Canje de chatarra aérea con Brasil
- Tema iniciado Iconoclasta
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B
bullrock
ademas el tucano tiene muchos años aun por delante, no me parece que sea tan critico cambiarlo ahora
Volviendo un poco al origen del post, los brasileros ya eligieron unos 1.300 items de nuetros stock de repuestos de los 707. Ahora queda que nuetros técnicos vayan a seleccionar los repuestos de Mirage (por los que después de la primero inspección no daban dos pesos), el único problema es que tras el recorte del 20% del presupuesto ¡¡no hay $$ para comisiones al exterior!!
El "problema" de los 707 viene de antes de la nota del diario, la única frenada es la que comenté, la falta de fondos para mandar a la gente a Brasil.
Cuando se inició el tema del canje un grupo de técnicos nuestros fue a Brasil y no vino muy convencido de los repuestos de Mirage, y cuando todo parecía que quedaba en la nada aparecieron los Comandantes de ambas Fuerzas firmando el convenio.
Te voy a lavar con lejía la boca ........o las manos.
Si EAU con la pasta que tienen se los quitan....
¿Hacemos una porra?........a ver........a ver.........mmmmmmm
no lo vi antes, y si pero van a tener que hacer algo no creo se los quieran quedar de clavo.
boreal
Forista Sancionado o Expulsado
Hombre, de momento estamos especulando que los emiratos compren el Rafale, solamente eso. Pero es que colocar los Mirage 2000 es muy dificil, primero la cadena de montaje está cerrada, luego es que son caros de mantener, dicen en la prensa los de Taiwan que 60 Mirage les cuestan de mantener más que 120 F-16, que no están integrados con otro material que no sea francés, que las aasm sale cada una por 5 jdam y cosas así.
Es muy complicado que nadie se vaya a meter con esos Mirage, los griegos por lo visto los quieren usar como vectores de ataque, que los Mica no les salen rentables, los hindues bastante tienen con el programa mrca, los peruanos no los veo yo, los egipcios son usuarios ya totales del F-16 no les interesa, a los brasileños sería un paso atrás si el fx lo recortaran por mirage 2000.
es muy, muy complicado que encuentren casa en el caso de salir. A lo mejor con un poco de presion, credito y dumping le meten unos Mirage a marruecos, porque su modernización del Mirage F-1 es la historia interminable.
Es muy complicado que nadie se vaya a meter con esos Mirage, los griegos por lo visto los quieren usar como vectores de ataque, que los Mica no les salen rentables, los hindues bastante tienen con el programa mrca, los peruanos no los veo yo, los egipcios son usuarios ya totales del F-16 no les interesa, a los brasileños sería un paso atrás si el fx lo recortaran por mirage 2000.
es muy, muy complicado que encuentren casa en el caso de salir. A lo mejor con un poco de presion, credito y dumping le meten unos Mirage a marruecos, porque su modernización del Mirage F-1 es la historia interminable.
Al parecer es asi, lamentable...
Si y no. Como Teseo ya ha mencionado varias veces, los Mirage sufrieron una actualizacion a comienzos de esta decada que los dejaba en una relativa buena posicion con respecto a los otros cazas de la flota. De hecho, despues de la actualizacion, era mejor bombardero "tonto" que los Flankers y F-16.
Pero igual los costos de operacion eran bastante altos y no se justificaba para una flota tan pequeña de deltas activos.
Si, pero un carro sigue siendo infinitamente mas barato de mantener bajo cualquier medida que un caza por mas años que tenga.
Por algo los aviones tienen una vida util limite, pero sin embargo no me parece que los Mirage de la FAA anden mal. Desfasados?. Algo. Pero mal?. Lo dudo, mas bien el hecho de que hayan durado tanto sin actualizaciones ni revisiones mayores(digo yo. Si me equivoco, me dicen) y con una guerra a cuestas, dice mucho del personal de mantenimiento de la FAA y mas aun considerando el presupuesto con el que trabajan.
Seria interesante. Siempre me llamo la atencion porque la mayoria de los deltas de la FAA carecen de algo tan basico hoy dia como un RWR.
Por algo el titulo es "Canje de chatarra aerea...."
Esto que te digo,ni pío,pero en la exposición de las FAS de Santander,en el pabellon del EdA,donde exponian en fotos los aviones en servicio,habia una foto de un M-2000 al lado de los F-1..........
Ante mi sorpresa,le pregunte al comandante presente,y adivinas cual fue su respuesta...........:banghead:
pero hay chatarra y chatarra
B
bullrock
de hecho no es chatarra.
habria que cambiar el titulo.
es como decir: camiones con cañon, en ves de tanques
habria que cambiar el titulo.
es como decir: camiones con cañon, en ves de tanques
yo no sé nada de aviones. pero ese es el problemade latinoamérica, no hacemos nada con seriedad; puros parches parael pantalón roto.
Mis padres son guatemaltecos, pero vivimos en México desde que era yo muy chica. Recuerdo que mi papá tenía la oportunidad de comprar un carro de lujo, pero usado o; la otra alternativa, un carro nuevo, pero pequeñísimo y sin equipar. Compro el nuevo prqueño porque dijo; es mejor estrenar el carro pequeño y conocerlo y darle mantenimiento desde el principio que comprar un carro usado que sabe Dios que le habrán hecho losdueños anteriores.
Es mejor comprar pocos aviones y tal vez no del modelo más avanzado, pero nuevos, que chatarra o aviones de buen modelo pero de segunda mano. se vale la comparación? si digo una burrada perdonen, espero sus comentarios
Mis padres son guatemaltecos, pero vivimos en México desde que era yo muy chica. Recuerdo que mi papá tenía la oportunidad de comprar un carro de lujo, pero usado o; la otra alternativa, un carro nuevo, pero pequeñísimo y sin equipar. Compro el nuevo prqueño porque dijo; es mejor estrenar el carro pequeño y conocerlo y darle mantenimiento desde el principio que comprar un carro usado que sabe Dios que le habrán hecho losdueños anteriores.
Es mejor comprar pocos aviones y tal vez no del modelo más avanzado, pero nuevos, que chatarra o aviones de buen modelo pero de segunda mano. se vale la comparación? si digo una burrada perdonen, espero sus comentarios
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