero una buena opción adquirir medios rusos a cuenta gotas.
Para realízar el cambio hay que adquirir medios rusos en cantidades.
Saludos
¿Minimo 72?
Mímino Grupo Aéreo: 36 a 48.
Para que el costo de introducción valga la pena.
Pero por menos cantidades traerá problemas.
En buques de 3 a 4 unidades.
Pero ni idea cual sería el mínimo en tanques, por ejemplo.
Saludos
Para que el costo de introducción valga la pena.
Pero por menos cantidades traerá problemas.
En buques de 3 a 4 unidades.
Pero ni idea cual sería el mínimo en tanques, por ejemplo.
Saludos
Azul140
Colaborador
Totalmente pero no hablaba sólo de los pilotos, hablaba de todo.
Hattusil lo puso en otras palabras, que me digan que la FAA se maneja a la occidental logísticamente o tácticamente cuando no hay ni aviones, ni armamento, ni bases modernas me parece una tomada de pelo.
De seguro la logística es donde se notaría el mayor impacto, pero en cuanto a las doctrinas de empleo con semejante bicho (hablamos de Flanker o MiG) con electrónica occidentalizada no creo que haya excusa.
Partiendo de 0 y con doctrinas de hace 30 años, cualquier sistema sea de la procedencia que sea va a suponer cambios. Quizás la apuesta vintage sea en parte la expresión de ese no cambiar. "Chino? No déjate, no me entero de nada. No tenes un mirage?"
Luego es obvio que sea cual sea el origen tienes que meter guita si quieres algo decente.
Luego es obvio que sea cual sea el origen tienes que meter guita si quieres algo decente.
S
SnAkE_OnE
Se me ocurre que solo a nivel electronica y sistemas estamos preparados, en el resto, absolutamente no.
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