y JDAM y SDB vienen con los F-16... me refiero a que las vamos a tener acá.
y que via FMS pueden ser mas baratas...
Espacio COAN
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y que via FMS pueden ser mas baratas...
Con los F-16, no viene armamento. Y todavía no se firmó el contrato para el mismo
Tengo entendido, que el armamento, no se compra por ese medio.
Sparrow
Colaborador
Si lo hacen es para llorar. No debe llegar a las 800 horas de vuelo seguro.
No debe llegar a las 80 hs de vuelo.
Ute è malefico, vithe?
Ah no, es que yo entendi mal!!! ahh, pensaba "foro bardo !!!foro bardo!!!! se pico mal el temita FAA/ARA!!! auxilio llamen a los moderadores!!! liberen al Thunder!!!! Por Dios que alguien piense en Finback y los niños!!!"
(Es ese tal SUE, ahora dice que no quiere comprar nuestros barquitos)
Aaaa...no Fremm? no problem...niente pizza per te.
Michelun, por si alguno no entendió, sería algo así como que una ambulancia tiene que socorrer a una persona grave, pero no lo va a buscar porque el que maneja la ambulancia escucho que hay alerta de granizoO peor todavía.
El día que la tenes que usar, la dejas guardada bajo techo, porque llueve..
No sé si me explico, no sé si me entendés?
Y años más tarde decís: ah, pero menos mal que tenemos ambulancias...
nico22
Colaborador
Airbus Helicopters sigue proponiendo al AS365 N3 Dauphin para el helicóptero embarcado de la Armada Argentina
PorCarlos Borda Bettolli
-
11 agosto, 2024
Airbus Helicopters sigue proponiendo al AS365 N3 Dauphin para el helicóptero embarcado de la Armada Argentina
Como parte de sus iniciativas para atender los requerimientos regionales, Airbus Helicopters continúa trabajando con distintos países de Latinoamérica a
www.zona-militar.com
Se esta invirtiendo plata y tiempo en los Sue sin tener en cuenta que no hay ni habra un potaaviones a mediano plazo y hasta me animo a decir largo plazo, lo mismo con los Tracker.. La armada todavía administra recursos pensando en que tiene un 25 de mayo o que lo tendrá en el futuro y eso es lo que yo no logro entender, sobre todo viendo las carencias de un COFS sin submarinos y una flota de superficie con 2 T-42 out, una MEKO360 out y el resto sin modernizar, las A-69 out y me gustaría saber cual es la disponibilidad de las 140.. Las únicas que se salvan son las bonetes porque son nuevas y relativamente económicas de operar y el Irizar y su grupo aereo aunque nose cuanto del presupuesto para las campañas de verano en la Antártida sale de las arcas de la ARA...
Comparto, por eso decía yo que en vez de gastar en un modelo de helicóptero ( el aw109sp navalizado que no usa nadie ya que el modelo E power LUH no se fabrica más hace rato) habría que aprovechar el crédito ese para reconstruir las 360
Este es un helicóptero naval. Por más que no se fabrique más a causa del futuro H160 , aún así hay como 1000 en servicio incluyendo a la us coast guard (FMs)Airbus Helicopters sigue proponiendo al AS365 N3 Dauphin para el helicóptero embarcado de la Armada Argentina
Por
Carlos Borda Bettolli
-
11 agosto, 2024
Airbus Helicopters sigue proponiendo al AS365 N3 Dauphin para el helicóptero embarcado de la Armada Argentina
Como parte de sus iniciativas para atender los requerimientos regionales, Airbus Helicopters continúa trabajando con distintos países de Latinoamérica a
Es que sabes que me pasa con el tema aw109? Siento que están poniendo el carro adelante del caballo, los recursos son escasos y como sigan así van a terminar teniendo los helicópteros y ni un barco donde embarcarlos... Todo al revés..
Pero no debe verse el SUE, SEM como un medio solo operable de portaviones, lo que debe explotarse es la capacidad de negación del mar, y en ese nicho, la relacion costo benéfico es beneficiosa.
Con lo que sale una Fremm conseguís un submarino , o una sección de aviones antibuques con sus armas , o un número baterías misilistocas costeras de largo alcance , no te dan control del mar pero si negación .
Hay que verlo desde el enfoque asimétrico que puede hacer más daño.
Queres negación del mar adquirí submarinos... Queres un medio ASuW aéreo de ala fija, compremos Harpon para los F-16 de la FAA y ya esta... La razon de ser de los Sue/SEM/ Tracker dejo de existir con la baja del 25 de mayo.. Hay que ser pragmáticos
Los OPV necesitan si o si un helo.
El SH y los AS-365 no pueden hangararse en las clase bonete.
Prefiero no decir nada, pero soy un detractor de las OPV en la ARA..
Si, yo también, pero ahí están.
Y aparte de los OPV, las Meko 140,también necesitan un helo.
Y si en vez de un helo se buscase un dron?? o no hay de alcance/carga util suficiente?
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