Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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- Fecha de inicio
Según los planisferios o tabla de tamaño de países, la gran mayoría no son mucho mas grandes que nuestra provincia de Buenos Aires. Es decir el mundo tiene 25 países muy grandes y cientos mas chicos. No será muy buena opción para los 10 países muy grandes pero para el resto....
Tronador II
Colaborador
Por ejemplo, para Guatemala (si se da), el alcance del Pampa III es más que suficiente, no necesita ni puntos húmedos ni revo.
Es que Guatemala sin ser un país chico de America Central tiene 108.889 km cuadrados y nuestra provincia de Buenos Aires tiene 307.571 km cuadrados. Es decir es 1/3 de Buenos Aires.
y en que situacion necesitaria guatemala tanques de combustibles en pilones?
para el traslado de Córdoba a Guatemala¡¡ je fuera de chiste para Guatemala no le haría falta, si creo que tendrían que incluir en el futuro al Pampa
Ya es el segundo no político que se pone en la línea de fuego por este rumor, no? Y si termina siendo cierto??
Personalmente, me parecería ridículo si Guatemala compra un entrenador sin capacidad de ataque homologada para reemplazar a los vetustos Dragonfly que tienen... pero si ellos son locos y nos quieren compran uno o dos aviones, quién soy yo para oponerme!!!
como que no tiene capacidad de ataque homologada?Ya es el segundo no político que se pone en la línea de fuego por este rumor, no? Y si termina siendo cierto??
Personalmente, me parecería ridículo si Guatemala compra un entrenador sin capacidad de ataque homologada para reemplazar a los vetustos Dragonfly que tienen... pero si ellos son locos y nos quieren compran uno o dos aviones, quién soy yo para oponerme!!!
stalder
Analista de Temas de Defensa
Ya es el segundo no político que se pone en la línea de fuego por este rumor, no? Y si termina siendo cierto??
Personalmente, me parecería ridículo si Guatemala compra un entrenador sin capacidad de ataque homologada para reemplazar a los vetustos Dragonfly que tienen... pero si ellos son locos y nos quieren compran uno o dos aviones, quién soy yo para oponerme!!!
El Ia63 Pampa II/III SI tiene capacidad de ataque homologada
Me autocito
"Con el Sistema de navegación Honeywell HG-764 y Computadora de misión MDP/MMRC de Elbit puede lanzar 4 bombas de 227 kg o 6 de 125 kg con la precision de un F16 y usar las LAU 61 sin problemas y atacar un blanco a mas de 700 km por hora (contra las 550 de un ST) "
Aca se esta hablando de homologar armamento de precision asi como pod de cañoñes de 20 mm Standard de companias como GIAT
con el fin de que tenga una capacidad de ataque con Armamento guiado de precision como otros modelos del mismo segmento
hay videos de lanzamiento de bombas y todo.
Tronador II
Colaborador
y no te olvides los Colibrí.....que son del mismo calibre que las ametralladoras de los Dragonfly. Ojo!
Tronador II
Colaborador
De hecho, me parece que respecto a los Dragonfly, así como está, el Pampa III es un salto tecnológico y de precisión importante.
nico22
Colaborador
https://www.clarin.com/politica/rel...-venta-aviones-pampa-bolivia_0_tsD4JgHa7.html
Las aeronaves “estrella” de FAdeA
Por la relación de Evo Morales con Nicolás Maduro, Israel se opone a la venta de los aviones Pampa a Bolivia
Su postura es clave porque empresas israelíes son proveedoras de la fábrica cordobesa.
El presidente de Argentina Maurico Macri recibe al Bolivia Evo Morales en Casa Gobierno. 22.04.2019 Foto Maxi Failla - casa de gobierno evo morales mauricio macri presidente de bolivia visita argentina presidente bolivia reunion casa gobierno
04/06/2019 - 11:19
Primero, fue el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui quien, en un viaje a La Paz a principios de año, pactó una adenda a un contrato de provisión de gas boliviano a los argentinos que vence en 2026 y ofreció a los vecinos para el cumplimiento exitoso de esta operatoria uno de los Pampa III que la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A (la emblemática FAdeA) ha construido para la Fuerza Aérea.
A tal punto se entusiasmaron con esta idea que cuando Morales llegó al país, Macri le hizo un recorrido en persona por El Palomar para que viera las aeronaves estrellas de FAdeA: son una versión modernizada del viejo Pampa, que sirven para entrenamiento militar y vigilancia de fronteras frente al contrabando y el narcotráfico.
