Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?

[boreal]

Si quieres contener algo, empieza por 14 OPV de 3.000 toneladas, casco reforzado de rompehielos y una maquinaria más potente que Beyoncé.

 

[condor103]

Con 12 o 24 F18 tampoco vamos a estar suficiente armados para hacerle la guerra a los Britànicos aunque vengan modernizados y con armas .Yo me conformo con poder defender con eficiencia nuestras ciudades y centros estratègicos.Para Malvinas el reclamo diplomàtico.

+ 1

saludos.-

 

[Shivan]

Para Malvinas 6 TU-22M3, armados full con KH-61 y extras es 3292316234789634278956234895234895342 veces mas disuasivo que 36 F-18E armados con lo que se te ocurra.

 

[JULIO LUNA]

Para Malvinas 6 TU-22M3, armados full con KH-61 y extras es 3292316234789634278956234895234895342 veces mas disuasivo que 36 F-18E armados con lo que se te ocurra.

¿ y estàn a la venta ?

Pdata. Me contesto solo :biggrinjester:

Tupolev ha buscado compradores extranjeros para el Tu-22M3 desde 1992, incluyendo en la lista a Irán, la India y la República Popular China, aunque no hay confirmaciones de ventas. Cuatro aviones han sido arrendados a la India en 2001 para reconocimiento marítimo y misiones de bombardeo naval. Irán informó haber comprado siete aviones, para misiones de bombardeo naval y en previsión de un posible conflicto naval, pero no está confirmado.

China quiere comprar aviones navales supersónicos a Rusia, el Tu-22M3 puede funcionar como avión naval supersónico, en los países que tengan territorios de ultra mar que necesiten defender, por su gran alcance y autonomía de vuelo.
soy un fenòmeno:biggrinjester:

 

[Willypicapiedra]

Seguimos con los cazas para la FAA y despues vemos como le buscamos la vuelta para tirarles algo a los brits....por ahora solo podemos tirarles ideas y rumores.

 

[lordgus]

es fabulosooo, una bestia

Rendimiento:
Velocidad máxima: Mach 2,05 (2.300 km/h) a 5.000 m. de altitud
A nivel del mar: Mach. 1,03
Alcance de combate: 2.410 km
Alcance máximo: 7.000 km (con reabastecimiento aéreo)
Techo de servicio: 16.300 m
Carga alar: 688 kg/m²
Relación empuje-peso: 0,40

Armamento:
Un cañón automático GSh-23 en una torreta controlada a distancia.
Capacidad para 21.000 kg de armamento, en sujeciones externas bajo la base de las alas, el fuselaje central y en una bahía interna, incluyendo un misil Raduga Kh-22 o un lanzador rotatorio, para seis misiles nucleares de corto alcance Raduga Kh-15 más dos misiles navales antibuque KH-15 o KH-27 externos.
Recientemente se instalaron misiles "Aire-aire", AA-12, AA-13, AA-9 AMOS, en nuevos pilones de carga bajo la base de las alas.
AA-8 Aphid: 8 x R-60M
AA-9: 8 x AMOS
AA-10 Alamo: 8 x R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET
AA-11 Archer: 8 x R-73E, R-73M, R-74M
AA-12 Adder: 8 x R-77
AA-13: 8 x R-77R
AS-17 Krypton: 8 x Kh-31A, Kh-31P Misil anti-radiación
KH-15: 8 x Misil naval antibuque supersónico
KH-31RA: 8 x Misil naval antibuque supersónico
KH-35U: 8 x Misil naval subsónico ASCM
KH-41 (Moskit): 8 x Misil naval antibuque supersónico
KH-55: 8 x Misil de ataque estratégico a tierra ALCM
KH-65: 8 x Misil externo de ataque estratégico a tierra ALCM
KH-59: 8 x Misil naval antibuque supersónico
3M-54E: 8 x Misil naval antibuque supersónico (Mach 2.9)
3M-55 Yakhont: 8 x Misil naval antibuque supersónico (Mach 2.5)
KH-61 Brahmos: 8 x Misil naval antibuque supersónico (Mach 2.5)
AS-14 Kedge: 8 x Kh-29T, Kh-29L
AS-20: 8 x Kh-31
R-172: 8 x Long Range Air Surface Misil.
KH-22N Misil naval supersónico externo de largo alcance:
1 bajo el ala izquierda (configuración básica)
1 bajo el fuselaje (opcional)
1 bajo cada ala (extendido)

Bombas guiadas:
KAB-500L: 18 x 500 kg Bomba guiada por láser
KAB-500T: 18 x 500 kg. TV-guided bomb.
KAB-1500: 12 x 1.500 kg. Bombas de caída libre
KAB-1500K: 12 x 1.500 kg. Bomba guiada por satélite
KAB-1500L: 12 x 1.500 kg. Bomba guiada por láser
KAB-1500TK: 12 x 1.500 kg. Bomba guía Data-Link
KAB-1500SE: 12 x 1.500 kg. Bomba guía satélite inercial
KAB-500: 500 kg. x 30 Bombas de caída libre
FAB-250: 250 kg x 30 Bombas de caída libre
FAB-500: 500 kg x 20 Bombas de caída libre

fuente...wikipedia

saludos

 

[Willypicapiedra]

Exagerado el loco ehh.

