S
SnAkE_OnE
6000 dolares?! cada vez quiero mas al Viper..
En la nota se explicita bien el rol de los M2k en la FAB, ante la baja de los MIII
perdian la capacidad de un avion bisonico, por lo que querian un medio stop gap
que pudiera mantener un pool de pilotos calificados. El AMX es subsonico y el
F-5M no llega a Mach 2.
Fijate que en el tema armamento, las plataformas donde se testean son los F-5
y se utilizaran tanto en el F-5 como en el AMX, ademas en el avion que gane
el F-X2, pero nunca he leido que lo vayan a integrar al M2k-C, que al final del
dia esta siendo practicamente un entrenador avanzado, con una marginalidad
como interceptor con Magic 2 y un misil semiactivo como el Super 530D.
perdian la capacidad de un avion bisonico, por lo que querian un medio stop gap
que pudiera mantener un pool de pilotos calificados. El AMX es subsonico y el
F-5M no llega a Mach 2.
Fijate que en el tema armamento, las plataformas donde se testean son los F-5
y se utilizaran tanto en el F-5 como en el AMX, ademas en el avion que gane
el F-X2, pero nunca he leido que lo vayan a integrar al M2k-C, que al final del
dia esta siendo practicamente un entrenador avanzado, con una marginalidad
como interceptor con Magic 2 y un misil semiactivo como el Super 530D.
Guitro01 dijo:
No sé, más bien creería que es el único lugar del mundo aparte de Francia (a todo esto, ¿A cuanto le sale a los franceses?) en que he visto valores oficiales de costo de hora de vuelo del M2000. En todos los otros operadores siempre se ha hablado de "estimaciones" respecto a un valor "base" dado ¿Por Dassault?, que como toda estimación, pueden ser mejores o peores.
Saludos
S
SnAkE_OnE
como aca, bah..aunque bueno, no tan bisonico
Perdon, pero leen lo que quieren leer parece...:yonofui:
AMX aclaro que USD 6.000.- incluye el costo de implementacion del M-2000 y que hasta dentro de 2 o 3 años no se tendra el valor real del mismo.
Saludos
AMX aclaro que USD 6.000.- incluye el costo de implementacion del M-2000 y que hasta dentro de 2 o 3 años no se tendra el valor real del mismo.
Saludos
SuperEtendard dijo:
Te parece...???
spirit666 dijo:
Ergo, cuando todo el circo logístico esté armado, el valor descenderá. Ello siempre sucede durante los dos primeros años al incorporarse un nuevo modelo.
Aún así, y suponiendo una reducción en un 30/35 % me sigue pareciendo una cifra elevada; al menos el M53-P20 tiene una reducción de horas/hombre de casi un 50% en relación al M53-5. Por ahí está la clave de un costo de operación tal alto.
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