Lo que no se previó entonces, era cómo le jugaría el escenario internacional a la Argentina en su intención de venderle a Bolivia dos o tres Pampa III más. Ocurre que ahora, Israel se opone a dicha operatoria, según supo Clarín de altas fuentes civiles y militares, en principio porque no tiene relaciones diplomáticas con Bolivia, como no las tiene ni con Cuba y Venezuela. La cercana relación de Morales con el régimen de Maduro ensombreció más esa posibilidad
https://www.clarin.com/politica/viaje-intimidad-fabrica-aviones-hace-pampa-iii_0_o08_5VztW.html
Israel es hoy un muy cercano aliado del gobierno de Cambiemos, en lo político, lo económico y provee numerosos elementos de tecnología y equipamiento para la Defensa y la Seguridad. Y los Pampa III también poseen componentes israelíes. Abastece a FAdeA, a través de sus dos principales proveedores (IAI y ELBIT), el tren de aterrizaje (IAI) y la aviónica de cabina del Pampa (pantallas, head up display, mission computer, entre otros equipos), confiaron en la Fábrica.
El canciller Jorge Faurie y el presidente de FAdeA Antonio Beltramone hablaron de esta situación el lunes en Córdoba. El ministro estuvo allí, donde le detallaron la situación. Ahora les toca a los diplomáticos intentar destrabar el problema, una tarea dificil.
https://www.clarin.com/politica/pampa-iii-avion-argentina-dara-bolivia-intentara-venderle-unidades_0_fC962R-1n.html
"Nosotros desde FAdeA estamos siguiendo todos los procedimientos para lograr que se concrete la operación", señalaron desde la Fábrica. "Desde FAdeA enviamos las comunicaciones informando la posibilidad de que Bolivia sea un end user del avión. Israel tiene empresas que proveen componentes importantes del avión. Aún no tuvimos respuesta se Israel", agregaron, reconociendo que un veto complicaría la venta pero confiando -afirmaron- que podrían destrabar la situación apelando a la "diplomacia".
En la embajada israelí en Buenos Aires sólo atinaron a decir lo siguiente: "Los países con los que no hay relaciones diplomáticas son los que nombramos anteriormente: Cuba, Venezuela y Bolivia. Respecto a la consulta (el veto al Pampa a Bolivia) no tenemos comentarios".
NE
Las aeronaves “estrella” de FAdeA
Por la relación de Evo Morales con Nicolás Maduro, Israel se opone a la venta de los aviones Pampa a Bolivia
Su postura es clave porque empresas israelíes son proveedoras de la fábrica cordobesa.
El presidente de Argentina Maurico Macri recibe al Bolivia Evo Morales en Casa Gobierno. 22.04.2019 Foto Maxi Failla - casa de gobierno evo morales mauricio macri presidente de bolivia visita argentina presidente bolivia reunion casa gobierno
04/06/2019 - 11:19
Primero, fue el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui quien, en un viaje a La Paz a principios de año, pactó una adenda a un contrato de provisión de gas boliviano a los argentinos que vence en 2026 y ofreció a los vecinos para el cumplimiento exitoso de esta operatoria uno de los Pampa III que la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A (la emblemática FAdeA) ha construido para la Fuerza Aérea.
A tal punto se entusiasmaron con esta idea que cuando Morales llegó al país, Macri le hizo un recorrido en persona por El Palomar para que viera las aeronaves estrellas de FAdeA: son una versión modernizada del viejo Pampa, que sirven para entrenamiento militar y vigilancia de fronteras frente al contrabando y el narcotráfico.
Lo que no se previó entonces, era cómo le jugaría el escenario internacional a la Argentina en su intención de venderle a Bolivia dos o tres Pampa III más. Ocurre que ahora, Israel se opone a dicha operatoria, según supo Clarín de altas fuentes civiles y militares, en principio porque no tiene relaciones diplomáticas con Bolivia, como no las tiene ni con Cuba y Venezuela. La cercana relación de Morales con el régimen de Maduro ensombreció más esa posibilidad
https://www.clarin.com/politica/viaje-intimidad-fabrica-aviones-hace-pampa-iii_0_o08_5VztW.html
Israel es hoy un muy cercano aliado del gobierno de Cambiemos, en lo político, lo económico y provee numerosos elementos de tecnología y equipamiento para la Defensa y la Seguridad. Y los Pampa III también poseen componentes israelíes. Abastece a FAdeA, a través de sus dos principales proveedores (IAI y ELBIT), el tren de aterrizaje (IAI) y la aviónica de cabina del Pampa (pantallas, head up display, mission computer, entre otros equipos), confiaron en la Fábrica.
