Entonces remotorizar es tirar la poca plata que hay.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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No es eso mi deseo, si no que se trabaje profesionalmente. Pero claro, eso pedirle peras al olmo en Argentina.
Ojalá se pudiera confiar en FADEA, pero hasta que hayan entregado los 3 Hercks. Yo no confío, ni les daría un sólo laburo más. hasta que hayan entregado todo y devuelto la guita desviada.
que lleguen los 25 años y despues lo descartamos.
El tema no es el interés en sí, sino la continuidad en el tiempo del mismo.
Ejemplo los Mohawk en la AE.
Después del accidente del AE-024 la flota fue inmovilizada, desde el Ministerio se decidió que solo quedarían 10 aviones en dotación al 100%, por lo que se recurrió al único operador habilitado para recorrer y habilitar a nuestra gente para las posteriores inspecciones, pero la idea original se redujo a 5, y posteriormente se difumó, quedándonos sin un sistema único en Sudamérica.
Siento un Deja Vú!!
Bueno, por eso se cansan de bajar Sujois 24/25/30/34/35
... Y encima no le pegan a nada ...
El Pucara así como esta hoy o como se piensa "modernizarlo", tiene que llegar sobre el blanco para poder lanzar sus armas tontas... modernizarlo al estilo ST o AT6 saldría mucha más plata. Argento por siempre, pero el Pucara ya debería haber estado de salida en los años 90. Acá nos cansamos de modernizar al estilo argento, y ya vimos como nos fue. No somos un país serio, mucho menos en materia militar. Hay que comprar llave en mano para que venga algo bueno.
Siempre gratamente me he encontrado con que los operadores, muchísimas veces. no tienen la camiseta de sus SdAs tan puesta como los fanas de Foros y Facebook que por llevar nuestra Celeste y blanca ya cuasi adquieren capacidades mitológicas. Eso habla muy bien del Profecionalismo y pragmatismo de nuestros Pilotos y técnicos.
Los quieren con el Alma y conocen hasta el Último tornillo, pero con los pies en la tierra.
De haber querido la FAA habría modernizado al Pucará en LMAASA ( estuvo privatizada entre 1995 y 2009 ) y lo habría aggiornado al siglo XXI con motores, armamento, aviónica y SINT.
No olvidemos que el Súper Tucano hace su primer vuelo en 1999 ...
Por eso no me entra en la cabeza remotorizar aviones de ataque y no modernizar su aviónica ni armamento.
Pero bueno ...
