Creo que la disposición del tren de aterrizaje se hace más robusto al contacto con el hielo, las fotos del T82 y el T87 demuestran que el tren de nariz no aguanto
Los F-27 TROOPSHIP como el TC-79 y el TC-75 tienen sistemas de movimiento de carga similar al de los C-130 con sistema doble riel y la FAA los empleaba /empleará con pallets militares y carga amarrada a redes.
I
www.aircargonews.net
www.flightglobal.com
Quiero 5 de estos, como revo, y transporte intergaláctico....Apenas 37 años de uso...
Los últimos salieron con pods alares.
Ok Bigua...Mala mia por interpretar mal la noticia...Gracias por su correcion y las disculpas del caso
En los C47 4 Tn un poco menos.Se refiere a estos, o son otros:
El sistema de carga del BT-67 es, en esencia, su sistema de ingresos y rentabilidad. Este avión tiene una extraordinaria capacidad para transportar carga voluminosa. Es ideal para una amplia gama de operaciones de carga, desde servicio de ruta programada al aeropuerto (manejando hasta cinco contenedores LD-3) hasta asignaciones de campo remotas y resistentes. La puerta de gran tamaño opcional y el interior de 1225 pies cúbicos aceptan una variedad de carga pesada o de gran tamaño. El piso es un diseño exclusivo de Basler de alta resistencia, corrugado y liviano, con durabilidad de por vida. La carga sólo lleva unos minutos y se ha simplificado gracias al cabrestante a bordo con control remoto. Los materiales a granel se mantienen en su lugar con un sistema de red y amarre aprobado por la FAA. El área de carga también está equipada con detectores de humo y obtuvo una designación de Clase
En realidad, un poquitín más.
Unos 4.900 kgs
Te lo dije tres paginas atras, sos un poroto al lado de este.
. 72 F-16V le mando.Lo pensé muchas veces.....caminé dentro de uno de ellos en Dobbins AFB...no se puede creer que eso vuele...hay más de 50 en el desierto...
Y ahora que vamos a ser amigos de EE.UU se puede hacer un STRIKERS.
No convendría en ese caso los ATR?-Una muy buena imagen de la que podría ser una alternativa, la foto muestra un Fokker 50
reconvertido a carguero hoy hay varios de estos en el mercado de segunda mano que podrían
ser adquiridos para ser reconvertidos en utilitarios como los F-27 Mk.400M trabajo que realiza
la empresa Irlandesa JetIreland
Fokker 50 converted freighter ready for take off - Air Cargo News
AircraftConversions has re-delivered the first converted full Fokker50Freighter to Amapola Flyg in Sweden, with the aircraft due to enter into full cargo
Fokker 50 cargo conversion studied
Stichting AIRnieuws Nederland
www.airnieuws.nl
Salludosss
siendo amiguitos del Tío Sam, hay que ir por:
Entonces ni me preguntes cual es el reemplazo de los Bombarderos Canberra.Y ahora que vamos a ser amigos de EE.UU se puede hacer un STRIKERS.
la pista de Paraná está en buenas condiciones? harían falta un par de hangares...Entonces ni me preguntes cual es el reemplazo de los Bombarderos Canberra.
No diré nada, pero habrá señales.
la única duda son los dash 30, se los pide en caliente.
