Aviación de transporte de la FAA
- Tema iniciado emilioteles
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Una respuesta fuera de lugar.
Quedas excluido de participar en este hilo.
Presiones privadas? Según como evolucione la situación factible. Pero el Reino Unido tiene derecho de veto en el Consejo de Seguridad. Y con la que está cayendo entre Israel, Ucrania y la tensión con China sospecho que de momento los USAmericanos se centrarán en reforzar sus lazos con los aliados más fieles.
Necesitamos Spartan, que pasa que USA no nos los entrega?
Parece la cabina de un b2.
Caro de mantener..........
Saludos
prefiero 5, como en los viejos tiempos eran 5 los F-28
Depende.
Y por que no 6?, acaso no le produce orgasmos los numeros pares al foro?.
. Pero vengaa 5!!(con voz de Solita)
.
Si si...Pero muy necesarios...
mejor 10 entonces no? múltiplo de los 5 F-28 y numero par a la vezY por que no 6?, acaso no le produce orgasmos los numeros pares al foro?.
No!!!,mejor 10 entonces no? múltiplo de los 5 F-28 y numero par a la vez
Se seleccionaron dos EMB 140 LR, estarán tramitando contratos, pagos, etc.
Yo quiero 3 y 3 C-295......... pero no es lo que se quiere sino lo que se puede mantener
Saludos
Si sin, dudas extraordinario avion pero es costoso de mantener y caro de comprar y con partes inglesas.........
Si sale casi como un C-130 Hercules mantenerlos es un sin sentido su adquisición
Saludos
-De llegar C-27J Spartan estos deberían venir para reemplazar a los
Fokker F-27 Mk.400M Troopship ya que estos eran los laderos de los
C-130 Hercules, era una avión que podía llevar 52 pasajeros
45 paracaidistas o 6.000 Kg de carga
-Estos aviones también podrían asumir la función de los Fokker F-27 Mk.600
ya que el fabricante ofrece un contenedor que se puede ubicar en la bodega
de carga con configuración comercial para el transporte de pasajeros
Configuracion Transporte Comercial C-27J Spartan
Saludossss
Fokker F-27 Mk.400M Troopship ya que estos eran los laderos de los
C-130 Hercules, era una avión que podía llevar 52 pasajeros
45 paracaidistas o 6.000 Kg de carga
-Estos aviones también podrían asumir la función de los Fokker F-27 Mk.600
ya que el fabricante ofrece un contenedor que se puede ubicar en la bodega
de carga con configuración comercial para el transporte de pasajeros
Configuracion Transporte Comercial C-27J Spartan
Saludossss
Ojalá venga algo de todo esto...los años venideros serán muy duros en términos económicos para el país y más aun para el área de Defensa, solo el Fms podría darnos la posibilidad de adquirir algo, el problema es la decisión política y eso será muy duro también, más si gana una opción que ya conocemos.
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