Tronador II
Colaborador
Pero básicamente porque JAMAS lo pensó adquirir
Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA
- Tema iniciado STRIKE FALCON
- Fecha de inicio
Realmente si vienen Texan no me imagino de ninguna manera que luego se intente ir por Tucanos. Si vienen Texan y si se necesita un avión COIN o sustituto del Puca debería ser lógicamente el AT-6 Wolverine
Pd: el motor del AT-6 Wolverine es mas potente que el del T-6C Texan II y empatan en potencia con el Tucano, creo que son 1600CV igual al del tucano
Pd: el motor del AT-6 Wolverine es mas potente que el del T-6C Texan II y empatan en potencia con el Tucano, creo que son 1600CV igual al del tucano
Dentro de los cien objetivos a alcanzar por el Estado Nacional para esta gestión, solo tres son de Defensa. Uno está referido a la capacidad de respuesta ante emergencias, otro referido a alcanzar una capacidad real de control de nuestras fronteras. Ahí entran los patrulleros marítimos y los medios terrestres y aéreos para el control del aeroespacio nacional.
Esto se traduce en que van a entrar, por lo menos, 12/16 Texan II para entrenamiento, y por lo menos 12/16 aviones de control de fronteras... me parece que en ese rubro va para el lado del A-29...
Esto se traduce en que van a entrar, por lo menos, 12/16 Texan II para entrenamiento, y por lo menos 12/16 aviones de control de fronteras... me parece que en ese rubro va para el lado del A-29...
Última edición:
Que vendan...aunque sea caramelos, pero que vendan...
Derruido
Colaborador
Que Ceballos se ponga las pilas en el reemplazo de los aviones de combate puros. Porque cuando se den cuenta y quieran reemplazarlos con algo, van a tener que contratar pilotos Mercenarios de otro país. Porque los de acá, hará tiempo que se habrán ido.
Besos
PD: Sin monturas, con sueldos bajos......... si un piloto quiere volar y darle una buena vida a su familia, directo a una Aerolinea. El problema es que como se vuela hoy en Argentina, no sé si le alcanzan las horas de vuelo, para llegar a ser al menos copilotos. Un piloto de combate, que acumule con suerte 800 horas en 10 años.......... es demasiado poco. Cuantas horas acumula mensualmente un piloto de linea aerea?. Y no hablo de los pilotos de transporte, porque ....... ahí sí que no queda ninguno, porque mal que mal tienen la suerte de acumular un poco más de horas.
Los Tecnam y los Grob son alquilados. Seguramente sean reemplazados por el IA-74.
Para mí queda así:
IA-74--------------------------Córdoba
Texan II-----------------------Córdoba
Pampa III----------------------Mendoza
Wolverine o Super Tucano-----Reconquista
FA-50--------------------------V. Reynolds
¿?------------------------------Tandil
Ahi va Low Cost...
No simplifiquen las cosas...
Yo no soy abogado de nadie, pero quiero aclarar algo.
Por mas buenas intenciones que ponga el Ministro y sus Secretarios, estas van a caer al vacío sin la cuota que asigna el JGM. Estos tipos, con sus deficiencias, quieren hacer algo. Pero no les dan plata viejo.... Hay que tener presente que el MinDef siempre manejó migajas, y es por eso que se lo dieron a los "aliados" de boina blanca.
Tronador II
Colaborador
Ya que estamos ....tiro un poco de fruta....pero estaría bueno:
IA-74--------------------------Córdoba
Texan II-----------------------Córdoba
Pampa III----------------------Córdoba
Wolverine o Super Tucano-----Reconquista
FA-50--------------------------Mendoza
F-50--------------------------V. Reynolds
KF-X------------------------------Tandil
F-18 Growler..........................Paraná
Bueno....claramente lo que tomé estaba vencido
¿me mandas media docena de F 18 para el Aeropuerto La Plata por favor?
No se los ve muy consternados por ello, ahora si se lo viera reclamando, haciendo público el estado de indefensión actual , pidiendo constantemente públicamente que hay que hacer algo pero no , mientras no pase eso son cómplices de los gobernantes de turno y sumadores de millas
Derruido
Colaborador
Veamos, no hay plata bueno bárbaro blanquealo, no podemos comprar absolutamente hasta el 2020 +porque no hay un mango cortado al medio......... ahora, vamos al punto, se la pasaron visitando cuanto lugar hubo y hay en el mundo, tiraron por debajo que se iba a comprar tal o cual sistema... se los apalabró a uno a otros. Y al final....... ?
Si no se puede comprar, se blanquea, todo el mundo acepta y algunos ******.. por lo bajo. Y a otra cosa mariposa, pero.......... se cayeron adquisiciones que eran casi gratis....... con USA. Como por ejemplo las Chanchas ya seleccionadas, que al final si no me falla el bocho, una de las que estaba en mejores condiciones está por terminar en Chile. Si es que ya no terminó ahí.
Molesta más el verso, que la no compra.
Besos
Las compras no son cash, no se que tanto el no hay plata sea la realidad
Derruido
Colaborador
Ese es el otro tema............. no se habla de pago cash. Por lo que empezar a discutir un reemplazo serio de lo que sea, puede llevar un par de años. Y otro tanto para recibir y otro para empezar a pagar. Viendo lo que se hizo con el FX......... si la compra es por montos importantes, los ofrecimientos de financiación están a la vuelta.
Realmente, no veo intenciones de cambiar algo.
Besos
PD: Es tan doloroso meter la mano en el bolsillo para comprar algo. Encima hablamos de montos....... bien grandes. Encima el gobierno tiene miedo que los corran con ese tema......... entonces, mejor hacemos la plancha. Total después cuando se pierdan todas las capacidades, ya nadie se va a dar cuenta.
Derruido
Colaborador
Proponeles la compra de 50 Texan. Y después preguntame.
Si vas a pichulear...... 12 Texan a Beech, no le moves el amperímetro. Entonces para qué arriesgarse a financiar o conseguirle financiación?
Besos
Vos estas hablando de algo que en la Argentina actual nunca va a pasar.
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