Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
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Cancillería Argentina busca ser una herramienta para que FAdeA pueda expandirse en los mercados regionales e internacionales
La Cancillería argentina, encabezada por la ministra Diana Mondino, busca posicionarse como una herramienta para que la Fábrica Argentina de Aviones
www.escenariomundial.com
Y es la salida para hacerla sustentable a Fadea, aunque sea con pequeños contratos de fabricacion d epiezas, aeropartes, algunos servicios de mantenimiento y venta de trabajos al extranjero, porque desde el Estado poco y nada vendrá en el futuro, y con muy pocos ingresos.Cancillería Argentina busca ser una herramienta para que FAdeA pueda expandirse en los mercados regionales e internacionales
La Cancillería argentina, encabezada por la ministra Diana Mondino, busca posicionarse como una herramienta para que la Fábrica Argentina de Aviones
Consulta, por algo es que viene Boeing el mes próximo a Fadea!!
Se la invitó para ver posibilidades en el campo de produccion de aeropartes.
Por algo se empieza, me parece perfecto que se pueda fabricar algo y generar U$$ para tratar de autofinanciarse
Esa es la idea y el plan ideado por la nueva conduccion viendo la situación d ela empresa por ahora, es hasta casi imposible grandes planes, todo se encamina a ser proveedora de aeropartes, servicios de mantenimiento civil y militar al extranjero y en lo nacional seguir con el IA 100 (principalmente por ser economico y con proveedores mayormente nacionales) y ver como se puede terminar contratos de pampa(muy ralentizado) seguir ofreciendolo algun cliente y a full con proveer tema Kc 390 y contrato c130 del cual( Primicia) se empezó ha dialogar con una Fuerza aerea africana para realizar servicios y posible modernización de dos unidades
Pobre nación africana. Era mejor y más rápido si lo hacían en su país.
Cuando vamos a tener una noticia de FADEA que ponga claridad, previsión y realismo a la entrega de las chanchas.
y al P-3
se cansaron de tirar mierd... al IA100 y ahora resulta que tan malo no era.
Es para simular que fabrican algo.
Todo avión entrenador que fabriquen debería tener, poder de fuego proporcional a la estructura del avión, como por ejemplo IA 100 Malvinas que tenga instalado un por ejemplo FAP, y su sistema de miras etc.
Según mi forma de ver por dos buenas razones 1ra que aparte de formar al futuro piloto, se acostumbré a tirar ya en una etapa más avanzada y la 2da para tener un avión con poder de fuego mínimo, pero con poder de fuego así sea para causar algún daño a un enemigo o poder hacer fuego contra alguna aeronave nave similar narco.
Según mi forma de ver por dos buenas razones 1ra que aparte de formar al futuro piloto, se acostumbré a tirar ya en una etapa más avanzada y la 2da para tener un avión con poder de fuego mínimo, pero con poder de fuego así sea para causar algún daño a un enemigo o poder hacer fuego contra alguna aeronave nave similar narco.
Cada medio tiene su fin. Y el de la escuela básica no creo que sea disparar.
Y recordar que el mercado del IA-100, teóricamente (yo lo veo difícil) está en el ámbito civil.
Ok. Pero para los que se lleguen a operar en nuestras FFAA, tengan esa posibilidad
Imagino que la estructura alar de un avión que puede portar algo cambia radicalmente a uno que no.
Ya me parece mucho un avión acrobático de otro que no (como se plantea el IA-100 civil vs militar)
