t Tambien tenemos gente especializada en masters para descartar imposiciones.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Hércules y Orión, por citar dos ejemplos. Nos volvimos con las manos vacías.
Y eso que atravesamos por situaciones críticas (CAV 2017) y SARSUB del SUSJ y ni así largaron el mango.
Ojalá la mencionada presión de tío Sam tenga algún efecto
Me extraña que alguien llegue a esa conclusion, cuando por lo general (por no decir siempre), las fuerzas livianas, son carisimas, por que el principal ingrediente de esas fuerzas es infanteria, personal que hay que equipar (inversion en armamento, radios, vestuario, alimentacion, etc) y entrenar (municion, alimentacion, combustible para los transportes, etc). Ese personal ademas, hay que moverlo, lo que implica medios anexos, desde camiones, hasta medios aereos, por que las fuerza livianas por lo general son de despliegue rapido y eso implica transporte aereo o salto en paracaidas (o sea, pagar por toda la logistica de la doctrina).
Otra cosa es decir, no queremos gastar tanto y tenemos menos personal, menos entrenado y con menos medios para hace su trabajo... eso es lo unico que se gana cuando no se quiere gastar, no hay otra salida.
Lo mas caro para las FFAA son el personal, sueldo, pensiones, etc... solo por dar un ejemplo rapido, piensen en 5000 mil funcionarios recibiendo USD1000 (es un ejercio teorico, necesito un numero redondo facil), al año son USD 60 millones y ese ejercicio esta libre de reajuste y otras prestaciones (sobre todo de salud).
Es que justamente a esa descripción se ajusta lo que entienden nuestros políticos por fuerzas livianas. Patético.
No te olvides, que esas cosas se iniciaron en la administración anterior, y que mucha de la plata que se podría haber utilizado para eso, con esta administración, se fue en la búsqueda del SJ.
Que quede bien en claro, que no estoy tratando de justificar nada de lo hacen o hicieron estos, al contrario.Lo que quiero dejar en claro, es que el nuevo rol asignado a las FF.AA, puede ser muy beneficioso, si las Fuerzas le saben sacar provecho.
también!t Tambien tenemos gente especializada en masters para descartar imposiciones.
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Aclarar que Ese episodio no fue un hecho aislado . En Salta ha pasado varas veces , Penetraciones de Personal Boliviano en territorio Argentino y correr los Hitos .
En Mazza , Abra de Santa cruz y otros que no recuerdo .
Eso en los 70s no lo hacían .
En Mazza , Abra de Santa cruz y otros que no recuerdo .
Eso en los 70s no lo hacían .
si, ese mismo...pero tengo entendido que no fue como se conto aca.
Tan ambiciosos can a ser?? Ya les compramos los Texan y los Bell...que más quieren?
Y pregunto...el mes que viene no llega la comitiva de defensa de China...para "reforzar la alianza estratégica integral de ambos países "
Qué pais nos interesa mas? No hablando desde lo militar, sino desde lo económico y comercial?
Porque así como USA puede querer imponer su SdA, pueden venir los Chinos y decirte, "comprame esto o no te compro más soja"
la "corrida de hitos", es normalmente realizada por la gente del lugar....no por militares. eso ocurre cuando la frontera esta en disputa politica (la corrida del mojon) como ocurria con chile.... pero con bolivia, donde las fronteras estan PERFECTAMENTE definidas, no pasa absolutamente nada, ya que lo que vale no es el mojon/hito, sino la carta organica firmada por ambos paises y refrendada en al ONU.
al respecto, tambien hay varios casos de corrida de hitos de parte de argentinos en bolivia, por un tema de "terrenos" particulares.
justamente por eso viene la presion de ee.uu....ante el avance chino.Tan ambiciosos can a ser?? Ya les compramos los Texan y los Bell...que más quieren?
Y pregunto...el mes que viene no llega la comitiva de defensa de China...para "reforzar la alianza estratégica integral de ambos países "
Qué pais nos interesa mas? No hablando desde lo militar, sino desde lo económico y comercial?
Porque así como USA puede querer imponer su SdA, pueden venir los Chinos y decirte, "comprame esto o no te compro más soja"
no quieren perder mercado (con argentina?....no hay mercado), y por eso estan imponiendo cosas.
(la logistica en materia de defensa, es mas negocio que la venta de un sda....no le interesa que le compremos a ellos exclusivamente....lo que les interesa es que tenga componentes a mantener de su origen).
Si si...pero lindo choque de intereses se formó.
Y por eso preguntaba, que tira mas, la relación con China o con USA?
Por qué no se si se puede quedar bien con Dios y con el Diablo a la vez. (No discutamos quien seria cual)
Saludos.
eso lo desconozco....pero "ahora" me hace mas ruido el tema de lo que comento infante y el FA50.
viernes 7:53...mi cerebro esta en la almohada.
Vos lo planteas por la posible presión de USA por el FA-50? (varios de sus componentes vienen de USA no?
stalder
Analista de Temas de Defensa
El tano lo comento perfectamente , la venta de 20 F16 no les mueve el amperimetro, pero la logistica y el armamento son el negocio
asi como Colombia tiene 24 aviones supersonicos dentro de su propia doctrina llamemosla anti - subversiva o anti - drogas Argentina con su extension deberia tener por lo menos 42 aviones supersonicos, son 3 escuadrones de 14 , una cantidad discreta , pero minimamente nos permitiria tener algun tipo de proteccion
Por supuesto deberian ser 3 veces esa cantidad, pero yo soy sincero, si llegamos a 14 F16 y 24 FA-50 me compro un Rutini y me lo tomo del pico, y si los EEUU nos obligan a comprar y operar 20 F16C + 4 F16D creo que el dia que llegasen a la VI me da un bobaso de la alegria.
Para mi hoy seria la cifra , no 72 , no 54 , no 48 . ojala sean mas pero me conformo con eso y si son solo F16 me conformo con 32 F16 C y 4 F16 D para toda la FAA como minimo
42 supersonicos, 48/60 IA63 PAMPA III con FLIR REVO AAM BGL, 24 texan , 24 ST/AT6 es a lo que creo que habria que apuntar, por supuesto es solo mi opinion
asi como Colombia tiene 24 aviones supersonicos dentro de su propia doctrina llamemosla anti - subversiva o anti - drogas Argentina con su extension deberia tener por lo menos 42 aviones supersonicos, son 3 escuadrones de 14 , una cantidad discreta , pero minimamente nos permitiria tener algun tipo de proteccion
Por supuesto deberian ser 3 veces esa cantidad, pero yo soy sincero, si llegamos a 14 F16 y 24 FA-50 me compro un Rutini y me lo tomo del pico, y si los EEUU nos obligan a comprar y operar 20 F16C + 4 F16D creo que el dia que llegasen a la VI me da un bobaso de la alegria.
Para mi hoy seria la cifra , no 72 , no 54 , no 48 . ojala sean mas pero me conformo con eso y si son solo F16 me conformo con 32 F16 C y 4 F16 D para toda la FAA como minimo
42 supersonicos, 48/60 IA63 PAMPA III con FLIR REVO AAM BGL, 24 texan , 24 ST/AT6 es a lo que creo que habria que apuntar, por supuesto es solo mi opinion
sipi....pero el dato lo brindo infante.
El CN-235 también se lo puede configurar como artillero..., ahí tenes otro con capacidad dual...., de nada.
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