El canciller Jorge Faurie y el presidente de FAdeA Antonio Beltramone hablaron de esta situación el lunes en Córdoba. El ministro estuvo allí, donde le detallaron la situación. Ahora les toca a los diplomáticos intentar destrabar el problema, una tarea dificil.
https://www.clarin.com/politica/pampa-iii-avion-argentina-dara-bolivia-intentara-venderle-unidades_0_fC962R-1n.html
"Nosotros desde FAdeA estamos siguiendo todos los procedimientos para lograr que se concrete la operación", señalaron desde la Fábrica. "Desde FAdeA enviamos las comunicaciones informando la posibilidad de que Bolivia sea un end user del avión. Israel tiene empresas que proveen componentes importantes del avión. Aún no tuvimos respuesta se Israel", agregaron, reconociendo que un veto complicaría la venta pero confiando -afirmaron- que podrían destrabar la situación apelando a la "diplomacia".
En la embajada israelí en Buenos Aires sólo atinaron a decir lo siguiente: "Los países con los que no hay relaciones diplomáticas son los que nombramos anteriormente: Cuba, Venezuela y Bolivia. Respecto a la consulta (el veto al Pampa a Bolivia) no tenemos comentarios".
NE
Bueno, por lo visto llegó a más oídos el tema de los asuntos pendientes que se mencionaron en este hilo.https://www.clarin.com/politica/rel...-venta-aviones-pampa-bolivia_0_tsD4JgHa7.html
Las aeronaves “estrella” de FAdeA
Por la relación de Evo Morales con Nicolás Maduro, Israel se opone a la venta de los aviones Pampa a Bolivia
Su postura es clave porque empresas israelíes son proveedoras de la fábrica cordobesa.
El presidente de Argentina Maurico Macri recibe al Bolivia Evo Morales en Casa Gobierno. 22.04.2019 Foto Maxi Failla - casa de gobierno evo morales mauricio macri presidente de bolivia visita argentina presidente bolivia reunion casa gobierno
04/06/2019 - 11:19
Meses antes de la llegada de Evo Morales a Buenos Aires, en abril pasado, se hablaba de una operación de intercambio comercial de alto interés para Argentina y Bolivia.
Primero, fue el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui quien, en un viaje a La Paz a principios de año, pactó una adenda a un contrato de provisión de gas boliviano a los argentinos que vence en 2026 y ofreció a los vecinos para el cumplimiento exitoso de esta operatoria uno de los Pampa III que la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A (la emblemática FAdeA) ha construido para la Fuerza Aérea.
A tal punto se entusiasmaron con esta idea que cuando Morales llegó al país, Macri le hizo un recorrido en persona por El Palomar para que viera las aeronaves estrellas de FAdeA: son una versión modernizada del viejo Pampa, que sirven para entrenamiento militar y vigilancia de fronteras frente al contrabando y el narcotráfico.
Lo que no se previó entonces, era cómo le jugaría el escenario internacional a la Argentina en su intención de venderle a Bolivia dos o tres Pampa III más. Ocurre que ahora, Israel se opone a dicha operatoria, según supo Clarín de altas fuentes civiles y militares, en principio porque no tiene relaciones diplomáticas con Bolivia, como no las tiene ni con Cuba y Venezuela. La cercana relación de Morales con el régimen de Maduro ensombreció más esa posibilidad
https://www.clarin.com/politica/viaje-intimidad-fabrica-aviones-hace-pampa-iii_0_o08_5VztW.html
Israel es hoy un muy cercano aliado del gobierno de Cambiemos, en lo político, lo económico y provee numerosos elementos de tecnología y equipamiento para la Defensa y la Seguridad. Y los Pampa III también poseen componentes israelíes. Abastece a FAdeA, a través de sus dos principales proveedores (IAI y ELBIT), el tren de aterrizaje (IAI) y la aviónica de cabina del Pampa (pantallas, head up display, mission computer, entre otros equipos), confiaron en la Fábrica.
El canciller Jorge Faurie y el presidente de FAdeA Antonio Beltramone hablaron de esta situación el lunes en Córdoba. El ministro estuvo allí, donde le detallaron la situación. Ahora les toca a los diplomáticos intentar destrabar el problema, una tarea dificil.
https://www.clarin.com/politica/pampa-iii-avion-argentina-dara-bolivia-intentara-venderle-unidades_0_fC962R-1n.html
"Nosotros desde FAdeA estamos siguiendo todos los procedimientos para lograr que se concrete la operación", señalaron desde la Fábrica. "Desde FAdeA enviamos las comunicaciones informando la posibilidad de que Bolivia sea un end user del avión. Israel tiene empresas que proveen componentes importantes del avión. Aún no tuvimos respuesta se Israel", agregaron, reconociendo que un veto complicaría la venta pero confiando -afirmaron- que podrían destrabar la situación apelando a la "diplomacia".
