Club de los cazas de posguerra sin Club
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El 096, originalmente matriculado como 09 o 9, es el último Super Mystere que queda en Israel.
Se trata del primer aparato convertido a la versión SA´AR SM2B, versión puramente Isreslí que fue equipado entre otras cosas con la turbina del A-4H.
En la actualidad, se lo puede ver en el Museo de la FDI.
Cuando el modelo fue dado de baja(1976) en la FDI, los aparatos supervivientes fueron almacenados en IAI.
Tiempo mas tarde, los SA´AR fueron vendidos a la Fuerza Aérea Hondureña(12+6), donde operaron hasta mediados/fines de los 90.
Qué buena data miche querido!! El que sabe , sabe!!!!El 096, originalmente matriculado como 09 o 9, es el último Super Mystere que queda en Israel.
Se trata del primer aparato convertido a la versión SA´AR SM2B, versión puramente Isreslí que fue equipado entre otras cosas con la turbina del A-4H.
En la actualidad, se lo puede ver en el Museo de la FDI.
Cuando el modelo fue dado de baja(1976) en la FDI, los aparatos supervivientes fueron almacenados en IAI.
Tiempo mas tarde, los SA´AR fueron vendidos a la Fuerza Aérea Hondureña(12+6), donde operaron hasta mediados/fines de los 90.
Unas páginas atrás hay mas fotos y un resumen de la vida operativa de estos aviones, tanto en Israel, como en Honduras.Qué buena data miche querido!! El que sabe , sabe!!!!
Perfiles del F-102 Delta Dagger.......!!!!
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