F/A-18F Super Hornet de la U.S. Navy cargado con nuevos misiles AIM-174B en vuelo de prueba
11 de septiembre de 2024
La Armada estadounidense continúa probando el nuevo misil AIM-174B, derivado del SM-6, a bordo de cazas Super Hornet. Recientemente, se vio un F/A-18F Super Hornet del escuadrón VX-9 llevando cuatro AIM-174B, tres AIM-120 y dos AIM-9X, así como una cápsula de orientación y un sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST). Este nuevo misil representa un avance importante para la capacidad de combate aéreo de largo alcance de la Armada.
El AIM-174B es una variante del misil de defensa aérea SM-6, diseñado originalmente para su uso en barcos de la Armada de EE. UU. como parte del sistema de combate Aegis. En los últimos años, la idea de lanzar esta arma desde el aire ha cobrado fuerza, con pruebas en 2018 y 2021, y ahora se intensifica con unidades operativas. Durante el ejercicio Rim of the Pacific 2024 (RIMPAC), el misil fue probado en aviones operativos.
La nueva configuración de carga pesada vista recientemente incluye el AIM-174B en los puntos de fijación internos y centrales del ala, lo que la convierte en la carga útil aérea más grande probada hasta la fecha. El misil, basado en el RIM-174, ofrece capacidades de combate aéreo más allá del alcance visual (BVRAAM), con integración en el sistema Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA), lo que aumenta significativamente el alcance de intercepción de la Marina de los EE.UU.
El SM-6 tiene una larga historia de desarrollo, utilizándose tanto para la defensa aérea como para la defensa antibuque y contra misiles balísticos. Puede alcanzar velocidades de hasta Mach 3,5 y tiene un alcance de 200 millas náuticas. La versión lanzada desde el aire, el AIM-174B, probablemente tendrá un mayor alcance dado el lanzamiento a alta velocidad y gran altitud.
Con la introducción del AIM-174B, la Marina de los EE. UU. se une a otras fuerzas aéreas que poseen misiles de largo alcance, como el Meteor de MBDA, el R-37M de Rusia y los misiles PL-15 y PL-21 de China. Este nuevo misil llena el vacío dejado por el AIM-54 Phoenix, retirado en 2004, que ofrecía capacidades de combate de largo alcance.
La Marina de los EE.UU. ya ha reconocido que el AIM-174B está desplegado operativamente, probablemente con capacidad operativa inicial (COI) en los escuadrones CVW-2 Super Hornet a bordo del USS Carl Vinson. Si bien la mayoría de los misiles vistos hasta ahora son variantes de entrenamiento, esto implica que es posible que también se hayan entregado variantes activas.
El AIM-174B es parte de la familia de misiles SM-6, siendo la versión lanzada desde el aire una adaptación importante para el combate aéreo. La Armada aún no ha publicado muchos detalles, pero las imágenes indican que el misil mide unos 6,4 metros de largo y pesa aproximadamente 857 kg.
Este nuevo armamento aumenta la capacidad de la Armada estadounidense para enfrentar amenazas a grandes distancias y en entornos densos de guerra electrónica, siendo una importante adición al arsenal de combate aéreo de los cazas F/A-18 Super Hornet.
FUENTE: El aviacionista
A Marinha dos EUA continua a testar o novo míssil AIM-174B, derivado do SM-6, a bordo dos caças Super Hornet. Recentemente, um F/A-18F Super Hornet do esquadrão VX-9 foi visto carregando quatro AIM-174Bs, três AIM-120s e dois AIM-9Xs, além de um pod de mira e um sensor de busca e rastreamento...
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