 

[panZZer]

Para comprar esos chiches hay que tener muchos huev**, los yankis no los van a "autorizar" por nada del mundo, ojo que como bombarderos serian ideales para la FAA recuperaríamos unas capacidades perdidas con la salida de los camberra.
peroooo esto es sobra cazas no bombarderos je para negociar con los brits quisiera contar con cierto respaldo, con 200 su35, 12 A50(con radar Phalcon) y 54 Tu22M3-4(motores y aviónica nuevos) y ojo con la ARA teniendo 40 buques para no ser menos.

 

[berkut]

Para comprar esos chiches hay que tener muchos huev**, los yankis no los van a "autorizar" por nada del mundo, ojo que como bombarderos serian ideales para la FAA recuperaríamos unas capacidades perdidas con la salida de los camberra.
peroooo esto es sobra cazas no bombarderos je para negociar con los brits quisiera contar con cierto respaldo, con 200 su35, 12 A50(con radar Phalcon) y 54 Tu22M3-4(motores y aviónica nuevos) y ojo con la ARA teniendo 40 buques para no ser menos.

wat!!... loco.. por que no se dejan de jorobar con lo de los Yankis!! los meten hasta donde ni siquiera van!!
que garnacha tiene que ver USA con la autorizacion de un avion ruso!!! :banghead::banghead::banghead:
paren un cacho viejo!! dejense de joder con lo de los bloqueos y/o autorizaciones pq la verdad cansa, aburre, jode... da escozor, urticaria, fiebre ,---.... no se si quedo claro...

o quizas realmente lo estas diciendo en joda... pq considerar seriamente tu segundo parrafo... a estas alturas..... bue....

 

[alex69]

wat!!... loco.. por que no se dejan de jorobar con lo de los Yankis!! los meten hasta donde ni siquiera van!!
que garnacha tiene que ver USA con la autorizacion de un avion ruso!!! :banghead::banghead::banghead:
paren un cacho viejo!! dejense de joder con lo de los bloqueos y/o autorizaciones pq la verdad cansa, aburre, jode... da escozor, urticaria, fiebre ,---.... no se si quedo claro...

o quizas realmente lo estas diciendo en joda... pq considerar seriamente tu segundo parrafo... a estas alturas..... bue....

Te calentastes un poco:smilielol5::smilielol5::smilielol5::smilielol5:

Si los yankies ni bola le dan a CFK, si quisieramos (digo quisieramos y no podriamos) comprar Su, vienen sin drama, los rusos te venden de todo, si hay plata venden de todo.
Ahora hablar e tu-22M que al dope, vamos a reactivar el grupo de bombardeo de parana?, no soñemos.
saludos

 

[Primo]

Te calentastes un poco:smilielol5::smilielol5::smilielol5::smilielol5:

Si los yankies ni bola le dan a CFK, si quisieramos (digo quisieramos y no podriamos) comprar Su, vienen sin drama, los rusos te venden de todo, si hay plata venden de todo.
Ahora hablar e tu-22M que al dope, vamos a reactivar el grupo de bombardeo de parana?, no soñemos.
saludos

Nop, nop... La idea es que el Mar Territorial Argentino es demasiado extenso y un avioncito turbohélice como el Orion tarda mucho en recorrerlo, así que unos ¿12? Tu-22M3 vendrían bien para la Escuadrilla de Exploración de Trelew, ya que son rápidos y van a patrullar con más celeridad el Mar Territorial Argentino para evitar la pesca ilegal de esos taimados poteros taiwaneses... ¿Bombarderos? ¿Qué estas diciendo, Willy? Ah... los Kh-15, no, no vayan a pensar que es para meterselo por donde le queda a algún señor británico en Mount Plessant, ni ahí... Es porque estos taiwaneses de porquería a veces se ponen bravos y, ¿vió?, como saben Kung Fu es nada más que para ver si los amedrentamos un poquito... ¿Nosotros querer bombarderos? No, no, están todos equivocados.

PD: Y anotenme un par de Borey porque los de la PAM/POM viene atrasado... ¿Qué para qué un SSN tan grande? Para llevar muchos chicos del APCA y del Grupo Halcón que intercepten a los taiwaneses, son todos mal pensados... ¿los SLBM? Pa' festejar en Navidad, ¿vio?, como nos gustan los fuegos artificiales pa' los chicos

 

[panZZer]

Jejeje y con estos que hago????

