rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Entiendo se quema con la propulsión del mismo Sea Dart
Imágenes posteriores conflicto Malvinas < fotos >
- Tema iniciado silvio1982
- Fecha de inicio
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Estimado señor, recordaba un debate hace algunos años atrás, de unas fotos del Sheffield que mostraba unos paños o algo que colocaban bajo el puente. Una de esas teorías que debatimos fue que justamente esos paños eran para proteger de la ignición del motor de los sea dart.
A su orden
Un abrazo
A su orden
Un abrazo
Rodrigo
Como el SEA DART tiene un statoreactor Rolls Royce ODIN para la primer parte de su vuelo,la mecanica del quemado del combustible del ODIN produce ese hollin caracteristico en la zona de la unidad de lanzamiento del SEA DART.
Se lo puede ver en la fotografía de la derecha
Lanzamiento de un SEA DART.
Las imagenes las obtuve de los post de MWAA,en Destructores Tipo 42 de la ARA.
Como el SEA DART tiene un statoreactor Rolls Royce ODIN para la primer parte de su vuelo,la mecanica del quemado del combustible del ODIN produce ese hollin caracteristico en la zona de la unidad de lanzamiento del SEA DART.
Se lo puede ver en la fotografía de la derecha
Lanzamiento de un SEA DART.
Las imagenes las obtuve de los post de MWAA,en Destructores Tipo 42 de la ARA.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Muchas gracias estimado Sr. Biguá.
Griffiths911
British War Veteran
Es exactamente como Biguá ha descrito.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Gracias a ti también Ken.
saludos
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Ken aprovecho de preguntarte y esperando no alejarme del hilo, si sabes que son y para que colocan esos paños bajo el puente de mando?
Desde ya gracias
Rodrigo
Tarkus40
Colaborador
El motor propulsor del Sea Dart es una turbina RAMJET. Para poder arrancar, el misil debe estar volando a velocidad supersónica para lograr la compresión del aire de ingreso por la formación de ondas de choque en el domo que se aprecia en la cabecera del misil. Para ello el misil dispone de un cohete booster de combustible sólido en la parte posterior para el disparo desde el lanzador. Luego de 3 segundos de impulso y ya en velocidad supersónica,el booster se separa del misil y arranca el RAMJET. El Humo y la quemazón de cubierta y Pecho de Paloma es producto del disparo del booster. Hay un vídeo de la falla de un Sea Dart inglés en que se aprecia como se quema el booster.
Última edición:
O sea que este manchón de hollín podría ser el causado por el Sea Dart que derribó al Canberra B-108 de Pastrán/Casado. Sólo me llama la atención la fecha: 13 de Julio de 1982. Ya había pasado casi un mes del cese de hositilidades, y todavía no habían limpiado la mancha.13 de julio de 1982: HMS Cardiff
Then that might be the soot stain left by the missile that shot down Canberra B-108 (manned by Pastrán/Casado). Since the date is 13th July -that is almost a month after the cease fire- I wonder why they had not cleaned the stain yet.
Tarkus40
Colaborador
Lo que se ve sobre las cajas en ángulo de 45° es un misil antitanque filoguaido Bantam de la Infantería de Marina Argentina. Ese es el lanzador con el misil en su interior. Falta la central de tiro optica.
Esta foto en la que aparecen dos miembros de los Queens Own Highlanders en Ganso Verde poco despues de la guerra, suele aparecer recortada. Aqui aparece entera apreciandose mucho del material usado por el ejercito argentino.
Tarkus40
Colaborador
Porque han disparo con el lanzador ronzado hacia la banda de babor y los gases evacuando por la banda de estribor.
Si, eso pensaba.
O sea, dispararon muy poco..
Griffiths911
British War Veteran
Lo siento, pero no sé por qué lo hicieron. No tiene sentido para mí, posiblemente algún tipo de protección contra la metralla.
Ken took the opportunity to ask you and hoping not to get away from the thread, if you know what they are and why do they put those cloths under the bridge?
Thanks in advance
Rodrigo
Última edición por un moderador:
Griffiths911
British War Veteran
Mis disculpas, la fecha es 13 de junio, he corregido. B108 fue derribado más tarde en la noche después de que esta foto fue tomada.
Griffiths911
British War Veteran
De un veterano de HMS Sheffield "Para ayudar a detener el daño de las bombas y misiles".
Ken aprovecho de preguntarte y esperando no alejarme del hilo, si sabes que son y para que colocan esos paños bajo el puente de mando?
Desde ya gracias
Rodrigo
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Muchas gracias Ken.
Saludos
Saludos
Ken,no tengo otra forma de comunicarme con vos,te envié un email la semana pasada.
Griffiths911
British War Veteran
Los comandos británicos desembarcan en Plymouth, Inglaterra, después de la guerra de 1982. Son transportados por los mismos barcos de desembarco que los llevaron a tierra en San Carlos el 21 de mayo de 1982.
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