Las malas lenguas dicen que al actual motor del C-10 le han logrado sacar algunos kilos más de empuje que no tenía el CE para compensar todo el peso extra que lleva ese avión en la actualidad. De resto tenes razón, pero una cosa es agregar un par de anclajes más, y otra diseñar un ala nueva, sobretodo porque es un modelo único.
Saludos,
A lo que voy es que para reforzar un ala, no hace falta diseñar un avión nuevo.
Mas allá de eso, en el ala del pampa, reforzada o no, no entran mas de dos soportes adicionales.
Y por otro lado, el motor del Pampa, está "frenado" actualmente en cuanto a potencia.
Con sacarle ese "freno", alcanzaría para poder soportar el peso de dos soportes adicionales.