No estimado; entiendo lo que dice, pero no estoy de acuerdo. Si relee mi respuesta, le admito que el F-35 arranca en los 90 y el F-22 algo antes. Pero cualquier comparación entre los diseños de Rusia y EEUU directamente "no cabe", usando sus palabras.
La diferencia fundamental está de un lado en que USA con el F-35 logra crear un consorcio de naciones y un pedido de aviones importante que saca adelante el avión - eso no quiere decir que haya sido o sea perfecto, pero eso hace que el avión mejore progresivamente y que hoy no tengas algo parecido en cuanto a tecnología (tal vez 'tal vez' el J-20). Del lado ruso, han estado penando para lograr interés en aviones de 4.5 (recuerdan que el MiG-35 no tiene ningún cliente de export luego de casi 20 años de marketeado?) y 5ta generación (recuerdan que India se salió del PAK-FA?) por parte de sus clientes 'tradicionales', y eso hace muy difícil - y a veces imposible - desarrollar ese tipo de aviones.
Tenes el JSF o F-35 que arranco en el 2000 (10 años después del final de la guerra fria), el Bell V-280 Valor, el KC-46. el P-8 Poseidon, el E-7 Wedgtail, el B-21 Raider. el NGAD que debería volar este año, el F/A-XX (mas avanzado en su desarrollo que el NGAD de la USAF según dicen) y una gran cantidad de drones de todo tipo, algunos de ellos todavía clasificados y desconocidos. Hasta las versiones de ataque del Air Tractor y el Trush pueden contar, ya que se diseñaron para un contexto de guerra asimétrica. Y se dieron el lujo de cancelar el programa FARA viendo la experiencia en Ucrania
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galaxiamilitar.es
Raro porque el programa se lanzo a fines de los 90 - inicios del 2000. Ya te lo dijo @PumaDeLosAndes, viejos y ochentosos MiG-29, Su-24 y Su-27 lanzando armamento occidental moderno con coordenadas preprogramadas estan causando estragos y volando campantes contra la red de defensa aérea "mas densa y sofisticada" del mundo (en la cual se basa mucho la china), ni hablar de los drones varios y Cessnitas a radio control que se pasean como pancho por su casa.
lo que???
Siendo estrictos, el F-35 nace el 24 de Octubre de 2001 que es la fecha donde el X-35 es escogido "dando fin" al programa JSF... pero no quiero entrar en discusiones peregrinas porque evidentemente el primero se basa en el segundo... Pero da igual...lo que???
Joint Strike Fighter program - Wikipedia
en.wikipedia.org
Lockheed Martin X-35 - Wikipedia
Y cronologicamente cual sería? El Su-27 y MiG-29 nacieron como una respuesta a los F-15 y F-16, ya que dejaban obsoletos a los MiG-23, MiG-25, Su-15 y otros (que a su vez venían corriendo atrás del F-4 y F-106).....lo que quedo demostrado en la guerra de 1982 entre Israel y Siria donde los F-15 y F-16 barrieron con todo.
www.eurasiantimes.com
defensionem.com
interestingengineering.com
La URSS vino desarrollando doctrina de aviación naval embarcada desde los años 30, por diferentes razones no desplego portaaviones luego de la IIGM, pero sobre todo por el colosal presupuesto económico que necesitaban para desarrollar astilleros, puertos, bases navales y todos los barcos que debían escoltar y apoyar a una flota de portaaviones....además del ala aérea embarcada
Esta errado en eso, el contemporáneo del F-111 es el Su-24, que como siempre voló y entro en servicio bastante después que el F-111 y no se si llego a tener sus capacidades, sobre todo en prestaciones.
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Al KF-21, TF-X y J-35 les falta mucha chocolatada Cindor para llegar al nivel de tecnología, prestaciones y armamento del F-35......ni hablar de la cantidad de clientes y aviones producidos.
En el caso del Rusia -->>
US Media Acknowledges S-400’s Might! Says Russian AD System Can Track Stealth Fighters Like F-35
A prominent US media outlet admitted Russia’s S-400 air defense system’s formidable capabilities, acknowledging its potential to target stealth fighter jets, including the highly touted F-35 Lightning II Aircraft. The Russian S-400 stands out as the global pinnacle of air defense systems...
Russian Anti-Stealth Radars
Russian anti stealth radars. Moscow is more often than not publicly dismissive of stealth technology. In Russia, American stealth aircraft
El último link es un muestrario de tecnología anti stealth: radares de baja frecuencia, bi estáticos (emisores y receptores separados), pasivos (los que no emiten pero rastrean el espectro), etc.
En el caso de China -->>
China claims new radar can spot US’ stealthy F-22s 65,000 times better
China claims its new radar technology can easily detect the F-22 stealth fighter, challenging the air superiority of the US.
Al parecer los chinos estarían en condiciones de detectar al F-22, en apenas 0.008 de segundo.
También recuerdo que están fabricando un dron que hace de AWACS , con radares de baja frecuencia.
Tienen herramientas, y si consideramos que en el caso del F-35 la apuesta a la furtividad es absoluta, de ahí mi opinión,
Cordiales Saludos
La diferencia importante es que el F-35 es una realidad ahora; los aviones ‘competidores’ están aún en fase de prototipo, con interrogantes sobre si ‘serán’ aviones de 5ta gen o más bien ‘avanzados’ comparados con uno de 4.5gen. Los horizontes estimados para iniciar la producción en serie de esos ‘competidores’ está por los 5 a 10 años en el mejor de los casos. En todo ese tiempo, el F-35 y aviones de 4.5gen están disponibles para compradores.
Cada diseño tiene una fecha de inicio, y eventualmente de primer vuelo y de entrada en servicio, así que se pueden ordenar cronológicamente; No, no es otra historia.
Da igual para el tema que nos ocupa... son aviones de guerra...
Bueno, yo me referia al f-18 E/F/G, muy diferentes al A/B/C/D, pero ya que lo menciona, sería un punto más a favor de la industria USA... un diseño aerodinámico que funciona, desarrollado convenientemente a lo largo del tiempo y aún en fabricación... igual que el Mig-29 ¿no?
Todos anteriores a 1990... y/o herederos del Su-27 soviético.
Le explico. Tanquero basado en un avión que voló hacia 2015 creo. Los rusos ¿que avión usan como tanquero? respóndase usted y busque cuando se desarrolló... Y por cierto ¿que avión comercial similar moderno tiene Rusia con visos de convertirse en tanquero en breve...?
Pues eso estimado, usted mismo se contesta. El Armata y el Su-57 ni están realmente disponibles, ni son útiles y por supuesto no son abundantes... En caso contrario serían prioridad.
Redondeando, el Su-34 nació como uno de los sustitutos del Su-24 a fines de los 80 y paso a ser el único al cancelarse el Izdeliye 54.