En la embajada israelí en Buenos Aires sólo atinaron a decir lo siguiente: "Los países con los que no hay relaciones diplomáticas son los que nombramos anteriormente: Cuba, Venezuela y Bolivia. Respecto a la consulta (el veto al Pampa a Bolivia) no tenemos comentarios".
NE
ergo....vendran proximamente los spyke? o el sistema spider?https://www.clarin.com/politica/rel...-venta-aviones-pampa-bolivia_0_tsD4JgHa7.html
Las aeronaves “estrella” de FAdeA
Por la relación de Evo Morales con Nicolás Maduro, Israel se opone a la venta de los aviones Pampa a Bolivia
Su postura es clave porque empresas israelíes son proveedoras de la fábrica cordobesa.
El presidente de Argentina Maurico Macri recibe al Bolivia Evo Morales en Casa Gobierno. 22.04.2019 Foto Maxi Failla - casa de gobierno evo morales mauricio macri presidente de bolivia visita argentina presidente bolivia reunion casa gobierno
04/06/2019 - 11:19
Meses antes de la llegada de Evo Morales a Buenos Aires, en abril pasado, se hablaba de una operación de intercambio comercial de alto interés para Argentina y Bolivia.
Primero, fue el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui quien, en un viaje a La Paz a principios de año, pactó una adenda a un contrato de provisión de gas boliviano a los argentinos que vence en 2026 y ofreció a los vecinos para el cumplimiento exitoso de esta operatoria uno de los Pampa III que la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A (la emblemática FAdeA) ha construido para la Fuerza Aérea.
A tal punto se entusiasmaron con esta idea que cuando Morales llegó al país, Macri le hizo un recorrido en persona por El Palomar para que viera las aeronaves estrellas de FAdeA: son una versión modernizada del viejo Pampa, que sirven para entrenamiento militar y vigilancia de fronteras frente al contrabando y el narcotráfico.
Lo que no se previó entonces, era cómo le jugaría el escenario internacional a la Argentina en su intención de venderle a Bolivia dos o tres Pampa III más. Ocurre que ahora, Israel se opone a dicha operatoria, según supo Clarín de altas fuentes civiles y militares, en principio porque no tiene relaciones diplomáticas con Bolivia, como no las tiene ni con Cuba y Venezuela. La cercana relación de Morales con el régimen de Maduro ensombreció más esa posibilidad
https://www.clarin.com/politica/viaje-intimidad-fabrica-aviones-hace-pampa-iii_0_o08_5VztW.html
Israel es hoy un muy cercano aliado del gobierno de Cambiemos, en lo político, lo económico y provee numerosos elementos de tecnología y equipamiento para la Defensa y la Seguridad. Y los Pampa III también poseen componentes israelíes. Abastece a FAdeA, a través de sus dos principales proveedores (IAI y ELBIT), el tren de aterrizaje (IAI) y la aviónica de cabina del Pampa (pantallas, head up display, mission computer, entre otros equipos), confiaron en la Fábrica.
El canciller Jorge Faurie y el presidente de FAdeA Antonio Beltramone hablaron de esta situación el lunes en Córdoba. El ministro estuvo allí, donde le detallaron la situación. Ahora les toca a los diplomáticos intentar destrabar el problema, una tarea dificil.
https://www.clarin.com/politica/pam...-intentara-venderle-unidades_0_fC962R-1n.html
"Nosotros desde FAdeA estamos siguiendo todos los procedimientos para lograr que se concrete la operación", señalaron desde la Fábrica. "Desde FAdeA enviamos las comunicaciones informando la posibilidad de que Bolivia sea un end user del avión. Israel tiene empresas que proveen componentes importantes del avión. Aún no tuvimos respuesta se Israel", agregaron, reconociendo que un veto complicaría la venta pero confiando -afirmaron- que podrían destrabar la situación apelando a la "diplomacia".
En la embajada israelí en Buenos Aires sólo atinaron a decir lo siguiente: "Los países con los que no hay relaciones diplomáticas son los que nombramos anteriormente: Cuba, Venezuela y Bolivia. Respecto a la consulta (el veto al Pampa a Bolivia) no tenemos comentarios".
NE
En la última visita que hizo ZM, algo comentamos al respecto sobre negociar (por veto) con ciertos proveedores para la venta del Pampa. La negociaciones se mantienen.
Gracias por la respuesta!
Este tema de las potenciales exportaciones del Pampa, es para comerse las uñas...
Un poco más y hacemos una serie en Netflix
Un poco más y hacemos una serie en Netflix
