Imágenes posteriores conflicto Malvinas < fotos >
- Tema iniciado silvio1982
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Ale64: muy buenas fotos. Me gusta Muelle de San Carlos.
Jimmy, nice photos from Darwin. The one with the granite plate has a reflexion of the cemetery, which gives an interesting effect.
Jimmy: bonitas fotos de Darwin. El de la placa de granito tiene una reflexión del cementerio, lo que da un efecto interesante.
Jimmy, nice photos from Darwin. The one with the granite plate has a reflexion of the cemetery, which gives an interesting effect.
Jimmy: bonitas fotos de Darwin. El de la placa de granito tiene una reflexión del cementerio, lo que da un efecto interesante.
Tarkus40
Colaborador
Excelente Tarkus como siempre. Muchas Gracias por la edición. Si bien yo sabía que la pista estaba en el cuadrado que vos marcas, me refería a que casi no quedan rastros del dibujo triangular dentro del mismo campo, lo que sería la pista propiamente dicha, el paso del tiempo fue impiadoso y lo fue borrando. Un abrazo y nuevamente gracias.
Que fea foto!
Thatcher en las instalaciones de British Aerospace, Dunsfold, Surrey a fines de 1982.
Thatcher en las instalaciones de British Aerospace, Dunsfold, Surrey a fines de 1982.
Marcantilan , por tu culpa debo tomar un antiemético....
uke:uke:uke:uke:uke:uke:
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Comandante: lamente mucho el no haberlo podido saludar personalmente el domingo en MDQ, confio en la proxima.
Mi saludo
norberto
Comparto algunas fotos más de nuestras Islas :
Wireless Ridge
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Monte Harriet
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Wireless Ridge
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Monte Harriet
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Imágenes de la construcción de Mount Pleasant. En estas, se ve a un equipo Scammell S24, bastante usado a partir de fines del año 1983, en una multiplicidad de tareas pesadas. Su dependencia de caminos verdaderos, probablemente lo mantuvo cerca de la costa de East Cove (donde se armó el primer "muelle" mas o menos digno de tal nombre) hasta que a comienzos del otoño siguiente, la ruta Puerto-Futuro Aeropuerto logró abrirse, así como toda una serie de canteras y demás obras de instalaciones necesarias.
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Existe otro sitio que muestra una foto de esta topadora totalmente enterrada en el barro luego de infuctuosas maniobras por des-encajarla de un lodazal.
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Las fotos pertenecen al sitio: http://www.classictracksandtrucks.co.uk/S24.htm
Saludos
Christian
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Existe otro sitio que muestra una foto de esta topadora totalmente enterrada en el barro luego de infuctuosas maniobras por des-encajarla de un lodazal.
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Las fotos pertenecen al sitio: http://www.classictracksandtrucks.co.uk/S24.htm
Saludos
Christian
Me llama la atención el volante a la izquierda, de dónde son esos camiones?
Un abrazo
Un abrazo
Son Ingleses hasta donde yo sé.
Recordá que en la construcción del aeropuerto y la base adyacente (mas el Puerto militar, el civil, el petrolero, la usina eléctrica, el oleoducto, los barrios militares, las instalaciones de mantenimiento de todo el complejo, la ruta a Puerto Argentino, los puestos para despliegue de los RApier, etc...) participaron obreros de varios lugares del mundo (hubo sud-africanos, escoceses, irlandeses, ingleses, e incluso unos pocos aussies, neoselandezes, canadienses e hindués hasta donde averigüe...) y quizá esa situación y la particular velocidad implícita en el proyecto adjudicado (no mas de 24 meses, habiéndose completado la parte mas grossa -Puerto Yegua (Mare Harbour), la pista y las plataformas, y las rutas Puerto/MPA y MPA/Pto. Argentino- en poco mas de 19 meses) las razones que obligaran a echar mano de cualquier equipamiento pesado, disponible y transportable...
Saludos
Christian
Recordá que en la construcción del aeropuerto y la base adyacente (mas el Puerto militar, el civil, el petrolero, la usina eléctrica, el oleoducto, los barrios militares, las instalaciones de mantenimiento de todo el complejo, la ruta a Puerto Argentino, los puestos para despliegue de los RApier, etc...) participaron obreros de varios lugares del mundo (hubo sud-africanos, escoceses, irlandeses, ingleses, e incluso unos pocos aussies, neoselandezes, canadienses e hindués hasta donde averigüe...) y quizá esa situación y la particular velocidad implícita en el proyecto adjudicado (no mas de 24 meses, habiéndose completado la parte mas grossa -Puerto Yegua (Mare Harbour), la pista y las plataformas, y las rutas Puerto/MPA y MPA/Pto. Argentino- en poco mas de 19 meses) las razones que obligaran a echar mano de cualquier equipamiento pesado, disponible y transportable...
Saludos
Christian
Chistrian, muchas gracias por tu respuesta.
Un abrazo
Un abrazo
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
La Armada condecoró a un sargento
Les paso unas fotos del acto en que se condecoró, entre otros, al Sargento Rubén Marchetti, que se sumó a la tripulación del Monsunen junto al SC 62 Ramón O. Godoy
Que la Armada Argentina le haya otorgado la medalla "Operaciones en Combate" a dos integrantes del Ejército, debe ser un caso muy raro en la historia ¿no?.
Cordialmente:
Les paso unas fotos del acto en que se condecoró, entre otros, al Sargento Rubén Marchetti, que se sumó a la tripulación del Monsunen junto al SC 62 Ramón O. Godoy
Que la Armada Argentina le haya otorgado la medalla "Operaciones en Combate" a dos integrantes del Ejército, debe ser un caso muy raro en la historia ¿no?.
Cordialmente:
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