Aviación del Ejército Argentino.

Diego75

Diego75

Facundo Rovira dijo:
La única opción seguramente

Saludos
Click to expand...
Me parece que habría que ir pensando en helicópteros civiles artillados, tal como el ejército alemán que va a reemplazar sus Tigre por H-145, priorizando costos y operatividad (un regreso a las fuentes con sus Bo-105

Quien te dice, si se diera lo de los A-109 para el COAN, una media docena o mas de estos artillados con un buen misil antitanque para la Aviacion de Ejercito, simil los belgas

 
eze22

eze22

Diego75 dijo:
Me parece que habría que ir pensando en helicópteros civiles artillados, tal como el ejército alemán que va a reemplazar sus Tigre por H-145, priorizando costos y operatividad (un regreso a las fuentes con sus Bo-105

Quien te dice, si se diera lo de los A-109 para el COAN, una media docena o mas de estos artillados con un buen misil antitanque para la Aviacion de Ejercito, simil los belgas

Click to expand...

Quizás convenga primero definir el helicóptero de asalto y utilitario, y ver luego la función de ataque.

por ejemplo, si el elegido es el UH-60, no vendría nada mal una versión artillada de este.
 
eze22

eze22

Igwaith dijo:
Vale aclarar que toda la serie de Airbus con la M son militarizados.
Los H145M del ejercito alemán al igual que los UH-72 Lakota del US Army son con estándar militar de fabrica.
Igual que ahora los Cougar, Puma, Super Puma etc son H215 y H225 pero los militarizados son H215M y H225M
Click to expand...

y los Leonardo con los M también, no?
 
Diego75

Diego75

Igwaith dijo:
Vale aclarar que toda la serie de Airbus con la M son militarizados.
Los H145M del ejercito alemán al igual que los UH-72 Lakota del US Army son con estándar militar de fabrica.
Igual que ahora los Cougar, Puma, Super Puma etc son H215 y H225 pero los militarizados son H215M y H225M
Click to expand...
Claro, pero me refiero a que van por utilitarios artillados, en lugar de helicópteros especializados, que resultaron muy caros de operar e igual de vulnerables, hoy un helicóptero como el H-145 M o un A-109 puede portar las armas y equipos de adquisición de objetivo, cumpliendo la función de un Tigre, por una fracción del costo de este último.

En lugar de pensar en Super Cobra, Mangusta o similares, cualquiera de esos helicopteros podrian darle una capacidad antitanque al Ejercito por un costo de adquisición y operación mucho mas bajo y al alcance de nuestro presupuesto

Aca el H-145 M con Spike

 
eze22

eze22

Por las dudas…en algún lugar me pareció leer que si bien el ministerio de defensa aleman (o cómo se llame) propuso esta idea, el ejército, con ese nombre de hamburguesa que tiene, puso el grito en el cielo!
 
Igwaith

Igwaith

eze22 dijo:
y los Leonardo con los M también, no?
Click to expand...
Si, pero creo que no todos, porque tiene muchos modelos militares sin la M.

a mi el H145M me encanta, ademas aunque el EA vaya por los UH-60 no creo que nunca nos de la billtera para tener Black Hawk en todos lados, asi que enlace, guarniciones varias, medevac, exploracion y ataque, comandos.. iria por el H145M.
La version M viene con ECM, chaft, gancho de carga doble, protección balística, todo un sistema de computadora para el armamento que se configura modular para cada misión.

El tema es, que de la familia de Airbus, tenes este para el EA, en la ARA podes meter al H160M (creo que deberia entrar incluso en las OPV porque tiene mas o menos el tamaño del Panther, estoy en duda con el peso) pero en la FAA el Bell 412 ya ocupa el rol que podría ocupar el H145M.
Aunque tenes muchos de esta familia volando para las policías provinciales y federales, PNA también tiene los Dauphin y el EC225 Super Puma (que ahora es el H225) como para en algún momento poder hacer mantenimiento mayo en algún taller propio como hace la FAA con Bell.

