Aviación de transporte de la FAA
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Es elevadísima esa cantidad para las condiciones en las que se encuentra tu país
Me suenan conocidas esas demoninaciones...son pocos los que saben que es una Spectrum 2800
Corrijo, un ATR 72-600 nuevo ( calculo de pasajeros ) en internet aparece con un precio de 26 millones de euros, usado unos 18.
Ahora bien, habría que ver un QC y no creo que baje de 30 millones nuevo.
Saladito
Para las tres Fuerzas, es lo mínimo para cubrir las necesidades, e incluso, en esa cifra, estoy metiendo un par de MPA/ASW para el COAN.
Aparte, un pedido así, te asegura trabajo para FADEA por al menos 10 años, ya que se puede negociar la participación de la misma en la fabricación de algunos componentes para los aparatos Argentinos. Y de ser posible, para el resto de los aparatos fabricados o a fabricarse para otros usuarios.
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Pero no se puede comprar, o sea...
Desde el mío, es mucho mejor opción que el C-295.
Dicen eso.
Hay quienes dicen lo mismo del Saab 340b. Pero no es la aeronave sino más vien el tipo de aeronave, el que está expuesto al engelamiento.
Estimo, y a riesgo de decir una burrada grande como una casa, que el sistema anti deshielo, se puede agregar en la fábrica.
del Saab 340b no hay tantos accidentes del ATR hay muchos accidentes por muchas causas, es mas es un avión que no subiría
Me dolieron mis propios ojos, pero juro que son mis dedos de morcilla.
AJAJAJ fingers de morcilla.
Te subiste a un F-27 alguna vez?
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