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TANDILENSE-SCORPION dijo:
Y ahora Garré te toma la palabra...y ponen un Maxiquisco (mal surtido, por falta de presupuesto) en cada Cuartel...
Oh Dios...
Cómo será ser feliz un cachito ???
para que sirve lo que tiene ascestado en el frente, parese las patas de un enchufe gigante.
que exotico el camo
que exotico el camo
Andan medio escasos de pintura
el problema es que aca hay un par, que ,"denserio", no me extrañaria que optarian por ponerle blindaje de legos.stalder dijo:
hjem...cof ..coogf..bendincof.. heejm..uy que caatarro
no,pero de verdad ,no esta mal q se tenga en funcionamiento esa clase de fabricas,q ayudan a abaratar costos,imagino,como una fabrica de baterias,pero lo importante seria ,y estaria bueno,tener una fabrica de tamse,fabricando tankes,o domec gracia ,fabricando submarinos( q se hiso la fabrica para eso ,con millones de dolares en invercion ,y no se fabrico ni uno solo),entonces ahi es q estamos mal,va,recontra-super-mal estamosCondorArgento dijo:Y ahora Garré te toma la palabra...y ponen un Maxiquisco (mal surtido, por falta de presupuesto) en cada Cuartel...
Oh Dios...
Cómo será ser feliz un cachito ???
Me imagino un supuesto refinamiento en los viejos M-113 aumentando una mísera dimensión en su blindaje frontal, sean ladrillos o espaciados , o lo que era.... hace tiempo y allá lejos...
Derruido
Colaborador
Muchas veces haciendo números en la actividad privada, terminás llegando a la conclusión que a la larga es más barato comprar algo nuevo que volver a reparar algo usado.Comrade dijo:
Con los neumáticos sucede lo mismo. Si el neumático se usa en un camión en la Quiaca, ¿En que cabeza entra llevar un neumático usado desde la conch... de la lora hasta BA, recaparlo, ver si quedó en buenas condiciones y volver a llevarlo hasta su lugar de partida?.
El transporte cuesta guita, así que si vas a analizar la ecuación económica de la conveniencia o nó de la reparación, debés estudiar todos los aspectos. Ni digamos de la disponibilidad del neumático, no sea cosa que le saquemos las cubiertas al camión, lo subimos sobre 4 tacos y luego debemos esperar 4 meses hasta que las susodichas sean reenviadas desde BA.
Si me decís, el centro de reparación solo está diseñado para reparar un puñado de neumáticos y solo para la guarniciones que están en torno a dicha planta. Te digo bueno, en éstas épocas que se le va hacer, no es lo ideal pero es lo que hay. Pero implementarlo a nivel nacional, bueno creo que no se justifica bajo ningún punto de vista.
Pesados Saludos
Derruido
De cualquier manera, las compras de cualquier insumo se hacen en la capital, supongo, al menos en la gran mayoría, lo que implica que cualquier mercancía que se adquiriese, o cualquier provisión, deba enviarse desde allí, con lo que si son nuevoas o usadas las cubiertas, lo mismo da, de cualquier manera, no hay fábricas de neumáticos en Salta o en la Patagonia, todo hay que mandarlo desde Capital, o casi...
Derruido
Colaborador
Una cosa es mandarlas desde acá y otra muy distinta es mandarlas desde allá, esperar la reparación y volverlas a enviar. Hace cálculos de los miles de kilómetros que debés hacer con un camión de transporte.COMPASS dijo:
Ni hablemos del tiempo que se pierde antes de que puedas disponer de vuelta del susodicho neumático.
Y de última seguís con un neumático usado pero con banda de rodamiento semi nueva.
Yo desconfió totalmente de los neumáticos recapados, experiencia en ruta que le dicen.......................... Salute
Tambien una version muy mejorada Belga,que la compraron de excedente en muy buen precio
nicolas dijo:segun tengo entendido yo, poseemos 470 m-113 en servicio 240 seran llevados al estandar a2 una cantidad de estos remplazaran a los semiorugas q sacaron de servicio, hata q lleguen los supuestos 6x6 o 8x8 q si o si estan en el presupuesto 2007.(ya hay m-113 a2 en servicio)
-Exactamente, los M-113A2 se encuentran en servicio en el EA en un numero de (250) todos estos están asignados a los Regimientos Mecanizados que están desplegados en la región Patagónica, una de las particularidades de
estos vehículos es que originalmente su destino era Kuwait pero como agradecimiento a la intervención Argentina en la Guerra del Golfo este
país le cedió todos estos M-113A2 al EA junto con unos cuantos M-577A2
M-113A2 del RIM-8
M-577A2 del RIM-8
Saludosss
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