North American P-51 Mustang
- Tema iniciado Guilito_f16
- Fecha de inicio
P-51 Mustang durante un vuelo de prueba cerca de la planta de North American Aviation en Inglewood California Oct 1942
Lt Col Wallace E Hopkins drops two 500-pound bombs from wing racks of his North American P-51 "Ferocious Frankie."
c 1947. Un North American P-51D Mustang del 142º Grupo de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Oregón.
P-51 Mustang volando con un F-35 Lightning II
P-51 Mustang en el Canadian Warplane Heritage Museum, 13 de agosto
P-51 and F-4U over Niagara Falls
3
Hola.
Tres F-51D Mustang del 165.º Escuadrón de Cazas, la unidad en la que prestaba servicio Mantell
mi pregunta es:
¿porque los tres Mustang tiene la rueda posterior bajada???
Según pude leer "googleando un poco"...al parecer era algo común en los Mustangs de la posguerra, por ser aviones mucho más antiguos y muy utilizados eran modificados haciendo que su ruedas de cola quedasen fijas (no retráctiles). Entiendo que era una práctica común quitar las puertas de la rueda trasera y fijar la rueda trasera como una solución simple para los problemas de retracción.
Fue una modificación de posguerra. Hubo una serie de incidentes causados por problemas con los enlaces de extensión/retracción a medida que la aeronave envejecía. La rueda de cola a veces no se extendía ni se bloqueaba correctamente, por lo que se emitió una orden técnica (no tengo el número ni la fecha en este momento) para que las unidades ANG y de reserva bloquearan el tren de cola en la posición baja y quitaran las puertas.
Hola:
Repito
Sos grande Rober
Repito
Sos grande Rober
Temas similares
