Para echar un poco de luz sobre el programa del Yak-130 , pongo mi humilde traducción de un artículo salido en Marzo del 2010 en la revista Take off: ?????? ????? : 3/2010 ???? (para bajar el original)
El 18 de febrero la VVS de Rusia obtuvo los primeros aviones de serie de entrenamiento de...
Informes anuales de la planta de reparaciones 121º donde se puede observar la cantidad de Su-25 modernizados a Su-25Sm en los últimos años
Ãîäîâûå îò÷åòû ÎÀÎ "121 ÀÐÇ"
Fotos de los nuevos Su-34
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Fotos de los nuevos Ka-52
http://pilot.strizhi.info/2010/12/29/9167
Supongo que los ingenieros que lo diseñaron (o los que lo photoshopearon) se fijaron en el tema....
sacado de otro foro:
fuente:http://forums.airforce.ru
Son cazabombarderos como el Su-7 y el Su-17, todos números impares
Posguerra:
No cumplen:
Tu-128,Yak28P,Yak-38,Tu-95, Yak-27,An-3,An-71,An-225,Be-103
Si cumplen:
MiG-9, MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-27, MiG-29, MiG-31...
Con ese y con con el Yak-28P no se cumple la regla, aunque los dos aparatos comenzaron siendo bombarderos, tampoco se cumple con el Yak-38 y Tu-95, Ya veremos que denominación recibe el PAK FA
ya revise , hay 5 como entrenadores con los numerales 50,51,52,53,54 y dos aviones en un equipo acrobático con numerales 596 y 597
Pd: Los entrenadores estaban en la 148º unidad de conversión operacional del PVO hace algunos años, desconozco donde estarán ahora
Seguramente es un error de traducción. Posiblemente se completó el cuarto escuadron de Su-27Sm con los 12 del último contrato firmado en MAKS-2009, aunque también me parece un poco pronto para eso.
Recién (8:15) acaban de pasar un informe sobre FADEA en canal 7 de Bs.As.
En él, Horacio Viqueira confirmó el desarrollo de un entrenador primario, la re motorización del pucara ( Encargado: A.Gonzalez), la participación en el KC390 y la construcción de 18 pampas.
Se incorporaran 150 personal...