Para mí es el cerro Chena detrás.B 26 Invader
Pregunta, ¿estos Invader están en la nunca pavimentada Base de Colina? He escuchado a viejos decir que para el 73 había algunos en esa Base, ya radiados de servicio o casi.
Fotos de la Fuerza Aérea de Chile (menos Hunter, F-5 y Pantera)
- Tema iniciado Finback Ale
- Fecha de inicio
Tienes razón. Serían los patios posteriores de El Bosque, después cementerio de deltas.
De las pocos fotos del sistema Cactus/crotale que he encontrado .
Algunas más de este poco fotografiado Sistema
uy pero qué oscuuuro
Ya está de vuelta en las pistas, por si acaso...MH-60M trasladando a Cessna L-19 accidentado en cauces del Río Mapocho:
las bolas
No no no.
El contenedor de la antena RWR!
Del FaceBook del desaparecido sitio web ModoCharlie (muy activo últimamente en otras redes sociales), fotos de hace varios años (lo asumo por el texto que copio debajo):
Un buen lugar para fotear aeronaves es el cabezal 17 del aeropuerto El Tepual, ubicado en la ruta a Los Muermos. Despegue del Airbus A319 CC-CYL volviendo a SCL, el Piper Archer CC-KVO del Club Aéreo valparaiso y Viña del Mar, y el DHC-6-100 FACh "931". Avión actualmente en el Museo Aeronáutico de Cerrillos.
De los comentarios. "es el ex FACh 935 que le pusieron nariz larga. Ahora está en el MNAE y ojalá consigan una nariz original."
https://web.facebook.com/photo?fbid=897322682401964&set=pcb.897322739068625
Un buen lugar para fotear aeronaves es el cabezal 17 del aeropuerto El Tepual, ubicado en la ruta a Los Muermos. Despegue del Airbus A319 CC-CYL volviendo a SCL, el Piper Archer CC-KVO del Club Aéreo valparaiso y Viña del Mar, y el DHC-6-100 FACh "931". Avión actualmente en el Museo Aeronáutico de Cerrillos.
De los comentarios. "es el ex FACh 935 que le pusieron nariz larga. Ahora está en el MNAE y ojalá consigan una nariz original."
https://web.facebook.com/photo?fbid=897322682401964&set=pcb.897322739068625
Gracias!
Tripulaciones y personal chileno y británico con un Canberra PR9 durante el entrenamiento del contingente de la FACh en el Reino Unido. Habiendo recibido por primera vez instrucción sobre el tipo con la Unidad de Conversión Operacional No 231 en Marham, volando Canberra B2 y T4, se transfirieron a Wyton para aprender a volar y operar el PR9, considerablemente más capaz.
Turbio, igual pueden ser británicos con hindúes y nadie lo notaría.Tripulaciones y personal chileno y británico con un Canberra PR9 durante el entrenamiento del contingente de la FACh en el Reino Unido. Habiendo recibido por primera vez instrucción sobre el tipo con la Unidad de Conversión Operacional No 231 en Marham, volando Canberra B2 y T4, se transfirieron a Wyton para aprender a volar y operar el PR9, considerablemente más capaz.
Secundo, nunca entendimos por qué el Chile nunca tuvo bombarderos Canberra.
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