Los aspirantes a oficiales de la FAB realizan su primer vuelo en solitario en aviones de combate
El vuelo se volvió simbólico porque tuvo lugar el día de la aviación de combate, el 22 de abril.
Publicado: 23/04/2020
Fuente: 2°/5° GAV, por el teniente Ranyer
Edición: Agência Aérea Aérea, Aspirante Letícia Faria - Revisión: Mayor Monteiro
La tarde de este miércoles (22/04) fue diferente en la rutina de los miembros del 2º/5º GAV - Joker Squad, con base en el Ala 10, en Parnamirim (RN). Esto se debe a que, a bordo del avión A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), fueron los Aspirantes a Oficiales de Aviación Gianfranco Santiago Spatti y Matheus José da Silva Araújo quienes registraron, en sus carreras, el primer vuelo en solitario. Forman parte del Curso de especialización operacional de aviación de combate (CEO-CA) 2020, con otros 26 pasantes.
Las clases teóricas duraron poco más de un mes, seguidas de preparación en el simulador de vuelo y también vuelos de instrucción para adaptarse a la aeronave. Así, los aspirantes tuvieron la oportunidad de aplicar los conocimientos adquiridos sin un instructor a bordo. La misión consistió en una serie de ejercicios de control de aeronaves, acrobacias y entrenamiento táctil y de tablero, es decir, aterrizajes y despegues continuos para mejorar las técnicas básicas de vuelo. “En la ocasión en que celebramos el Día de la aviación de combate, tuve la oportunidad de dar un paso importante para ser parte de este grupo selecto.
Durante mi carrera, espero honrar la memoria de aquellos que, exactamente hace 75 años, hicieron historia en los cielos italianos ”, dijo el aspirante al oficial Spatti.
Para el aspirante, el oficial de aviadores Matheus José da Silva Araújo, era hora de recordar los siete años que vivió en las escuelas de entrenamiento de la FAB, así como los meses de dedicación al curso operativo en Fighter Aviation. "La fecha adquiere un significado aún más especial para mí, un momento único que permanecerá en mi memoria para siempre", dijo el aspirante.
Recepción emocionante y tradicional
Al regresar de la misión, los internos fueron recibidos con la canción "Afinal", tradicional entre los pilotos de combate después del primer vuelo en solitario desde la activación de la Unidad Aérea en 1953 y, por el Comandante de Ala 10, el Brigadier en el aire Marcelo Fornasiari Rivero , quien consideró el momento de alegría en medio de la situación de dificultades que enfrenta toda la sociedad. "Un cazador nace el día en que se adora a los héroes de Fighter Aviation, héroes de la Fuerza Aérea, que ayudaron a crear la identidad de una fuerza perseverante y guerrera, que continúan inspirando a generaciones y generaciones de nuevos pilotos de combate y pilotos de combate. ”Concluyó el Oficial General.
Los internos fueron recibidos, también por el Jefe de Estado Mayor del Barrio 10, el Coronel Aviador André Fernando Albuquerque Bergo y por el Comandante del 2º/5º GAV, el Teniente Coronel Aviador José de Almeida Pimentel Neto, quien celebró con otros instructores de vuelo, conquista. “Es un momento muy especial que todos los pilotos de combate nunca olvidamos. Fue una oportunidad única para estos aspirantes de ganar una etapa de sus sueños en la semana en que celebramos el Día de la aviación de combate. Espero que puedan buscar inspiración en la determinación y el coraje de nuestros antepasados para lograr una carrera operativa exitosa”, destacó el Comandante del Escuadrón.
Escuadrón Joker y el CEO-CA
El Escuadrón Joker se encuentra en Parnamirim (RN) y está subordinado al Ala 10. Su misión es especializar a los oficiales de aviación que se gradúan de la Academia de la Fuerza Aérea en Aviación de combate. Durante más de 66 años de existencia, la Unidad Aérea ha entregado cerca de 900 pilotos de combate a la Fuerza Aérea de Brasil, la Armada de Brasil y las Fuerzas Aéreas de las Naciones Amigas.
La especialización de aviación de combate se produce a través del CEO-CA. El curso busca entrenar al futuro piloto de combate, con el objetivo de llevar a cabo las acciones de la Fuerza Aérea inherentes a la aviación de combate como Ataque, Defensa Aérea, Reconocimiento Armado y Barrido, además de la mejora profesional del Oficial Aspirante, con la consolidación y aplicación de valores. ya aprendieron durante su entrenamiento. Al final de aproximadamente ocho meses, el entonces pasante CEO-CA es declarado piloto de combate y podrá maniobrar las Unidades Aéreas del Tercer Grupo de Aviación: Escuadrones Scorpion (1er/3er GAV), Griffin (2do/3er GAV) y Flecha (3er/3er GAV), con sede en Boa Vista (RR), Porto Velho (RO) y Campo Grande (MS), respectivamente, continuando su progresión operativa.
Fotos: Teniente Ranyer - 2°/5° GAV
