Sería el colmo, fabricar un avión que dejó el servicio activo como caza en su país de origen en los 90, hace veinte años...
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Por lo que sé es un tipo al cual le gustan las FF AA y se siente cerca de ellas, pero el kilombo es tal ....que los gustos quedan un poco a un lado. Es un tipo al cual la tecnología de punta le gusta mucho, yo creo que en otro momento de Argentina, se estarían aprobando muchos proyectos y buscando más allá.
Tronador II
Colaborador
vos decís que vienen 12 C295?
No pido Fennec, o como se llame su sucesor, con radar para uso ofensivo. Sino uno simple con un mini radar de navegación, FLIR, grúa y soportes para ametralladora. Algo para que apoye a la flota.
Mas adelante se puede ir por SH-60 u otro modelo mas sofisticado.
Es una propuesta viable y alcanzable. Pocos millones...
Los tres FENNEC (o como caraj@ se llame su sucesor), los ocho B3, los cuatro SP ex Armeé, la modernización de los otros dos SP, la modernización de los actuales Fennec, los cuatro probables Cougar para la PNA y todos los otros Esquilo/Fennec/Ecureuil (o como se llamen ahora) para FFSS, se pueden negociar como un solo paquete por el Estado Nacional. No como quintas separadas, que solo hacen malos negocios y dan lugar a manoteos...
Primer paso son dos 767 para transporte estratégico. Mas adelante podrán ser unos MRTT.
S
SnAkE_OnE
Para eso vamos por los AB-212 ex MMI.. el Fennec es cualquier cosa menos superador y util, Colombia a partir del accidente de hace unos dias se los esta buscando sacar de encima.
B3? Ahora que entro en juego el 407GTX, olvidate..
Si hay chances de traer UH-60L o los S-70i, tambien anda olvidandote de los SP.
Lamentablemente es imposible hablar de conjuntez entre FF.AA. y FF.SS. mas ahora que todos los aparatos de las FF.SS. van a pasar a tener matriculas LQ, como parte de la flota oficial del Estado. Eso incluso tambien considerando las RAM, va a hacer imposible compatibilizar versiones.
Tronador II
Colaborador
Pensar que en 1988 se hablaba de incorporar al menos 8 de estos para el COAN, para embarcarlos en las Meko 360
Entiendo bien
El proyecto de modernización de las Chanchas es por tres C-130 y dos KC-130. Yo expuse la necesidad imperiosa y actual, no ideal.
Con expandir el proyecto al L-100-30 y un C-130 mas, y agregar los dos KC-130. Llevando la flota a cuatro KC y cinco C-130/L-100-30.
Mas adelante ir por mas C-130. Esto es un primer paso....
Con seis C-295 (4 FAA y 2 COAN) es un inicio. Mas adelante ir completando hasta llegar a los doce. Es un inicio...
Los Saab 340 tienen sus limitaciones, pero por ahora deben aguantar. Tal vez complementarlos con 3 o 4 ATR. Por ahora no se puede. Este es un primer paso...
Los IL-76 los veo muy lejanos, lo mismo que los KC-390. Tal vez en un futuro de mediano plazo.
Vos estás pensando en un ideal. El cual tampoco es tal, ya que tengo mis diferencias.
Yo estoy hablando de necesidades que hoy se visualizan y nos apremian. Algo que se puede solucionar con buena voluntad y un relativo bajo costo. Algo que se puede resolver en el período 2017/2018.
Fijate que casi todo es de segunda mano, puesto a cero.
Para el mediano plazo podemos hablar de F-16/F-18, M2000-5, o lo que sea. Pero esto es algo necesario YA...
Nosotros preferimos el B3. El 407 entra en el juego por la ventana.
Los UH-60 son visibles en mediano plazo. Nosotros necesitamos un mínimo de seis helos medianos ya. El SP hace cosas que el UH-60 no, y viceversa. Por ahora hacemos aguantar los UH en el B Helic Asal y creamos el B Helic Apy Asal con los seis SP y cuatro AB-412 Amb propuestos.
No es un ideal. Sino algo alcanzable YA.
S
SnAkE_OnE
Hay gente que me dijo precisamente lo contrario.. que el B3 es un helicoptero "de juguete" y que llega con lo justo versus otro que llega bien y tiene certificacion militar...
S
SnAkE_OnE
Estas teniendo en cuenta a los AB-206 que tienen que llegar en breve?
Hay un sucesor del Fennec. No sé como se llamará ahora. Propongo uno simple, como describí antes.
Los SP usados saldrían del Armeé de Térre. La comisión que fue de intercambio el anteaño escuchó que los iban a desprogramar junto a los Puma, para hacer lugar a los Caracal. Vamos por cuatro y modernizamos los dos nuestros que son salvables. Con seis se arma un escuadrón de apoyo al asalto. Que son tan necesarios hoy. Para todo...
No escuché nunca un comentario así. Todos mis amigos y compañeros piden que vengan B3 para jubilar a los Lama.
Cuál sería ese helo al que le sobra paño y es MIL? Uno que cuesta el triple?
El AB-206 es otro que entró por la ventana. No se sabe bien que uso se le vá a dar, aparte de los 3/5 que aumentarán la línea de vuelo de la escuela. Aparte nada tienen que ver con un AB-412 o un SP.
Son helos, solo para volar.... no para trabajar. Ese si que es un juguete...
S
SnAkE_OnE
Yo pensaba lo mismo que vos..pero este comentario vino de la boca de Cuevillas y un par mas. Hay una diferencia de precio y performance considerable.
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Lobby de Bell
S
SnAkE_OnE
Me lo plantearon como el Panzer III de AE..jajajaja asi que te entiendo.
Una compra del MinDef para decir "le compramos 19 helicópteros al Ejército"
Dicho por especialistas. Una vez llegados (si llegan) van a inspección. Hasta que salga el primero pasarán tres meses, mínimo. Unos cinco irán a la Escuela. Otros tanto para repuestos. Le pasarán algunos a Ataque "para que vuele", y tire con las Minigun. Tal vez un par reciban el FLIR nacional, y chau. No sirven para evacuación, ni transporte, ni nada. Solo enlace y VIP.
No escuché de un piloto que los anhele....
Queremos Kiowa Warrior papá...!
S
SnAkE_OnE
Ya me parece que Croacia se llevo los ultimos, asi que haces algo como esta conversion que se quiere (sin el gimbal de FixView) o tenes que salir a comprar los 407GTX con el nuevo kit.
