Aviones Especializados

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Anfibio chino: el AG600 inicia pruebas de fatiga a escala real​

Anfibio chino: el AG600 inicia pruebas de fatiga a escala real

La Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC) anunció que el avión anfibio AG600, desarrollado independientemente por China, inició el proc

aviacionline.com

 

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"Laboratorios voladores" con morros de otros aviones.​

https://topwar.ru/251771-letajuschie-laboratorii-s-nosami-ot-drugih-samoletov-chast-pervaja.html

Caza de ataque conjunto 737-200 AFL​

Lockheed Martin GATOPájaro​

 

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El Boeing 757 'Catfish', el banco de pruebas de aviónica que vuela en el F-22, emerge con un aspecto retro​

Los colores retro recuerdan que el famoso Catfish comenzó su vida como el primero de los 757 aviones de fuselaje estrecho de Boeing.

Boeing’s 757 ‘Catfish’ Flying F-22 Avionics Testbed Emerges With Retro Look

Retro colors recall that the famous Catfish began life as the very first of Boeing’s 757 narrow-body airliners. Retro colors recall that the famous Catfish began life as the very first of Boeing’s 757 narrow-body airliners.

www.twz.com

 

[ARGENTVS]

Si alguna vez has estado en un viaje en avión bastante turbulento, entonces imagina cómo es volar en medio de los sistemas de tormenta más grandes y violentos de la Tierra, un huracán. Eso es exactamente lo que hacen los cazadores de huracanes de la NOAA y la USAF, cada vez que un huracán parece que va a tocar tierra. En este video descubrimos cómo lo hacen y también descubrimos los aviones y las tripulaciones que despegaron pero nunca regresaron.

Escrito, investigado y presentado por Paul Shillito

Imágenes y filmaciones: NOAA, USAF, Dr. Jeff Masters, NASA

 

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https://twitter.com/i/web/status/1855972629502415150

 

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12 de noviembre de 1970. Primer vuelo del prototipo Kawasaki C-1 (XC-1). Avión de transporte militar japonés bimotor de corto alcance para uso de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.

x.com

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https://twitter.com/i/web/status/1855886437574439209

 

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Airbus presenta el A321 MPA mientras la Armada francesa se prepara para reemplazar su Atlantique 2​

Basado en el avión de pasajeros civil A321XLR, el A321MPA cuenta con radares conformados, MAD, ESM y un gran compartimento de armas como parte de sus modificaciones ASW. Dassault Aviation también presentó una propuesta basada en el Falcon 10X.​

Airbus Reveals A321 MPA as French Navy Prepares to Replace its Atlantique 2

Based on the A321XLR civilian airliner, the A321MPA features conformal radar arrays, MAD, ESM and a large weapons bay as part of its ASW modifications.

theaviationist.com

Representación conceptual del A321 MPA. (Crédito de la imagen: Airbus)

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[ARGENTVS]

En este vídeo, echamos un vistazo al Fieseler Fi 103R Reichenberg, un avión kamikaze alemán de propulsión a chorro de finales de la Segunda Guerra Mundial. Primero hablamos de por qué se producen los aviones y las acciones kamikazes y de "autosacrificio", desde las decisiones que toman los individuos hasta los países y entidades que tienen doctrinas que promueven las acciones de "autosacrificio", y de cómo Alemania estaba lejos de tener una doctrina de ese tipo. A continuación, hablamos de la creación de la superarma alemana Fieseler Fi 103 V-1 Rocket, de su investigación inicial en tecnología de pulsorreactores y de por qué se fabricó algo como el V-1 en primer lugar.

 

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https://twitter.com/i/web/status/1860949009541587377