Bombarderos V
wikipedia.org/wiki/V_bomber
Bombarderos V (Valiant, Victor y Vulcan)
- Tema iniciado MIGUEL
- Fecha de inicio
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neco
Forista Sancionado o Expulsado
Avro Vulcan que invadió espacio aéreo brasileño
En 1982, un poderoso Bombardero se aproxima de costa Brasileña en dirección a Rio de Janeiro. El Radar en tierra de Brasil acusa uno [entruso] viniendo en dirección al continente, y no tiene respuesta de avión, así inmediatamente acciona las cazas de defensa aérea del Fuerza Aérea Brasileña.Despegan las cazas F5 con los polvos combustores enchufados en toda la fuerza para interceptar el intruso.
Esa es la historia de una pequeña invasión a nuestro país que no puede pasar [desapercebida] en la historia, y que aconteció, en plena la guerra de las Malvinas.
costa Carioca, fue sorprendido por un invasor bastante inesperado, y en malos sábanas. Los radares brasileños detectaron el bombardero británico [Vulcan], de RAF ([Royal] [Air] Fuerce), volando a 340 kilómetros al sur de Rio de Janeiro. El aparato volvía de las Malvinas a su base en la isla de Ascensión, en el océano Atlántico, pero tuvo un defecto mecánico que lo impidió de hacer un reabastecimiento aéreo y quedó sin combustible.
Si el avión no aterrizase en Brasil, iría a caer en el mar, por falta de combustible.
Como el avión no respondió al contacto de los controladores de Vuelo dos cazas F5 de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) fueron en dirección al [Vulcan], para intercepta-lo todavía en vuelo. Sin embargo en el despegue de los dos aviones con mucha prisa los dos habían rompido la barrera del sonido, todavía arriba de la ciudad de Rio de Janeiro, rompiendo algunos vidrios de edificio y asustando buena parte de los habitantes con aquel estruendo explosivo de las cazas F5.
El Bombardero Inglés quedó retenido en el Galeón, durante unos días y sólo salió con la promesa de no ser más usado en la guerra contra Argentina, pero aun así las armas que contenían en él habían sido confiscadas por Brasil, que en la verdad fue una buenísima oportunidad de los expertos en desarrollos de armas para tener acceso al misil que estaba en el [Vulcan].
Esta historia, generó un mal estar entre el Brasil y Argentina, porque los Argentinos creían que Brasil no debería tener liberado el Bombardero. EDITADO, OFENSIVO
http://voo-rasante.blogspot.com/2006/03/um-intruso-no-cu-do-brasil.html
Brasil hizo lo que tenía que hacer...... intercepto y acopañó hasta su aterrizaje a un avion en emergencia, sea quien sea......
Los tiempos eran caientes, pero es interesante la capacidad de la FAB de entonces de hacer salir en Scramble a dos F5 casi inmediatamente.
Despues hicieron los gestos hacia Argentina que pudieron en buena leche. Se quedaron con el Shrike, y me parece perfecto que en Brasil l lo hayan desarmado y entregdo en pedacitos.
Los tiempos eran caientes, pero es interesante la capacidad de la FAB de entonces de hacer salir en Scramble a dos F5 casi inmediatamente.
Despues hicieron los gestos hacia Argentina que pudieron en buena leche. Se quedaron con el Shrike, y me parece perfecto que en Brasil l lo hayan desarmado y entregdo en pedacitos.
Je, Je, seguro que nadie saco fotitos ni uso un tester sobre los cablecitos y las plaquetas...
15000 dólares a qué termina con Argentina vs Chile el thread.
Modo argentino tipico ON
tipico de los brasileros a nosotros se nos meten unos aviones y al rato salen ellos que interceptaron un bombardero
Modo argentino tipico OFF
Excelente accion por parte de brasil y el premio fue muy bueno.
tipico de los brasileros a nosotros se nos meten unos aviones y al rato salen ellos que interceptaron un bombardero
Modo argentino tipico OFF
Excelente accion por parte de brasil y el premio fue muy bueno.