 

[Buitreaux]

cortemosla con los offtopics totales por favor

 

[Ángel González]

je je je cierto, pero es que esto se alarga tanto que es normal que nos salgamos un poco de vez en cuando.

Aún a riesgo de reiterarme sigo pensando en Rafales para Brasil, la FAA y el COAN en un contrato único y lo más ventajoso posible, y si tardan mucho en llegar que presten Mirage-2000 mientras tanto.

 

[JULIO LUNA]

Esa es la opciòn Francesa Mirage 2000-5 usados y luego en un plazo de 10 años Rafale O.Km., la opciòn Norteamericana F18 usado modernizado luego en un plazo de 10 años Super Hornet, la opciòn Rusa SU 27 o Mig 29 usados modernizados y luego luego en un plazo de 10 años SU 30 O.Km. Esto es considerado delirante por algunos que conocen el presupuesto de la FAA , la opiniòn de sus jefes y la disposiciòn de los funcionarios polìticos del MDA y asesores (K :ack2:) Presidenciales.:(
Señores, en este foro no se puede hablar de polìtica pero esto es ùnica y exclusivamente una desiciòn polìtica, sin màs vueltas.

 

[SnAkE_OnE]

personalmente creo que hay que cancelar la deuda con el Club de Paris y plantear una importante reestructuracion del Estado antes de que se pueda dar una solucion sostenible a largo plazo lamentablemente, sino en efectivo...la vamos a tener dificil

 

[Ángel González]

Me estaba acordando del llamado popularmente como el contrato del siglo de principios de los 70 cuando tres fuerzas aéreas de la OTAN (Bélgica, Holanda y Noruega) decidieron presentar al mismo tiempo un concurso para decidir qué modelo sería el que debería constituir la espina dorsal de sus respectivas fuerzas aéreas.

Los modelos presentados eran el francés Mirage F 1, los norteamericanos F-16 y F-17 (predecesor del F-18 y que posteriormente se dio de baja en el concurso) y el sueco Saab Viggen.

(posteado parcialmente de otro foro)

 

[JULIO LUNA]

personalmente creo que hay que cancelar la deuda con el Club de Paris y plantear una importante reestructuracion del Estado antes de que se pueda dar una solucion sostenible a largo plazo lamentablemente, sino en efectivo...la vamos a tener dificil

No hay imposibilidad de obtener fondos para comprar SDA decentes, es que no se percibe la necesidad polìtica para hacerlo .Los responsables piensan que al contrario de obtener un rèdito polìtico lo que se lograrìa invirtiendo en defensa el dinero que se necesita, serìa un error polìtico que aprovecharia la oposiciòn.Por lo que leido los ofrecimientos de compra de aviones son de Estado a Estado y los crèditos si se necesitan no entrarian en la òrbita de las desiciones del Club de Paris ni de el FMI ademàs esta ùltima organizacion tiene una polìtica contraria a financiar compra de armamentos.

 

[SnAkE_OnE]

considero una necesidad de reestructuracion mucho mas urgente a corto y mediano plazo que la mera asignacion de fondos..en todo caso salir a comprar usado, sea como sea siempre es un parche, el negocio para el pais es comprar nuevo...y te digo que perdemos $ hasta con los Rafale F1, aunque en usado ademas de los EF Tranche 1 sean lo mas avanzado que se estaria ofreciendo en el mercado. los estados pueden tener poca participacion en relacion, pero el Club de Paris influye mucho en la industria, quien al fin y al cabo...es la que te hace el soporte y de la cual depende tu SdA, fijate cual es la cuestion en el F-X2 en relacion a la presion del estado frances a Dassault solo por darte un ejemplo. que el FMI opine lo que quiera...estan en todo su derecho

 

[panZZer]

Esa es la opciòn Francesa Mirage 2000-5 usados y luego en un plazo de 10 años Rafale O.Km., la opciòn Norteamericana F18 usado modernizado luego en un plazo de 10 años Super Hornet, la opciòn Rusa SU 27 o Mig 29 usados modernizados y luego luego en un plazo de 10 años SU 30 O.Km. Esto es considerado delirante por algunos que conocen el presupuesto de la FAA , la opiniòn de sus jefes y la disposiciòn de los funcionarios polìticos del MDA y asesores (K :ack2:) Presidenciales.:(
Señores, en este foro no se puede hablar de polìtica pero esto es ùnica y exclusivamente una desiciòn polìtica, sin màs vueltas.

:smilielol5: la pifiaste feo los rusos venden 0Km, hoy mas que nada quieren mantener las lineas de producción abiertas, además de que tienen versiones mas económicas pero siempre ofrecen 0Km por lo menos los cazas:sifone: