Es que el público se renueva.
Aerolíneas Argentinas
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
PERO EL PÚBLICO ES EL POEBLOOO
Conozco la historia del fundador de Air Europa,la veo siempre en los videos del avion,me parece una apasionante historia,la primera vez volé en el Julio Iglesias,que en el video de la empresa este señor cuenta porque lo bautizaron asi con la presencia del artista y en segundo ya no tenia nombre.
APLA se dió cuenta que Biró no debía ir a las reuniones.
No me digan que lo hecharon,si es cierto lo hecharon del consejo administrativo de la empresa,pero...como Delegado Gremial y maximo referente podría haber ido,nada se lo impide,pero asi es todo como debe ser a la hora de negociar,siempre algo se gana y algo se pierde,Biró hubiera querido ganar todo y patear el tablero.
Que yo sepa Air Europa tiene al menos 3 787 parados esperando que RR tenga a bien mandar motores, mientras llegan están sirviendo como fuentes de repuestos. Uno de ellos me da que no va a volver a volar más, súmale el de Avianca que directamente se compró para piezas.
Los 737 se supone que serán sustituidos por MAX, ya deberían haber recibido alguno de los encargados
Pepe Hidalgo es un figura, pena que el hijo sea un fiestero, todo sea que el escándalo del Koldo se lleve por delante Air Europa
En el mientras tanto el tío Pepe se fuma un puro con los 500 millones de euros que le ha sacado a Iberia por la venta fallida
Don Pepe Hidalgo...fundó una linea de colectivos de larga distancia a Suiza o un pais limitrofe,porque pasaban por Francia e Italia (buses para Ustedes) y despues se largo a la aviacion ante la quieba de una empresa aerea española creo la Spanair,y diversificó su cartera en el negocio del turismo en Republica Dominicana con hoteles,grandes hoteles y hace unos años a la construccion de edificios,venta de departamentos ( pisos para Ustedes),creo que apuesta mas al turismo por ahora con su empresa aerea y venta de paquetes cerrados.Ya está entrado en años,le sigue su hija.
Para evaluar bien lo que pasó con Biro hay que dejar pasar un par de semanas.
En algún momento los pilotos vsn a empezar a hacer cuentas y llegarán a la conclusión de que los metieron en un conflicto y que cuando salieron de él habían perdido los pasajes en primera, tienen la opinión pública en contra y el gobierno los tiene en la mira. Y todo eso a cambio de que?
Hasta hoy el pais pagando los platos rotos de estatizar y expropiar
www.infobae.com
Argentina acordó pagar USD 389 millones en un juicio por la estatización de Aerolíneas Argentinas
Se debe a la expropiación de la compañía en 2008, en la que el Congreso, según los especialistas, no siguió los pasos correctos. En ese entonces, la aerolínea se encontraba en manos de la empresa española Marsans
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Cuando se hacen las cosas mal sin pensar,389 M de pagamos todos,podrian haber sido 18 F-16 MLU de Grecia o de cualquier otra nacion,hasta de la ANG!!! para Reynolds y no andar con los dragones.Hasta hoy el pais pagando los platos rotos de estatizar y expropiar
Argentina acordó pagar USD 389 millones en un juicio por la estatización de Aerolíneas Argentinas
Se debe a la expropiación de la compañía en 2008, en la que el Congreso, según los especialistas, no siguió los pasos correctos. En ese entonces, la aerolínea se encontraba en manos de la empresa española Marsans
Puedo poner fotos o les molesta en la discusión?
El-comechingón
Fanático del Asado
Azafatas. 8 para arriba.
Para descomprimir.
Tengo aviones
El-comechingón
Fanático del Asado
No operaron por mucho tiempo estos en AA, no?Tengo aviones
No, desde 78 a 97 creo.
Yo llegue a volar en ellos. Era un poco loco cuando les entrabas por atrás.
Es responsabilidad de los empleados decidir si quieren seguir los mandatos de los gremialistas PATOTEROS y POLITIZADOS.
Milei sobre Aerolíneas: "Se cierra o se privatiza, no sigue en manos del Gobierno"
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