Y pensar que uno podías ser vos.
neco
Forista Sancionado o Expulsado
Nosotros pegamos los misiles ingleses y desenvolvimos lo que hoy és el MAR-1
uno mísil antiradar.:yonofui: :yonofui: :yonofui:
http://gustavoadolfo.flogbrasil.terra.com.br/foto17639148.html
el mísil fico en Brasil.
---------- Post added at 11:05 ---------- Previous post was at 10:52 ----------
El mísil no fué entregado.
Tá Bien¡¡¡
Jaja..muy bueno.:cheers2:
Los paga quién hablo, vá MP con los datos.
[/COLOR]Victor
[IMG]http://img255.imageshack.us/img255/746/victor1a.jpg By michelun at 2010-10-09[/IMG]
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[IMG]http://img257.imageshack.us/img257/8396/victor2c.jpg By michelun at 2010-10-09[/IMG][/QUOTE]
El Victor de tan feo que es, tiene su encanto. Una onda Buck Roger retro.
[IMG]http://img255.imageshack.us/img255/746/victor1a.jpg By michelun at 2010-10-09[/IMG]
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[IMG]http://img257.imageshack.us/img257/8396/victor2c.jpg By michelun at 2010-10-09[/IMG][/QUOTE]
El Victor de tan feo que es, tiene su encanto. Una onda Buck Roger retro.
Que pedazos de bestias como se los va a extrañar cuando se les termine la cuerda y no haya guita para proyectar un reemplazo ( si es que este es necesario ).
Saludos.
Saludos.
Pensar que en los bombarderos V solo piloto y copiloto llevaban asiento eyectable, el gremio de navegantes y bombarderos en caso de emergencia....a desabrochar el cinturon y caminar hasta la puertita de emergencia más cercana.
BUFF, aclara que las fotos del H-6 son de la versión cisterna. No se si son reconstrucciones de bombarderos o nuevos
saludos
BUFF
Forista Temperamental
No leo KoreanoP... aún ...
Duwa
Master of the Universe.
Handley page Victor
:drool5:
Wing span 120 ft 36.48 m
Wing area 2,597 sq_ft 241.3 sq_m
Length 114 ft 11 in 35.03 ms
Height 28 ft 1 in 8.57 m
Empty weight 91,000 lbs 41,275 kg
MTO weight 216,000 lbs 97,980 kg
Maximum speed 640 mph / 555 KT 1,030 kph
Service ceiling 52,500 ft 16,000 m
Combat radius 2,300 Miles / 2,4000 NMiles 3,700 km
Variant Built Updated Notes
HP.80 2 Initial prototype.
B.1 50 Initial bomber variant.
B.1A - 24 B.1 with improved ECM.
B.1A(K2P) - 6 B.1A quick bomber / tanker conversions.
K.1 - 11 B.1 tanker conversion.
K.1A - 11 B.1A tanker conversion.
B.2 34 - Improved bomber, new engines, wider span.
B.2R - 21 B.2 with Blue Steel, uprated engines.
SR.2 - 9 B.2 strategic reconnaissance configuration.
K.2 - 24 B.2 tanker conversion.
Total 86
Handley page Victor K.2 Nose (XL164) - Gatwick Aviation Museum
The Handley-Page Victor
pd:
:drool5:
Wing span 120 ft 36.48 m
Wing area 2,597 sq_ft 241.3 sq_m
Length 114 ft 11 in 35.03 ms
Height 28 ft 1 in 8.57 m
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MTO weight 216,000 lbs 97,980 kg
Maximum speed 640 mph / 555 KT 1,030 kph
Service ceiling 52,500 ft 16,000 m
Combat radius 2,300 Miles / 2,4000 NMiles 3,700 km
Variant Built Updated Notes
HP.80 2 Initial prototype.
B.1 50 Initial bomber variant.
B.1A - 24 B.1 with improved ECM.
B.1A(K2P) - 6 B.1A quick bomber / tanker conversions.
K.1 - 11 B.1 tanker conversion.
K.1A - 11 B.1A tanker conversion.
B.2 34 - Improved bomber, new engines, wider span.
B.2R - 21 B.2 with Blue Steel, uprated engines.
SR.2 - 9 B.2 strategic reconnaissance configuration.
K.2 - 24 B.2 tanker conversion.
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The Handley-Page Victor
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