Derru sos vos?
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
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Alguien que me explique porque soy bruto y no me dan los números...
Dice 40 pampas nuevos, en dos años? y después Argañaraz dice "se espera hacer uno por mes"... uhhhh en qué quedamos...?
ó no son "40 nuevos" ?? y en realidad son 18 Pampa III nuevos en dos años y 22 GT (Pampa II Gran Turismo)
rejuntando los ya fabricados y tuneados?
Dice 40 pampas nuevos, en dos años? y después Argañaraz dice "se espera hacer uno por mes"... uhhhh en qué quedamos...?
ó no son "40 nuevos" ?? y en realidad son 18 Pampa III nuevos en dos años y 22 GT (Pampa II Gran Turismo)
rejuntando los ya fabricados y tuneados?
S
SnAkE_OnE
tiene mas sentido tu ultima frase.
Al Pampa GT le falta la O de GTO gran turismo omologato “en italiano” si no puede salir a la pista.
Basta de OT
No me cierran los números.
Basta de OT
No me cierran los números.
DSV
Colaborador
Ahh pero estás mal vos, ya se inauguró en 2011:
http://www.prensa.argentina.ar/2011...tifico-nuevos-emprendimientos-energeticos.php
nones...la prueba de generacion electrica.
--- merged: 26 Jul 2013 a las 14:25 ---
http://www.infonews.com/2013/07/08/...da-prueba-en-caliente-de-puesta-en-marcha.php
--- merged: 26 Jul 2013 a las 14:25 ---
http://www.infonews.com/2013/07/08/...da-prueba-en-caliente-de-puesta-en-marcha.php
Hace 15 minutos pasaron por Yerba Buena - Tucumán más de dos Pampas (uno con cammo low biz y el otro con los colores de la Escuadrilla Cruz del Sur) en dirección E-O hacia los cerros tucumanos. Sólo alcancé a ver dos, pero antes pasó al menos uno, que es el que me hizo salir corriendo.
Alguien sabe si están afectados a algún ejercicio por aquí?
Saludos
Alguien sabe si están afectados a algún ejercicio por aquí?
Saludos
Si entendí bien, serian 18 Pampas III nuevos, con asiento ruso, tren de aterrizaje de otro proveedor, datalink, tablero digital y casco integrado. Los otros 22, también contarían con el nuevo tablero digital, el casco integrado y el datalink, pero mantendrían el tren de aterrizaje actual y el asiento ???
4 muy buenas noticias
R
Román
Recapitulando en base a lo que vengo leyendo:
De los 18 Pampa II actuales, varios están en FADEA en proceso de remotorización. Dos se chocaron en el aire el año pasado y siguen ahí, esperando ser reparados. Sólo un Pampa quedó en estado original de los años 80, el matriculado "E-801", y sigue a la espera de ser convertido a Pampa II (en su momento). Me imagino que en el futuro será convertido a la versión Pampa III o quedará como fuente de repuestos; vaya uno a saber.
En octubre se presentará el primer Pampa III, con más pantallas digitales, reemplazando a los instrumentos analógicos que todavía quedan en los Pampa II. Pero esta aeronave no será completamente nueva, si bien la estructura (célula) si lo es, no hay tiempo para recibir los nuevos equipos, (trenes de aterrizaje, asientos eyectables, sistemas hidráulicos, etc), así que se dice que la están armando con partes de otros aviones Pampa II, canibalizados en Mendoza. Recién el año que viene saldría de la fábrica el primer Pampa III, totalmente nuevo.
En cuanto al Pampa GT, tendrá una modificación en el ala para que pueda aguantar más fuerzas G, cuando lleve armamento colgado. El actual Pampa soporta, como máximo, un poco más de 4 G positivas con armamento, (6 G en configuración limpia).
Saludos
De los 18 Pampa II actuales, varios están en FADEA en proceso de remotorización. Dos se chocaron en el aire el año pasado y siguen ahí, esperando ser reparados. Sólo un Pampa quedó en estado original de los años 80, el matriculado "E-801", y sigue a la espera de ser convertido a Pampa II (en su momento). Me imagino que en el futuro será convertido a la versión Pampa III o quedará como fuente de repuestos; vaya uno a saber.
En octubre se presentará el primer Pampa III, con más pantallas digitales, reemplazando a los instrumentos analógicos que todavía quedan en los Pampa II. Pero esta aeronave no será completamente nueva, si bien la estructura (célula) si lo es, no hay tiempo para recibir los nuevos equipos, (trenes de aterrizaje, asientos eyectables, sistemas hidráulicos, etc), así que se dice que la están armando con partes de otros aviones Pampa II, canibalizados en Mendoza. Recién el año que viene saldría de la fábrica el primer Pampa III, totalmente nuevo.
En cuanto al Pampa GT, tendrá una modificación en el ala para que pueda aguantar más fuerzas G, cuando lleve armamento colgado. El actual Pampa soporta, como máximo, un poco más de 4 G positivas con armamento, (6 G en configuración limpia).
Saludos
Para las estaciones de subte es la primera inauguración , en cambio hay rutas y hospitales con varias inaguraciones...
Jorge II
Serpiente Negra.
Despues del GT, vendran el GTI, o el XR4, entonces el nuevo Pampa III no es completamente nuevo sino un rejunte y que el año proximo estaria el Pampa completamente nuevo, espero que se cumpla todo lo prometido y que no quede anuncios, y tendrian que pensar en un reemplazo del Pampa porque ya es un modelo viejo.
en realidad no
ya lo puso un forista en este mismo topico, hasta ahora han sido tres, de las cuales una fue la presentada junto a Vought para el JPATS, en 30 años.
Lo que pasa es que en el interin la imaginacion ha hecho pulular ideas y conceptos mas artisticos y especulativos de los aficionados que versiones propuestas.