El unico problema, es que para eso necesitas presupuesto, porque no entrarian por FMS a menos que vayamos via USA por el UH-72 Lakota, pero no me termina de quedar claro las diferencias entre en el Lakota y el H145M

Pero para mi, 1 modelo de helicóptero para las 3 fuerzas no va a existir, pero si podemos unificar logística en una familia, que comparten un montón de componentes, y si quedan los Black Hawk por fuera de esa logística no seria preocupante porque esos los mantenes por FMS
 
Jorge II

Jorge II

Serpiente Negra.
Todo bien, pero si se quiere artillar un helicoptero más que seguro que va a ser el Bell407GX que en si va a ser el binomio con el helicoptero a elegir en reemplazo del UH1H para operar en el Ejército.
 
Igwaith

Igwaith

Si.. pero mas alla de que es horrible (como gusto personal) es un helicóptero 100% civil.

Bajo que parámetros de elección necesidad entra en consideración del EA el Bell? Mas allá de que capaz sea mas barato?
Porque no le veo ninguna cualidad técnica que sea superadora, y los nuestros se los compramos a Canadá?

A la FAA se los encajaron, vienen 6 al final? 3 para la FAA y 3 para el EA? Yo prefiero tener 6 unidades e ir por otro modelo en los 10, 15 o 20 que falten, antes que seguir comprando "porque ya esta"
 
Finback

Finback

Diego75 dijo:
Me parece que habría que ir pensando en helicópteros civiles artillados, tal como el ejército alemán que va a reemplazar sus Tigre por H-145, priorizando costos y operatividad (un regreso a las fuentes con sus Bo-105

Quien te dice, si se diera lo de los A-109 para el COAN, una media docena o mas de estos artillados con un buen misil antitanque para la Aviacion de Ejercito, simil los belgas

Click to expand...
Es viejísimo e inefectivo ya el Hirundo. Dejenlo ir.
 
Jorge II

Jorge II

Serpiente Negra.
Igwaith dijo:
Si.. pero mas alla de que es horrible (como gusto personal) es un helicóptero 100% civil.

Bajo que parámetros de elección necesidad entra en consideración del EA el Bell? Mas allá de que capaz sea mas barato?
Porque no le veo ninguna cualidad técnica que sea superadora, y los nuestros se los compramos a Canadá?

A la FAA se los encajaron, vienen 6 al final? 3 para la FAA y 3 para el EA? Yo prefiero tener 6 unidades e ir por otro modelo en los 10, 15 o 20 que falten, antes que seguir comprando "porque ya esta"
Click to expand...
Así son las cosas, Se adquieren para darle un uso efectivo y que sirva de complemento al Blackhawk o al AW139. Puede llevar efectivos, helibalde, exploración, medevac, enlace, vuelo nocturno, vuela en todos los ambiente y es muy barato de operar? SI, listo.
 
Facundo Rovira

Facundo Rovira

Diego75 dijo:
Me parece que habría que ir pensando en helicópteros civiles artillados, tal como el ejército alemán que va a reemplazar sus Tigre por H-145, priorizando costos y operatividad (un regreso a las fuentes con sus Bo-105

Quien te dice, si se diera lo de los A-109 para el COAN, una media docena o mas de estos artillados con un buen misil antitanque para la Aviacion de Ejercito, simil los belgas

Click to expand...

O el Bell 407GT ............... monomotor y en uso en el EA................ para analizar enb detalle

Saludos
 
Ale

Ale

Última edición:
Debe iniciar sesión o registrarse para responder aquí

Temas similares

F
Después del F-16 – La necesidad de helicópteros medianos para la Aviación del Ejército Argentino
Respuestas
0
Visitas
161
Florencia Reigosa Strace
F
J
Empresas israelíes presentan su propuesta para equipar al Ejército Argentino con helicópteros UH-60L Black Hawk
Respuestas
0
Visitas
139
Juan José Roldán
J
C
El Gobierno Colombiano asegura los fondos para el mantenimiento de los helicópteros de origen ruso del Ejército Nacional
Respuestas
0
Visitas
106
Cesar Fernando Cepeda Bernal
C
R
La Aviación del Ejército del Perú reincorpora helicópteros y aeronaves de origen ruso repotenciados
Respuestas
1
Visitas
139
Bf 109
B
M
Cobertura – El Ejército Argentino realizó una nueva demostración de sus capacidades de Asalto Aéreo en Campo de Mayo
Respuestas
0
Visitas
120
Maria Victoria Pierucci
M
Arriba