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SnAkE_OnE
coincido que a la ARA no le sirve, excepto que se arme un UAV con la mecanica del Aguilucho navalizado, como el Fire Scout
Cicaré S.A.
- Tema iniciado IA-37P
- Fecha de inicio
Y la Fuerza Aèrea? Si no le servìa al menos a dos de las tres fuerzas, es tirar la plata. Y si la Armada requerìa de uno mayor, entonces hubieran empezado por un helicòptero de al menos 3 ton para que satisfaga a las tres.
Porque fabricar un helicòptero para una sola fuerza es inviable en la Argentina, para eso que vayan y compren afuera. Si no se piensa en la escala no hay ninguna posibilidad que el helicòptero de Cicarè pase de prototipo.
Porque fabricar un helicòptero para una sola fuerza es inviable en la Argentina, para eso que vayan y compren afuera. Si no se piensa en la escala no hay ninguna posibilidad que el helicòptero de Cicarè pase de prototipo.
Snake One no te olvides de la proxima extención de las aguas costeras maritimas en el orden mundial y local y los ingleses estan muy interesados en sus riquezas y Las Malvinas se vuelve reflotar para nuestra seguridad y tener una helicoptero de producciòn nacional incluido el motor, que es estrategico, para demostrar internacionalmente capacidad de defensa sin dependencia externa, y en esto la turbina Labala es fundamental, y va a servir para presionar a los ingleses en serio, sin ir a una guerra, pero si para que entren a negociar.
Te olvidaste de la futura exención maritma, que no esta lejana.
Saludos Buho
Te olvidaste de la futura exención maritma, que no esta lejana.
Saludos Buho
buho dijo:
Ni cerca del Cobra, y mucho menos del Apache...por más equipo electrónico, armamento ó motorización que se le ponga encima. El CH-14 no es un helo de ataque, y eso lo dice todo prácticamente. Si queda alguna duda; comparar el peso de los aparatos mencionados.
buho dijo:
Para presionar a los ingleses en serio, necesitamos varios de estos...
y unos cuantos de estos otros...
armados con estos pepinos...
Y no con un montón de helicópteros ligeros de exploración y reconocimiento…
Saludos!
Con los dos ultimos nomas les temblaria el poporembo.
Muchachos aflojen con los canios que es un helo de exploracion y por ahora no paso de prototipo.
Saludos.
Saludos.
Cruz dijo:Cuanto tiempo es eso?
24 a 36 meses bajo normas FAR 27
S
SnAkE_OnE
lo importante no es el CH-14 o el CH-16 individualmente, sino el concepto y el desarrollo localmente de la mecanica y varias cosas mas asociadas, especialmente materiales compuestos...puede tener una infinidad de derivados productivos
S
SnAkE_OnE
todos los extrañan
S
SnAkE_OnE
no necesariamente..aunque si, todo nace de un requerimiento de necesidad extrema
yo creo como dije antes...que el que mas futuro a comparacion tiene es el CH-16 y quien sabe si no un UAV derivado con la misma mecanica (asi el Fire Scout del Schweizer 330)
yo creo como dije antes...que el que mas futuro a comparacion tiene es el CH-16 y quien sabe si no un UAV derivado con la misma mecanica (asi el Fire Scout del Schweizer 330)
SnAkE_OnE dijo:
Estimado Snake: Recorda el helicoptero para un solo tripulante (piloto) que empleaban las fragatas de la British Navy y que portaba un torpedo antisubmarino. Bajo ese enfoque, el Aguilucho perfectamente podría ser emplado por la ARA. Lo que habria que determinar la capacidad de carga del Sistema de detección y el torpedo.
Hay varias fotos, de ese aparato previo a la aparición del Linx
Saludos
:yonofui:
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