Futuro avión para el COAN
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Para tener 8 operativos necesitas una flota mayor, digamos 14, porque siempre habrà un 25% en mantenimiento. Quiere decir que para que sean 8 operativos, son necesarios esa cantidad.
Para eso se necesitan 3 SUE adicionales. Mi deseo serìa reactivar la 3ra escuadrilla aeronaval de ataque con al menos 12 SEM adicionales. El costo de la modernizaciòn de SUE a SEM es de 5 millones de dòlares y el de un SEM de la aeronavale es de u$s 9M.
Para eso se necesitan 3 SUE adicionales. Mi deseo serìa reactivar la 3ra escuadrilla aeronaval de ataque con al menos 12 SEM adicionales. El costo de la modernizaciòn de SUE a SEM es de 5 millones de dòlares y el de un SEM de la aeronavale es de u$s 9M.
Peeero..., para que exista una 3ra escuadrilla y siga la 2da, tiene que haber PA, sino, me temo que el COAN sòlo se va a limitar a helicòpteros embarcados y MARPAT...
En cambio a mí me encantaría una fuerza aeronaval basada en tierra que disponga además de otros SUE/SEM de companía interceptora decente (F-18,Su-32...), además de un buen soporte helo tanto de ataque/patrulla/transporte. Es lo menos que podemos pretender teniendo la exposición de tanto territorio costero...
S
SnAkE_OnE
el SU-32 lamento decirte que no es interceptor...
Stormnacht dijo:
Es que no tendrìa demasiado sentido disponer de aviaciòn naval de combate basada en tierra, para eso se transfieren las funciones de ataque antibuqe a la FAA.
Lo mismo ocurre con la infanterìa de marina, si no dispone de medios anfibios carece de sentido.
Estimo que tanto el COAN como la IMARA siguen sosteniendo sus respectivas capacidades a la espera de contar alguna vez con alguno de esos medios.
La verdad es que creo que debemos apuntar a comprar aeronaves de ala fija de embarco y nunca perder la esperanza de obtener nuevamente la plataforma operativa aeronaval (el portaaviones) , los F-18 son interesantes , si después los podemos mantener, pero igualmente hay que ver que concidera EEUU con respecto al equilibrio regional para la venta , como ya saben lo hemos vivido cuando llegaron los A-4 que al final fueron con gancho y todo para la FAA.
En Francia podemos conseguir buenas cosas.
Saludos.
En Francia podemos conseguir buenas cosas.
Saludos.
S
SnAkE_OnE
te parece que con F-16 Block 50 , Kfir 2000 , SU-30MK2 y MIG-29 te va a decir algo de la region? el tema es contar con la aprobacion de la venta de parte del congreso
pndc1974 dijo:
Y si no se llamarìan Fuerza Aèrea y Ejèrcito respectivamente.
Una fuerza aeronaval complementaria de la FAA en función de la defensa integrada. Snake, creo que fue una expresión de deseo respecto al Su-32... Así es, es un bicho de ataque, y me encanta,jeje
Stormnacht, no existe eso de tener una fuerza aeronaval complementaria a la FAA, si complementa a la FAA es porque aceptan la situación de estar en tierra como transitoria (donde transitoria es X años). Pero la aviación naval no se creó para estar basada en tierra, sino para emplearse arriba de buques portahelicópteros y portaaviones, donde despliegan su real capacidad.
Por ahora en el COAN resisten a la idea primigenia que tenían (¿o tienen todavía?) de eliminar la aviación de combate. Si PNDC1974 confirma que el año que viene puede haber novedades acerca de los SUE, entonces podemos respirar hasta que termine esta gestión y esperar un futuro mejor para el COAN.
Pero la Aviación Naval es embarcada, si no, no es nada. Es una fuerza aérea con anclas pintadas en las alas, nada más.
¿Que diferencia hay entre un Tornado con anclas pintadas en las alas de la Bundersmarine con otro de la Luftwaffe? con igual configuración y similar entrenamiento ambos hacen lo mismo, por lo tanto los Tornados de la Bundersmarine no son necesarios.
Por ahora en el COAN resisten a la idea primigenia que tenían (¿o tienen todavía?) de eliminar la aviación de combate. Si PNDC1974 confirma que el año que viene puede haber novedades acerca de los SUE, entonces podemos respirar hasta que termine esta gestión y esperar un futuro mejor para el COAN.
Pero la Aviación Naval es embarcada, si no, no es nada. Es una fuerza aérea con anclas pintadas en las alas, nada más.
¿Que diferencia hay entre un Tornado con anclas pintadas en las alas de la Bundersmarine con otro de la Luftwaffe? con igual configuración y similar entrenamiento ambos hacen lo mismo, por lo tanto los Tornados de la Bundersmarine no son necesarios.
para mi no tiene q desaparecer la aviacion naval,al contrario habria q potenciarla,y de ser posible comprar mas sue modernizados
La aviación naval sin PA, no es verdadera aviación naval, es sólo una apariencia.
Saludos.
Saludos.
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