cuantas fotos de "bird strike's" tengo q subir para q dejen de pensar q esto es mala leche.
es algo normal y un riesgo aceptado en toda actividad aerea
ya subi la foto de un hawk, hay otra q es casi igual
hay otra de un hawk q impacto en la trompa
hay un video de un t45 q se lo come con el motor
y eso se me ocurre rapido pensando en UN tipo de avion q pueda conseguir con 2 minutos en la web
vamos gente, a no perseguirse
es algo normal y un riesgo aceptado en toda actividad aerea
ya subi la foto de un hawk, hay otra q es casi igual
hay otra de un hawk q impacto en la trompa
hay un video de un t45 q se lo come con el motor
y eso se me ocurre rapido pensando en UN tipo de avion q pueda conseguir con 2 minutos en la web
vamos gente, a no perseguirse
Que ******, espero que el piloto este bien y sea solo un susto. Con respecto al hecho en si, creo que este en particular es mala suerte, no como el del M-III, que creo que hey responsabilidad de terceros.
Saludos
Saludos
Buenas, les dejo la info oficial.
Una cosita, la Brigada es la III, por ahi lei la IV, esa esta en Mendoza.
FUERZA AEREA ARGENTINA
PRENSA
BOLETIN INFORMATIVO Nº 078
BUENOS AIRES, 03 de septiembre de 2007
INCIDENTE CON AVION PUCARA
La Fuerza Aérea informa que en las primeras horas de la tarde, un avión Pucara, perteneciente a la III Brigada Aérea con asiento en Reconquista, provincia de Santa Fe, mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad en la zona de Resistencia, un pájaro de gran tamaño colisionó con la carlinga de la aeronave rompiendo la cúpula e impactando en el casco del copiloto, Teniente Hernán Mauricio Soncini.
Producido el incidente, el piloto aterrizó de inmediato la aeronave en el Aeropuerto Internacional de Resistencia y el piloto accidentado fue trasladado a un hospital regional, en donde se encuentra bajo observación médica.
La junta Investigadora de Accidentes se encuentra en el lugar, para determinar las causas que motivaron dicho accidente.
[email protected] - www.fuerzaaerea.mil.ar -
Tel:(054-11) 4317-6661 - Fax: (054-11) 4317-6663
Ministerio de Defensa – Presidencia de la Nación
Una cosita, la Brigada es la III, por ahi lei la IV, esa esta en Mendoza.
FUERZA AEREA ARGENTINA
PRENSA
BOLETIN INFORMATIVO Nº 078
BUENOS AIRES, 03 de septiembre de 2007
INCIDENTE CON AVION PUCARA
La Fuerza Aérea informa que en las primeras horas de la tarde, un avión Pucara, perteneciente a la III Brigada Aérea con asiento en Reconquista, provincia de Santa Fe, mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad en la zona de Resistencia, un pájaro de gran tamaño colisionó con la carlinga de la aeronave rompiendo la cúpula e impactando en el casco del copiloto, Teniente Hernán Mauricio Soncini.
Producido el incidente, el piloto aterrizó de inmediato la aeronave en el Aeropuerto Internacional de Resistencia y el piloto accidentado fue trasladado a un hospital regional, en donde se encuentra bajo observación médica.
La junta Investigadora de Accidentes se encuentra en el lugar, para determinar las causas que motivaron dicho accidente.
[email protected] - www.fuerzaaerea.mil.ar -
Tel:(054-11) 4317-6661 - Fax: (054-11) 4317-6663
Ministerio de Defensa – Presidencia de la Nación
Supe por un piloto de Puca que participa del ECV56 que el copiloto esta internado en estado delicado. Espero se recupere pronto de esto.
Supongo que el pajaro habra entrado por alguno de los laterales del parabrisas, ya que solo la seccion central esta blindada, y puede soportar el impacto de un pajaro. Y por lo que se, no es la primera vez que un pajaro se mete en la cabina de un Puca.
Saludos
Supongo que el pajaro habra entrado por alguno de los laterales del parabrisas, ya que solo la seccion central esta blindada, y puede soportar el impacto de un pajaro. Y por lo que se, no es la primera vez que un pajaro se mete en la cabina de un Puca.
Saludos
Alguien sabe algo de cómo está el copiloto?
Dagger AR dijo:
Que ******... :( :(
creo q la funcion primaria de la separacion es para los gases en caso de expulsion.
El pampa tiene
http://www.airliners.net/open.file/1236627/L/
http://www.airliners.net/open.file/1158204/L/
Volviendo al tema.
El copiloto esta bastante mal.
Dejando detalles de lado, recibio impactos en la cara.
Aclaracion extra, en caso de helos de ataque, como apache, cobra y demases. El piloto esta en el asiento trasero dejando el puesto delantero con mejor visibilidad al artillero.
El pampa tiene
http://www.airliners.net/open.file/1236627/L/
http://www.airliners.net/open.file/1158204/L/
Volviendo al tema.
El copiloto esta bastante mal.
Dejando detalles de lado, recibio impactos en la cara.
Aclaracion extra, en caso de helos de ataque, como apache, cobra y demases. El piloto esta en el asiento trasero dejando el puesto delantero con mejor visibilidad al artillero.
Temas similares
