Wolf dijo:
-La Argentina precisa de numero por su extensión, pero no se descarta la calidad ya que si bien el SdA al que se recurrirá será de segunda mano
la actualización lo pondrá a la altura de un SdA nuevo
-Hoy Francia dispone de (29) M-2000 del lote S3 (S4_2a) de los cuales
(15) ya han sido desprogramados y los otros (14) serán desprogramados
en el 2010, también dispone de (44) M-2000 del lote S5_2c de los cuales
tal vez un pequeño lote no entrara en la actualización que los Galos le realizara a sus M-2000 S5_2c y M-2000-5F SF-1
-La FAA tiene asignada una partida inicial de U$S 250 M de Dolares para
este menester
spirit666 dijo:
-Para eso esta el credito Frances :yonofui:
Saludosss
Derruido
Colaborador
Para cuantos aviones, y para que modernización. ¿?Litio71 dijo:-
-La FAA tiene asignada una partida inicial de U$S 250 M de Dolares para
este menester
Saludosss
De entrada, es muy poca plata. El programa A4, demandó algunas chauchas más y eso que el Scooter es económico.
Salute
Derru
S
SnAkE_OnE
Hoot dijo:
y lo que les va a costar mantenerlos y la logistica!
Rodrigo dijo:
-La cantidad se da por que en el plan PERFA 2000 la FAA contempla
disponer de (72) aeronaves de combate de primera línea como un
numero optimo para el extenso territorio Argentino y para que cada escuadrón disponga de tres secciones operativos mas reservas, repartidos
en cuatro escuadrones, hoy ya se cuenta con dos escuadrones equipados
con un SdA medianamente eficaz como el A-4AR los otros dos escuadrones están equipados con el SdA Mirage 3/5 que son los que hoy requieren ser sustituidos por su antigüedad para lo que se requiere un mínimo de (24) aeronaves, de esta forma se mantendría el mismo orden de batalla actual
con la posibilidad de desplegar (G5CB) dos escuadrones con (12) aviones y otros dos (G6CB) con (8)
Saludosss
Derruido
Colaborador
Litio71 dijo:-La cantidad se da por que en el plan PERFA 2000 la FAA contempla
disponer de (72) aeronaves de combate de primera línea como un
numero optimo para el extenso territorio Argentino y para que cada escuadrón disponga de tres secciones operativos mas reservas, repartidos
en cuatro escuadrones, hoy ya se cuenta con dos escuadrones equipados
con un SdA medianamente eficaz como el A-4AR los otros dos escuadrones están equipados con el SdA Mirage 3/5 que son los que hoy requieren ser sustituidos por su antigüedad para lo que se requiere un mínimo de (24) aeronaves, de esta forma se mantendría el mismo orden de batalla actual
con la posibilidad de desplegar (G5CB) dos escuadrones con (12) aviones y otros dos (G6CB) con (8)
Saludosss
Salute
Derru
Que tal soy nuevo, con respecto a lo que menciona: es una realidad que para realizar esa mejora es necesaria una modificacion de hardware pero no de la antena, sino de los modulos del transmisor/receptor del radar, en otras palabras mientras mas potente sea la señal radiada mas facilmente podra ser discriminada de las señales de ruido y tendra un mayor alcance y eso no esta determinado por la antena sino por el modulo de amplificacion de la señal previo al envio a la antena y en su etapa de recepcion por la sensibilidad para recibir señales en la frecuencia de funcionamiento del radar.
Aunque es una realidad que las antenas determinan ciertos parametros de radiacion tales como la densidad de potencia en una direccion determinada, el rango de frecuencias que admite,etc. Pero esta no es la parte mas importante en el funcionamiento de un radar mientras que la parte electronica de este si lo es.
Un link sobre funcionamiento de radares esta en ingles pero es una buena fuente de informacion:
http://www.radartutorial.eu/index.en.html#this
Un saludo desde Mexico
Procer
Colaborador
Derruido dijo:Se nota que los muchachos reprobaron Administración Financiera, con los bonos de Chávez sucede lo mismo
. Ni hablemos de los bonos ajustados por crecimiento o inflación.:ack2: :banghead: :nopity:
uke: :leaving: :leaving:
Salute
Derru
Jajajaja...por eso...son bonos que se reajustan por la inflacion...y quien da la TASA OFICIAL de inflacion???......INDEC...por eso el crédito debe ser barato:yonofui: :grouphug:
Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
Wolf dijo:
Es algo que hemos hablado muchas veces Wolf. Un radar emite una onda de radio al espacio y dependera el alcanze no solo la potencia de emision, el tamaño de la antena sino la capacidad de filtrado de ruido de retorno, esto se logra modificando soft, no es que se logre una gran cosa, pero te puede dar una ganancia del 15/20%.
Es lo que se ha hecho con el ARG-1, y que este pese a una antena "chica" logre un alcanze aceptable ...
Saludos
Compañero esto no se hace desde software, ya que para filtrar el ruido del entorno que se mete en la señal, todo esto suponiendo que todavia hay la suficiente diferencia entre estas para poder discriminarlas, se hace en etapas muy previas al procesamiento de la señal,esmas este es el primer tratamiento que se le da a la señal despues de ser recibida por la antenaGuitro01 dijo:
Con todo gusto compañero, la señal cuando arriba a la antena no arriba como una sola frecuencia sino que recibe todo el espectro de frecuencias permitibles por la antena, por ello toda frecuencia que no este dentro del rango de frecuencias que deseas utilizar puedes catalogarla como ruido,ahora bien esas frecuencias necesitan ser eliminadas para que no afecten a tu señal,afortunadamente existen dispositivos electricos que varian su resistencia electrica(la facilidad para el flujo de corriente) dependiendo de la frecuencia y de los valores de estos dispositivos, por lo que estos circuitos electricos solamente pueden entrar en resonancia(en respuesta) con la banda predeterminada de frecuencias, por ello la frecuencia de trabajo de las señales es limitada por circuitos conocidos como filtros, los cuales lo que hacen es permitir el paso de ciertas bandas de frecuencia, por ello los valores de filtrado de ruido no son controlados por el software sino por los valores de estos dispositivos.
Un saludo desde Mexico
Un saludo desde Mexico
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